Matt Somerfield
Editör

Matt Somerfield

Matt Somerfield İçerikleri

Grid
Liste

Arka kanatlardaki taktiksel hamleler, F1'deki şampiyonluk mücadelesini nasıl etkiliyor?

2021 Formula 1 sezonunun baş kahramanları Mercedes ve Red Bull arasında çok az bir fark olması, takımların farklı yarışlara göre aerodinamik çözümlerini yeniden düşünmelerini gerektiriyor.

Lastik basınç uygulamasındaki değişiklikler, F1 şampiyonluk mücadelesini nasıl etkileyecek?

Pirelli'nin Azerbaycan Grand Prix'sindeki Formula 1 lastik patlamalarıyla ilgili soruşturmasının ardından yaptığı açıklama, en iyi ihtimalle tarafsız olarak tanımlanabilir.

Ufak değişiklikler, Mercedes'in sihirli düğmede sorun yaşamasını nasıl engelleyebilir?

Lewis Hamilton'ın Azerbaycan GP'de son iki tur kala yaşadığı sorun, şampiyon pilotun yaptığı nadir hatalardan birisiydi. Mercedes, Bakü'de yeniden startta yaşanan sorundan ders çıkarılabileceğini düşünüyor.

Red Bull'un esnek kanat protestosundan kurtulmasını sağlayan arka kanadı

Formula 1 Dünyası Azerbaycan'a esnek kanat tartışmalarıyla gitmişti ancak o hafta sonu herhangi bir şikayet olmadı. Bu konuda başrolde olan Red Bull, herhangi bir şikayetle karşı karşıya kalmamak için arka kanadında değişiklik yaptı.

Mercedes'in "sihirli düğmesi" tam olarak nedir, ne işe yarar?

Lewis Hamilton, Azerbaycan GP'nin son bölümündeki yeniden startta kazara "sihirli" düğmeye basarak potansiyel bir yarış zaferini kaybetmiş oldu. Sizler için Mercedes'in "sihirli düğmesini" inceledik.

Azerbaycan GP hafta sonu, esnek kanat tartışmalarıyla geçecek

Formula 1'in Azerbaycan'da gerçekleştirilecek yarış hafta sonu, pist üstündeki aksiyon kadar pist dışındaki aksiyonla da büyüleyici geçecek gibi görünüyor. Esnek kanatları kullanmaya devam eden takımlar olursa, bu durum diğer takımların protesto etmesinin önünü açacak.

Red Bull'un takımları, 2021'de neden tamamen ters bir yol takip ettiler?

Red Bull'un sahibi olduğu iki Formula 1 takımı, 2021 F1 sezonunda araçlarının tamamen farklı iki tarafına odaklandı.

Honda, motorunu nasıl Mercedes'i yenebilecek seviyeye getirdi?

Red Bull takımı, Monako GP'de aldığı sonuçların ardından turbo hibrit motorlar döneminde ilk defa hem pilotlar hem de takımlar şampiyonasında ilk sıraya yükselmeyi başardı.

Red Bull, Monako GP'de difüzöre tırtıklı bölüm ekledi

Red Bull'un 2021 aracında büyük ölçüde arka kanada odaklanılsa da, takım farklı bölümlerde aracı geliştirme çalışmalarına devam ediyor.

McLaren neden 2021'in Z taban trendine katıldı?

Tüm takımların 2021'de kaybedilen performansı telafi etmeye çalışırken, McLaren 2021'de trend haline gelen Z şeklinde kesik taban tasarımına geçen 8. takım oldu.

İspanya'daki F1 güncellemeleri, 2021 mücadelesi açısından ne manaya geliyor?

Her zaman olduğu gibi Formula 1 takımları, sezonun ilk büyük güncellemelerini İspanya GP hafta sonuna getirdiler. Bu sayede takımların son durumlarına dair daha iyi bir görüntü elde ettik.

F1'deki "esnek kanat" çözümleri, neden FIA için hiç bitmeyecek bir sorun?

FIA’nın, düzlükte hızını artırmak için akıllıca "esneyen" kanatlar kullanan Formula 1 takımlarına yaptığı son baskı, onlarca yıldır süregelen bir savaşın en son örneği oldu.

F1'deki son esnek kanat tartışmasının arkasındaki "kanat çırpma" olayı

Formula 1, pilotların birbirleriyle mücadele ettikleri bir yer olduğu kadar aynı zamanda takımların aerodinamik alanda mücadele ettikleri bir yerdir. Bu açıdan Mercedes ve Red Bull arasında son dönemde yaşanan "esnek kanat" tartışmaları şaşırtıcı olmadı.

Aston Martin, durumu düzeltmek için neler yapıyor?

Bu seneki yeni kuralların düşük eğimli araçları olumsuz etkilediği düşünceleri nedeniyle, Aston Martin'in bu sezon neler yapabileceği konusunda çok fazla şey konuşuluyor.

Mercedes, W12'de durumu nasıl tersine çevirdi?
Haber video

Mercedes, W12'de durumu nasıl tersine çevirdi?

Mercedes, sezonun ikinci yarışı olan Emilia-Romagna GP'ye sezon öncesinde aldığı bazı yaralar ve Bahreyn'deki Red Bull'un dikkat çekici performansını görerek geldi.

Ferrari ve Williams da Z şeklinde taban kullananlar arasına geçtiler

Emilia-Romagna GP öncesinde gridde daha fazla takım, bu senenin trendi gibi görünen Z şeklinde taban kullanmaya başladı.

Alpine'in agresif Imola güncellemeleri ortaya çıktı

Alpine, bu sezon yeni kurallarla kaybettikleri yere basma gücünü telafi etme amacıyla Imola'ya birçok güncellemeyle geldi.

Mercedes, kaybettiği performansı nasıl telafi etmeye çalışıyor?

Lewis Hamilton her ne kadar 2021 Formula 1 sezonunun ilk yarışını kazanmış olsa da, Mercedes'in yeni kurallarda geçen senelere kıyasla geri plana düştüğü açıktı.

2021'in öne çıkan tasarımı, Z şeklindeki tabanlar mı olacak?

Formula 1 takımları, 2021 kurallarıyla birlikte taban tasarımı konusunda ayrıştılar ve ilk yarışın ardından hazırlanan tasarımlara bakarsak, takımların iki farklı yönde ilerlediklerini söyleyebiliriz.

2021 F1 kuralları neden Mercedes'i daha çok etkiledi?

Mercedes'in düşük öne eğimli araç tasarımlarının 2021 Formula 1 kurallarından daha çok etkilendiğini açıklaması, yeni sezona şimdiden ayrı bir boyut kazandırdı.

Aston Martin, düşük eğim dezavantajı nedeniyle tabanda değişiklik yaptı

2021 F1 kural değişikliklerinden en çok düşük eğim açısına sahip araçların etkilendiğinin anlaşılmasının ardından, bu durum karşısında en çok tepki verenlerin de onlar olduğunu görmek sürpriz olmadı.

McLaren'ın akıllıca hazırlanmış difüzörü neden yasal?

McLaren'ın 2021 F1 aracında sahip olduğu difüzör tasarımı, sezon öncesi testlerinin en çok konuşulan konularından birisi oldu. Peki McLaren neden ve nasıl böyle bir tasarım hazırladı?

Ferrari, difüzör bölgesine radikal kanatlar ekledi

Bahreyn'de test edilen yeni araçların özellikle taban ve difüzör bölümleri dikkat çekiyor. Son olarak Ferrari'nin difüzör bölgesinde kullandığı yeni radikal kanatçıklar dikkat çekti.

Red Bull RB16B'nin sırları açığa çıktı

Formula 1 takımlarının yeni araçlara dair sırlarını haftalar boyunca gizlemesinin ardından, Bahreyn testlerinde sırlar gün geçtikçe ortaya çıkıyor. Sırları ortaya çıkan araçlardan birisi de Red Bull RB16B oldu.

Alpine'in jumbo hava girişinin arkasında ne var?

Alpine, Formula 1 testlerinin ilk gününe, bir nevi abartılı büyüklüğe sahip olduğu bir hava girişi ve motor kapağı ile gelerek büyük bir tartışma yarattı.

McLaren'ın difüzör bölgesindeki "farklı" çözümü ortaya çıktı

Formula 1'in 2021 sezonu için kurallarda yere basma gücünü azaltmak için yaptığı değişiklikler, takımların kaybedilen yere basma gücünü telafi etmeleri konusunda sınırları zorlamalarını sağlıyor.

Aston Martin, testler öncesinde tabanında değişiklik yapmış

Aston Martin, tanıtmış olduğu 2021 F1 aracı AMR21'in tabanında testler öncesinde değişiklik yaptı.

Mercedes'in sakladığı tabanı ortaya çıktı

Mercedes'in bugüne kadar sakladığı taban tasarımı, 2021 testlerinin Bahreyn'de başlamasıyla ortaya çıkmış oldu.

Teknik analiz: Williams FW43B

Williams'ın 2021 F1 aracı FW43B açık bir şekilde geçen seneki aracın izlerini taşıyor ve lansmanda, bilgisayar çizimiyle gösterilen araçta yer alan birçok bölüm, geçen seneki tasarımların aynısıydı. Buna rağmen yine de bazı dikkat çekici farklılıklar vardı.

Teknik analiz: Mercedes W12

Mercedes, son yedi senedir art arda ürettiği canavar araçlarla şampiyonlukları kazandığı için 2021 F1 sezonu öncesinde tanıtılan en önemli araç doğal olarak W12 oldu.

AlphaTauri'nin gizlemeye çalıştığı değişiklikler

Formula 1 lansmanları her zaman bir sır içerisinde gerçekleşir. Takımların çoğu yeni ve yaratıcı fikirlerini, ilk testlerden önce göstermemek için farklı yollar denerler.

Tırtıklı ayna bağlantısı, Mercedes’in en son yeniliği olabilir

Mercedes’in Formula 1’deki başarısı, tüm alanlarda marjinal kazançlar elde etmesi sayesinde oluyor.

Ferrari'nin yeni videosu, 2021 aracına dair ne tür ipuçları verdi?
Haber video

Ferrari'nin yeni videosu, 2021 aracına dair ne tür ipuçları verdi?

2021 F1 aracını 10 Mart'ta Bahreyn'de tanıtacak olan Ferrari'nin yayınladığı video, yeni araca dair bazı ipuçları verdi.

Aston Martin'in Vettel'in yeni aracı için verdiği ipuçları

2021 için verilen geliştirme jetonlarını daha fazla performansın kilidini açmaya yardımcı olmak için şasi üzerinde harcadığı düşünülen Aston Martin F1 takımı, 2021 için revize edilmiş bir şasiye sahip olacak gibi görünüyor.

Mercedes, "diva" F1 aracını nasıl evcilleştirdi?

Mercedes'in turbo hibrit motor dönemine güçlü başlayıp gittikçe daha güçlü hale gelmesinin ardından, doğal olarak bir süre sonra sıkıntıyla karşılaşması bekleniyordu.

Mercedes'in F1 dominasyonunu başlatan araç

Mercedes'in 2020'de art arda 7. Pilotlar ve Takımlar Şampiyonluğu'nu kazandığı W11'in performansına bakarsak, Alman ekibin sahip olduğu dominasyon pek yavaşlayacak gibi durmuyor.

2021 F1 taban değişikliği, performans dengesini nasıl değiştirebilir?

2021 Formula 1 araçları büyük ölçüde 2020 araçlarında kullanılan parçalardan oluşacak olsa da, buna rağmen işleri karıştırabilecek değişiklikler de var.

Ferrari'nin arkasındaki devasa sensörler, ne manaya geliyor?

Birçok takım 2021 F1 sezonu için çözümlerini test etmeye başladılar ancak Abu Dhabi'de Ferrari'nin aracının arkasına yeni parçaları ölçmek için eklediği büyük sensör tezgahı büyük ilgi çekti.

Analiz: Grosjean'ın kazasıyla ilgili fotoğraflardan neler öğrendik?

Romain Grosjean'ın Bahreyn GP'deki korkunç kazasından kurtulması, Formula 1'in güvenlik açısından ne kadar gelişmiş teknolojilere sahip olduğunun en büyük sunumlarından birisi oldu.

Red Bull'un ön kanattaki ayar hatası, gelişimi nasıl gizledi?

Red Bull'un ön kanadı, Türkiye GP'nin ardından Max Verstappen'in ön kanadın yanlış ayarlandığını söylemesinin ardından en çok konuşulan konulardan birisi oldu.

Türkiye'de kirli araçlarda ortaya çıkan aerodinamik sırlar

Türkiye GP, yeni asfalt nedeniyle pist yüzeyinin çok kaygan olmasının ardından pilotların ve takımların pek alışkın olmadıkları bir çalışmayı beraberinde getirdi.

Red Bull, Türkiye'de ön kanadında 3 kilit güncelleme yaptı

Türkiye GP'de ilk gün, asfalt koşulları nedeniyle belirsiz olsa da Red Bull aracındaki güncellemelerle ilerleme kaydetmiş olabilir.

2021 Formula 1 sezonunda neler yeni olacak?

Formula 1 uzun zaman sonra ilk defa, takımların bu seneki araçları gelecek sene de kullanacak olmaları nedeniyle pek alışılmadık bir dönem geçirecek ancak bu, her şeyin aynı kalacağı manasına gelmiyor.

Eski bir fikir, Ferrari'nin gelişimine nasıl yardımcı oldu?

Charles Leclerc'in Ferrari'de gösterdiği sürekli gelişen formu, İtalyan takımın Formula 1'de bir virajı geride bıraktığını gösteriyor.

Ferrari, Portekiz GP antrenmanlarında 2021 tabanını test edecek

Ferrari, gelecek seneki kurallara erkenden hazırlanabilmek adına bugün gerçekleştirilecek Portekiz GP antrenman seanslarında 2021 için planladığı tabanı test edecek.

Haas, F1'deki son trende nasıl öncülük etti?

Formula 1'deki gelişim mücadelesinde büyük ölçüde ön sıra takımlarına odaklanılıyor olsa da, arka sıralarda yer alan takımlar da yaptıklarıyla büyüklere ilham verebilir.

Red Bull'un yeni ön kanadı, aracın aero garipliklerine çare oldu mu?

Red Bull'un RB16 aracı, sezona sıkıntılı bir başlangıç yapmıştı, hatta takım sezon başında bu aerodinamik sorunların varlığını kabul etmişti.

Teknik analiz: Ferrari'nin Eifel GP güncellemeleri

Charles Leclerc'in Eifel GP sıralamalarında dördüncü olması, Ferrari'nin bu yarış için araca eklediği güncellemeler konusunda cesaretlenmesini sağladı.

Red Bull'un ön kanat sırrı ifşa oldu

Bu sene COVID-19 protokolleri nedeniyle gazetecilerin ve fotoğrafçıların pit yolunda araçlara çok fazla yaklaşamaması, takımlara ait sırların eskisi kadar ifşa olmasının önüne geçti.

F1, egzozların difüzörü beslemesini sonunda nasıl yasakladı?

Formula 1 takımları daha fazla performans için egzoz gazından faydalanmanın farklı yollarını ararken, FIA da önlem almak için sürekli olarak kurallarda değişiklik yapmayı sürdürdü.

Vettel'in kazası, Ferrari'nin güncelleme sırlarını açığa çıkardı

Formula 1 araç tasarımlarında, özellikle yoğun aerodinamik parça ile bir şeyleri gizlemenin mümkün olduğu bölümlerde ince detayları görmek zor olabilir.

Racing Point, Mugello güncellemesiyle "Pembe Mercedes" olmaktan çıktı

Racing Point, Toskana GP için oldukça büyük olduğunu düşündüğü güncellemeler getirdi ve Lance Stroll, bu güncellemelerle yarışa devam edecek.

McLaren'ın 2020'de parlamasını sağlayan değişiklikler

Kış döneminde, özellikle koronavirüs nedeniyle ekonomik sıkıntılar yaşayan McLaren'ın sezon içerisinde güçlü performans sergilemesi, sezonun en iyi hikayelerinden birisi oldu.

Mercedes'in Belçika'da daha iyi olmasını sağlayan güncellemeler

Mercedes, büyük ölçüde güncellediği Formula 1 aracının etkisiyle Belçika GP'de üstün bir zafer ve duble sonucu daha elde etmeyi başardı.

McLaren, 2021'de öne geçebilmek için yeni taban testine başladı

Formula 1 kuralları takımların gelecek sene için tamamen yeni araçlar üretmelerini engelliyor olabilir ancak bu, aerodinamik gelişimin duracağı manasına gelmiyor.

Red Bull'un "zorlu" RB16'sında neler oluyor?

Red Bull takımının sezon öncesi testlerden sonra net bir şekilde gösterdiği iyimserlik, sezonun ilk 3 yarışında sönmüş oldu.

Williams'ın "güçlü" güncelleme paketini Britanya'da her iki sürücü de alacak

Williams Formula 1 takımı, sezonun bir sonraki yarışı olan Britanya Grand Prix'sinde her iki araçta da yeni güncelleme paketinin olacağını açıkladı.

Teknik analiz: Racing Point ve Mercedes'in fren kanalları ne kadar benzer?

2020 Formula 1 araçlarının tanıtılmasından bu yana birçok takım Racing Point'in 2020 aracının Mercedes'in 2019 F1 aracına benzerliği karşısındaki rahatsızlığını dile getirmişti. Ancak bu rahatsızlık, Renault'nun Steiermark GP sonrası yaptığı protesto ile ileri bir boyuta taşındı.

F1 Avusturya GP güncellemeleri: Mercedes, Red Bull ve Renault

Formula 1 takımları, sezonun başlamasıyla birlikte yeni güncellemeleri piste çıkardılar. Bu içeriğimizde Mercedes, Red Bull ve Renault takımlarının Avusturya GP'ye getirdikleri güncellemeleri inceleyeceğiz.

F1 takımları 2020 sezonunun ilk yarışı Avusturya için neler hazırlıyor?

2020 Formula 1 sezonunun ilk yarışının 3 ay önce gerçekleşmesi gerekiyordu ancak koronavirüs nedeniyle bu gerçekleşmedi. Yeni sezon bu hafta sonu Red Bull Ring'de Avusturya GP ile başlayacak.