James Allen

Renault F1 Takım Patronu Cyril Abiteboul, "Yeni Anlaşma" sonrasında çok mutlu olduklarını ve Renault'nun uzun yıllar F1'de kalmasını beklediklerini söyledi.

Pirelli'nin Formula 1 ve motor sporları patronu Mario Isola, Grand Prix'lerin Temmuz ayında yeniden başlaması durumunda, şirketinin önünde yatan karmaşık zorluklardan bahsetti, ancak bu zorlukların sporun geri dönmesini zorlaştıracak olan engeller olarak görmüyor.

Red Bull patronu Christian Horner, Project Pitlane kapsamında, aralarında üst düzey teknik çalışanların da bulunduğu Renault personeli ile beraber Red Bull fabrikasında çalışmalarını "hayal edilemez" olarak tanımladı.

Red Bull Racing'in takım patronu Christian Horner, Formula 1'in bütçe sınırı dışında daha cesur adımlar atması gerektiğini, takımların ayakta kalabilmesi için bunlardan birisinin müşteri aracı olabileceğini söyledi.

Stefano Domenicali, tüm motor sporları dünyasının bu sene yaşanan koronavirüs pandemisi sonucu kendisini yeniden şekillendirme fırsatını değerlendirmezse büyük hata yapacağını düşünüyor.

Motorsport.com Global Şef Editörü Charles Bradley, #thinkingforward girişimi kapsamında ACO Başkanı Pierre Fillon ve WEC CEO'su Gerard Neveu ile özel bir röportaj gerçekleştirdi.

Seri kurucusu ve başkanı Alejandro Agag'a göre, Gen3 Formula E araçların tanıtımını erteleme kararı Haziran veya Temmuz ayına kadar verilmeyecek.

Serinin kurucusu ve başkanı Alejandro Agag'a göre Formula E, bu seneki sezonda, seyircisiz olarak yapılması planlanan ekstra 5 veya 6 yarış ile ilgileniyor.

Formula E patronu Alejandro Agag, Formula 1'in patronlarının koronavirüs krizi sonrası yeni bir model denemek ve bütçe sınırını 75 milyon dolara düşürmek için ciddi bir fırsata sahip olduğunu düşünüyor.

Formula E CEO’su Alejandro Agag, mevcut kriz sebebiyle birçok motor sporları serisinin risk altında olduğunu ve endüstrinin daha az sayıda seri etrafında birleşmesi gerekeceği konusunda uyarıda bulundu.

FIA Başkanı Jean Todt, motor sporlarının yeni bir gerçekle karşı karşıya olduğunu ve koronavirüs pandemisinin bir sonucu olarak yeni bir yaklaşıma ihtiyaç duyacağını söyledi.

Ferrari CEO’su Louis Camilleri, Liberty Media’nın Formula 1’e getirdiği vizyonu övdü ve Netflix serisinin sporun imajına büyük destek olduğunu düşündüğünü söyledi.

Ferrari, 2021 için hazırlanan yeni Concorde Anlaşması'nda Formula 1 kurallarıyla ilgili veto hakkını koruyacağını açıkladı.

Mercedes'in lastik aşınması ve yanlış stratejisi Ferrari'ye takımlar şampiyonasında farkı kapatma şansı verdi.

James Allen Japonya GP'sini analiz ediyor. Ferrari kötü kararlarla şansını bir kez daha teperken Hamilton ve Mercedes galibiyete uzandı. Asıl mücadele ise orta grupta yaşandı.

James Allen Mercedes'in ilk iki sırayı aldığı Rusya GP'yi analiz ediyor.

James Allen Belçika GP'sini analiz ediyor ve Ferrari'nin Mercedes'i nasıl yendiğini inceliyor.

James Allen Macaristan yarışını analiz ediyor, sıralamalarda yağan yağmur Mercedes'e yardımcı oldu ve Ferrari'den galibiyeti çalmasını sağladı.

Formula 1 ve Formula E, paralel bir şekilde ilerlemeye devam ediyor ancak dünya, 2030'larda muhtemelen günümüzden çok farklı olacak. Peki o dönemde hangisi zirvede yer alacak? James Allen inceliyor...

James Allen Britanya Grand Prix'sini analiz ediyor. Ferrari, Mercedes'i bütün stratejik kararları doğru vererek yendi.

James Allen, Red Bull'un Sanal Güvenlik Aracı'dan faydalandığı ve Mercedes'in de strateji açısından sınıfta kaldığı Avusturya GP'sini analiz ediyor.

James Allen Fransa yarışını analiz etti. Yarışta ilk virajlardaki kazalar stratejileri mahvederken, soğukkanlılığını koruyanlar ödüllerini aldılar.

Fernando Alonso, geçtiğimiz hafta sonu Toyota ile prestijli Le Mans 24 Saat yarışını kazanmasının ardından "Üçlü Taç" hedefinde 2. adımı da geçmiş oldu. Sıradaki hedefi Indy 500 zaferi olacak.

James Allen Kanada yarışını analiz ediyor ve Ferrari'nin Mercedes'e daha çok zarar verip veremeyeceğini araştırıyor.