James Allen

Muhtemelen, dünyadaki hiçbir ülke şu anda motor sporlarına Suudi Arabistan'dan daha fazla yatırım yapmıyor. Cidde, F1 sezonunun heyecanı zirveye ulaştığı sırada, yeni bir sokak pistine ev sahipliği yapacak. F1, Suudi Arabistan ile uzun vadeli bir sözleşme imzaladı ve yarış, Qiddiya'da geliştirilmekte olan yeni bir pistte yapılacak. Ayrıca, Dakar rallisi, Formula E ve Extreme E etkinlikleri de yer alacak.

Le Mans efsanesi Tom Kristensen, motor sporlarının çok pazarlanabilir olduğunu söylüyor.

Dünya pandemiden çıkarken ve insanlar bir kez daha dışarı çıkıp canlı deneyimlerin tadını çıkarmaya değer verirken, Formula 1 istek listesinin başında görünüyor. Austin'deki Amerika Grand Prix hafta sonu rekor 400.000 seyirciye sahipti ve bu hafta sonu Meksika Grand Prix'si de, yerel kahraman Sergio Perez (Checo olarak bilinir) tarafından desteklenen bir organizasyon.

Muhammed ben Sulayem, F1 ve diğer dünya şampiyonalarının sahibi ve yöneticisi olan dünya çapındaki federasyonun, yani FIA'nın başkanı olarak, motor sporlarındaki en güçlü işte Jean Todt'un yerini almak için Aralık ayında yapılacak oylamada aday olan sadece iki isimden biri olacak. Ben Sulayem, eğer başarılı olursa, FIA'ya liderlik eden ilk Avrupalı olmayan isim olacak.

Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali, Juan Manuel Fangio’dan Lewis Hamilton’a kadar sporun 70 yıllık tarihinin en büyük sürücülerini kutlayan yeni bir fotoğraf kitabı olan F1 Heroes’un giriş bölümünü yazdı.

Formula 1 2025 sezonunda %100 sürdürülebilir yakıtlarla çalışan yeni güç ünitelerine geçiş yapacak.

Venturi Formula E takım patronu Susie Wolff, motor sporlarının önde gelen isimleriyle yapılan en son #ThinkingForward röportajına katıldı. Bu röportajda, Formula E'nin geleceği, motor sporlarında kadınların yeri ve Wolff'un kendi planları hakkında kararları konuşuldu.

Alejandro Agag, motor sporlarını daha sürdürülebilir bir hale getirilmesine önderlik ederek spora sadece bir değil, tam olarak iki tane elektrikli seri kazandırdı. Bu ayın başında Extreme E serisi ilk kez izleyicilerle buluşurken, Formula E ise 7. sezonuna başlıyor. Motor sporların önde gelen yöneticileriyle yapılan #ThinkingForward röportajının en son konuğu olan Agag’a Extreme E’nin gelişimi ve motor sporların COVID-19 krizini sporun geleceğini şekillendirmek adına bir avantaja çevirmeyi başarıp başaramadığını sorduk.

Tam yirmi yıl önce ilk kez Formula 1'e katılan, IndyCar şampiyonu ve Indy500 galibi Juan Pablo Montoya, hâlâ IndyCar ve Le Mans’ta aktif olarak yarışıyor.

Gerhard Berger'in McLaren Honda ile Formula 1'de Ayrton Senna'yla takım arkadaşı olmasının üzerinden 30 yıl geçti ve bugün Avusturyalı, DTM'nin patronu olarak motor sporlarında çok aktif bir göreve sahip. Seri, bu yıl GT3'e geçişle büyük bir dönüşüm geçirdi. Berger aynı zamanda, gelecek için olası bir yol olarak 1.000 beygir gücünde bir elektrikli DTM araba yaratmak için iddialı bir programın başında yer alıyor.

Bu yıl Frank Williams'ın emekli olmasıyla Toto Wolff, Formula 1'deki en başarılı aktif takım müdürü oldu. Mercedes için motor sporları sorumlulukları arasında BMW ve Audi'nin kısa süre önce şok çekilme duyurularında bulunduğu Formula E de bulunuyor. Peki, yedi kez dünya şampiyonu olan takım patronu her iki serinin geleceğini nasıl görüyor ve yarının motor sporlarının neye benzeyeceği konusunda ne düşünüyor?

Formula 1 taraftarları Yath Gangakumaran'ın ismini duymamış olabilirler; ancak O, sporun geleceği için önemli bir isim. Strateji ve iş geliştirme şefi olarak Formula 1'in uzun vadedeki planını belirleme üzerine aldığı bu rolde Gangakumaran, şu ana kadar Chase Carey ile ve Ocak'tan itibaren yeni CEO Stefano Domenicali ile beraber çalışacak.

Michele Mouton motor sporlarının gerçek efsanelerinden biri. WRC’de yarış kazanan tek kadın olan Mouton’un 1980’lerde kudretli Audi Quattro aracı ile güreşmesinin görünüşü, tüm zamanların en iyi erkek ralli sürücülerine kafa tutması, Formula 1 ve Le Mans tarihinindeki anlar kadar ikoniktir.

2016 Formula 1 dünya şampiyonluğunu kazandıktan sonra aldığı emeklilik kararıyla herkesi şoke eden Nico Rosberg, insanların gözü önünde olmaya devam etti. Ve bu aktivitesinin tamamını elektrikli ve sürdürülebilir işlere yoğunlaştırdı, bunu da tamamen elektrikli FIA Formula E serisinin hissedarı ve Greentech Festivali'nin kurucusu olarak yaptı.

Nathalie McGloin, Porsche'ler ile yarışan sağlıklı erkeklere karşı eşit şekilde mücadele eden engelli bir kadın. McGloin gençliğinde, yolcu olduğu bir araba kazasında omurgasının kırılmasından sonra an itibariyle araçlar, onun kendisine yeni bir amaç bulmasına yardımcı oldu.

McLaren, Benetton, Jordan, Renault ve Mercedes ile Formula 1'de başarılı bir kariyere sahip olan Bob Bell, sporun gelecekte tarihteki en iyi dönemini geçireceğine ve Formula 1 ile Formula E'nin bir süre sonra birleşeceğine inanıyor.

IndyCar, 2021’de Nashville’de yapılacak olan yeni ve heyecanlı bir sokak pisti yarışını tanıttı. Hem seri hem de ikonik Indianapolis Motor Speedway, Amerikalı yarış efsanesi Roger Penske’nin yönetimi altında güçlü bir geleceğe doğru ilerlemekte. Peki bu bahsettiğimiz gelecek nasıl duruyor ve bu pandeminin de ötesinde, oluşan tehditler neler?

2019'daki başarılı ilk sezondan sonra W Series - kadın yarış sürücülerinin gelişim şampiyonası - COVID-19 sebebiyle 2020 takvimini iptal etmek zorunda kaldı.

Renault F1 Takım Patronu Cyril Abiteboul, "Yeni Anlaşma" sonrasında çok mutlu olduklarını ve Renault'nun uzun yıllar F1'de kalmasını beklediklerini söyledi.

Pirelli'nin Formula 1 ve motor sporları patronu Mario Isola, Grand Prix'lerin Temmuz ayında yeniden başlaması durumunda, şirketinin önünde yatan karmaşık zorluklardan bahsetti, ancak bu zorlukların sporun geri dönmesini zorlaştıracak olan engeller olarak görmüyor.

Red Bull patronu Christian Horner, Project Pitlane kapsamında, aralarında üst düzey teknik çalışanların da bulunduğu Renault personeli ile beraber Red Bull fabrikasında çalışmalarını "hayal edilemez" olarak tanımladı.

Red Bull Racing'in takım patronu Christian Horner, Formula 1'in bütçe sınırı dışında daha cesur adımlar atması gerektiğini, takımların ayakta kalabilmesi için bunlardan birisinin müşteri aracı olabileceğini söyledi.

Stefano Domenicali, tüm motor sporları dünyasının bu sene yaşanan koronavirüs pandemisi sonucu kendisini yeniden şekillendirme fırsatını değerlendirmezse büyük hata yapacağını düşünüyor.

Motorsport.com Global Şef Editörü Charles Bradley, #thinkingforward girişimi kapsamında ACO Başkanı Pierre Fillon ve WEC CEO'su Gerard Neveu ile özel bir röportaj gerçekleştirdi.

Seri kurucusu ve başkanı Alejandro Agag'a göre, Gen3 Formula E araçların tanıtımını erteleme kararı Haziran veya Temmuz ayına kadar verilmeyecek.

Serinin kurucusu ve başkanı Alejandro Agag'a göre Formula E, bu seneki sezonda, seyircisiz olarak yapılması planlanan ekstra 5 veya 6 yarış ile ilgileniyor.

Formula E patronu Alejandro Agag, Formula 1'in patronlarının koronavirüs krizi sonrası yeni bir model denemek ve bütçe sınırını 75 milyon dolara düşürmek için ciddi bir fırsata sahip olduğunu düşünüyor.

Formula E CEO’su Alejandro Agag, mevcut kriz sebebiyle birçok motor sporları serisinin risk altında olduğunu ve endüstrinin daha az sayıda seri etrafında birleşmesi gerekeceği konusunda uyarıda bulundu.

FIA Başkanı Jean Todt, motor sporlarının yeni bir gerçekle karşı karşıya olduğunu ve koronavirüs pandemisinin bir sonucu olarak yeni bir yaklaşıma ihtiyaç duyacağını söyledi.

Ferrari, 2021 için hazırlanan yeni Concorde Anlaşması'nda Formula 1 kurallarıyla ilgili veto hakkını koruyacağını açıkladı.

Mercedes'in lastik aşınması ve yanlış stratejisi Ferrari'ye takımlar şampiyonasında farkı kapatma şansı verdi.

James Allen Japonya GP'sini analiz ediyor. Ferrari kötü kararlarla şansını bir kez daha teperken Hamilton ve Mercedes galibiyete uzandı. Asıl mücadele ise orta grupta yaşandı.

James Allen Mercedes'in ilk iki sırayı aldığı Rusya GP'yi analiz ediyor.

James Allen Belçika GP'sini analiz ediyor ve Ferrari'nin Mercedes'i nasıl yendiğini inceliyor.

James Allen Macaristan yarışını analiz ediyor, sıralamalarda yağan yağmur Mercedes'e yardımcı oldu ve Ferrari'den galibiyeti çalmasını sağladı.

Formula 1 ve Formula E, paralel bir şekilde ilerlemeye devam ediyor ancak dünya, 2030'larda muhtemelen günümüzden çok farklı olacak. Peki o dönemde hangisi zirvede yer alacak? James Allen inceliyor...

James Allen Britanya Grand Prix'sini analiz ediyor. Ferrari, Mercedes'i bütün stratejik kararları doğru vererek yendi.

James Allen, Red Bull'un Sanal Güvenlik Aracı'dan faydalandığı ve Mercedes'in de strateji açısından sınıfta kaldığı Avusturya GP'sini analiz ediyor.

James Allen Fransa yarışını analiz etti. Yarışta ilk virajlardaki kazalar stratejileri mahvederken, soğukkanlılığını koruyanlar ödüllerini aldılar.

Fernando Alonso, geçtiğimiz hafta sonu Toyota ile prestijli Le Mans 24 Saat yarışını kazanmasının ardından "Üçlü Taç" hedefinde 2. adımı da geçmiş oldu. Sıradaki hedefi Indy 500 zaferi olacak.

James Allen Kanada yarışını analiz ediyor ve Ferrari'nin Mercedes'e daha çok zarar verip veremeyeceğini araştırıyor.

Eski F1 pilotu Felipe Massa, gençleri Formula 1'e daha iyi hazırlamak için kartinge yönelik yeni vizyonunu açıkladı.

Formula 1 pist tasarımcısı Hermann Tilke, sporun daha fazla cadde yarışı yapma çabasının gelecekte daha heyecan verici pist düzeni tasarlayabilmeleri için kapı açtığını söyledi.

Formula 1'in başkanı Chase Carey, yeni pistlerin sadece iyi yarışlara ev sahipliği yapabilmesi halinde takvimde kendisine yere bulabileceğini söyledi.

James Allen Ricciardo'nun kazandığı Monaco Grand Prix'ini inceliyor ve Ferrari’den Sebastian Vettel ve Mercedes'ten Lewis Hamilton'un neyi farklı yapabileceğini irdeliyor.

James Allen İspanya GP'sini analiz ediyor ve Mercedes'in üstün formunun devam edip etmeyeceğini araştırıyor.

James Allen Azerbaycan GP'sini analiz ederken, temas yaşayan Red Bull pilotlarının olası bir galibiyeti Ferrari'den nasıl Mercedes'e verdiğini anlatıyor.

James Allen, Melbourne'den daha stratejik bir yarış olan Bahreyn GP'sini analiz ederken, Mercedes'in daha acımasız olabileceğini düşünüyor.

Ferrari, üst üste ikinci yılında Sebastian Vettel'in güçlü fırsatçılığı ve doğru yarış stratejisiyle Avustralya GP'sini kazandı.

Ünlü Formula 1 muhabiri ve yayıncısı James Allen, Formula 1'in gelir dağılımını yanlış yaptığını ve belli sebeplerle taraftarların sırt çevirmesine neden olduğunu söylenen bir futbol takımı patronu ile konuştu.

F1'in önde gelen sunucu ve yazarlarından James Allen, Williams'dan Sergey Sirotkin ve Sauber'den Charles Leclerc'i ve neden farklı algılandıklarını değerlendiridi.

Sezonun geride kalmasının ardından farklı isimlerden sezon değerlendirmeleri gelmeye devam ediyor. Son olarak James Allen, 2017 F1 sezonundaki en iyi 5 pilotunu açıkladı.

Çarşamba günü tüm F1 pilotlarının Grand Prix Sürücüler Birliği'ne (GPDA) üye olduklarını öğrenmek oldukça ilginç oldu.

Abu Dhabi'de tek pit stop olması stratejik açıdan çok az farklılığa sebep oldu ancak yine de pist üstünde bazı ilginç hamleler oldu.

James Allen, son yarış Brezilya'da sezon sonunun geldiğini gösteren tasarımlara sahip olan takımların stratejik yaklaşımlarını değerlendirdi.

James Allen, Sebastian Vettel ve Ferrari'nin Meksika'da yaşadığı hayal kırıklığının tersine döndüğü Brezilya GP'sini yorumladı.

James Allen, son yarış Meksika'da yaşanan strateji mücadelesine, yüksek rakımın yarışa etkisine ve beklenmedik sanal güvenlik aracı periyodunun yarışın sonucunda nasıl etkili olduğuna yakından baktı.

James Allen, son Amerika GP'de yaşanan stratejik mücadeleyi yakından inceledi ve bir kez daha Red Bull'un hamlesiyle büyük takımlardan birisini harekete geçirdiğini gördü.

Max Verstappen, mevcut Red Bull anlaşmasını bir sene daha uzatmak isteyerek 2020 sonuna kadar kendisini takıma bağladı.

James Allen, son yarış Japonya GP'yi, takımlar arasındaki mücadeleyi ve orta sıra takım emirlerini değerlendirdi.