eSpor
13 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
8 gün
Motorsport & Ortombo F1 2019 Ligi
R
F1 Ligi Raund XII: Macaristan
28 May
-
28 May
Etkinlik Bitti
R
F1 Ligi Raund XIII: Belçika
04 Haz
-
04 Haz
Yarış:
13 Saat
:
22 Dakika
:
15 Saniye
TOSFED Dijital Şampiyonası
R
TDPŞ Raund II: Interlagos
06 Haz
-
06 May
Yarış:
2 gün
R
TDPŞ Raund III: Brands Hatch
20 Haz
-
20 Haz
Yarış:
16 gün
Formula 1
R
Macaristan GP
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
43 gün
MotoGP
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
62 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
69 gün
WRC
R
Kenya Rallisi
16 Tem
-
19 Tem
Postponed
06 Ağu
-
09 Ağu
Canceled
World Superbike
R
Donington Park
03 Tem
-
05 Tem
Postponed
21 Ağu
-
23 Ağu
Postponed
Formula E
05 Haz
-
06 Haz
Sıradaki Etkinlik
18 Saat
:
22 Dakika
:
15 Saniye
Editör

Giorgi Piola

Giorgi Piola İle İlgili Son Haberler

Grid
Liste

Egzoz beslemeli difüzörler neden yasaklandı?

Formula 1'de performans bulma çalışmasında biraz zeka, biraz yanal düşünme, biraz da kurallarda sınırları zorlamak gerekir.

Bir hata sonucu efsaneye dönüşen araç: Lotus 79

Giorgio Piola'ya göre Lotus 79 elit bir çalışma ekibi tarafından hazırlanan, çok büyük potansiyele sahip ve rakipleri tarafından örnek alınan bir dönüm noktasıydı.

Galeri: Niki Lauda'nın tüm F1 araçları

Efsane pilot Niki Lauda'nın ölüm yıl dönümünde, kendisinin inanılmaz kariyerini tanımlayan araçları göz önüne aldık ve Giorgio Piola ile beraber yakından inceledik.

Özel içerik: Çift katmanlı difüzör neden yasaklandı?

2009 Formula 1 sezonu, Honda'nın küllerinden doğan ve o sene şampiyon olan Brawn GP ile hatırlanıyor.

Renault'nun yasaklanan "kütle amortisör" sistemi

2000'li yılların ortasında başarılı olan Renault, süspansiyon sisteminde gelişim savaşını ateşleyecek olan "kütle amortisör" sistemini geliştirmişti ancak FIA zamanında devreye girerek önlem aldı.

Mercedes'in hâlâ zorlamaya devam ettiğini gösteren minik detaylar

Mercedes'in 2020 F1 aracında genel olarak yeni sidepodlara ve DAS'a odaklanılsa da, takım performans bulabilmek için birçok ince detayda değişiklik yaptı.

6 tekerlekli Formula 1 aracının sırları

2 Mayıs 1976'da yani 1976 İspanya GP'de Tyrrell takımı ünlü 6 tekerlekli Formula 1 aracı P34'e piste çıkardı.

Formula 1'de güvenlik, Imola 1994'ün ardından nasıl değişti?

1994 San Marino GP, Formula 1'in en karanlık hafta sonu olması dışında aynı zamanda güvenlik tarihi açısından bir dönüm noktası oldu.

Mercedes'in çift DRS'si neden yasaklandı?

Formula 1'deki bazı çözümler, teknik kontrollerin ardından doğrudan yasaklanmıyor. Kimilerinin yasaklanması biraz zaman alabiliyor.

F1, Berger'in Imola'daki korkunç kazasından ne tür dersler çıkardı?

23 Nisan 1989'da, Formula 1'in modern zamanlarındaki en büyük kazalarından birisini gördük. Berger'in aracı, Imola'da yüksek hızda geçirdiği kazanın ardından saniyesinde alevler içerisinde kalmıştı.

Özel içerik: McLaren'ın yasaklanan F-kanal sistemi

McLaren, 2010 Formula 1 aracını tanıttığında araçta yer alan yeniliklerden birisiyle herkesten daha hızlı olmayı umuyordu.

Ferrari'nin sorunlu motora rağmen aerodinamiyi suçladığı araç: F92A

Ferrari günümüzde yarış galibiyeti ve şampiyonluk mücadelesi veren bir takım olsa da 1980'lerin sonu, 1990'ların başında bir dönem bugünkü döneminden çok farklı bir takımdı.

Formula 1 tarihini değiştiren araç: McLaren MP4-1

Bu içeriğimizde, Formula 1 tarihinin en önemli araçlarından birisi olan McLaren MP4-1'i ve Formula 1 dahil genel olarak motor sporlarını nasıl değiştirdiğini inceleyeceğiz.

Ferrari'nin günümüz F1 araçlarına ilham veren tasarım fikri

Formula 1 takımları, daha önce öğrendikleri şeyleri asla unutmazlar. Belli çözümler kural değişiklikleriyle yasaklansa da, takımlar benzer etkiyi sağlayacak çözüm arayışına devam ederler.

Formula 1 2020 araçları hakkında neler biliyoruz?

Formula 1 2020 araçları daha bir grand prix hafta sonuna çıkmamış olabilirler, ancak Melbourne hazırlıkları ve sezon öncesi testleri bize takımların neler yaptıkları ile ilgili iyi bir izlenim verdi.

Ferrari'nin DAS'a benzer sisteminin adı PAS'mış

Mercedes'in kış testlerinde DAS adı verilen sistemi tanıtmasının ardından, birçok takımın FIA'ya giderek bu sistemi yasaklatmaya çalışacağı düşünülüyordu.

Mercedes, F1 fren tasarımını nasıl yeni bir seviyeye taşıdı?

Mercedes, 2020 Formula 1 aracını tanıttığında aracın her bir bölümünü elden geçirdiği ve yenilediğini açıklamaktan çekinmemişti. Değişen bölümlerden birisi de frenlerdi.

Mercedes'in DAS sisteminin gerçek sırrı bu mu?

2020 Formula 1 sezonunun kış döneminde büyük ölçüde Mercedes'in DAS adını verdiği sistem konuşulsa da, Mercedes'in bu sisteminin aslında başka bir sistemin bir kolu olduğu düşünülüyor.

F1'in büyük takımları, süspansiyon tasarımları konusunda neden ayrıştı?

2020 Formula 1 sezonunda kuralların sabit kalacak olması nedeniyle takımların ekstrem çözümler bulması beklenmiyordu ancak bunun tam tersi oldu ve büyük takımlar belli tasarımlar konusunda farklılıklar sergilediler.

DAS sistemi 2021 yılında da yasal olabilir!

Formula 1 takımları, bu yılki şasilerini gelecek yıl da kullanmaya karar verdiler. Ancak şasi ile vites kutusu gibi parçaların gelişimini engellenecek. Peki DAS sistemi 2021'de kullanılacak mı? Bu sorunun cevabı 'evet' gibi görünüyor.

Avustralya GP: Padokta görülen en son güncellemeler

2020 Avustralya GP gerçekleştirilmese de takımlar, çarşamba ve perşembe günü pit alanında araçları üzerinde çalışmaya başlamışlardı. Giorgio Piola ve Motorsport Images arşivinden çekilen teknik kareleri sizler için derledik.

Leclerc, daha iyi start için direksiyonda değişiklik yaptırdı

Ferrari'de 2. sezonunu geçirmeye hazırlanan Charles Leclerc, Ferrari SF1000 ile startlarda daha iyi olmak için bazı taleplerde bulundu.

Teknik Analiz: Alfa Romeo'nun testlerdeki deneyleri

Sauber tarafından yönetilen Alfa Romeo takımı, İtalyan üreticinin adını kullandığı ikinci seneye giriyor. Takımın ikinci sezonu için yüksek hedefleri bulunmakta. Alfa'nın 2020 sezonu dizaynı için sezon öncesi testlerde denediği parçalar, Giorgio Piola ve Matt Somerfield tarafından inceleme altına alındı.

McLaren'ın orta grubun önünde kalmak için yaptığı değişiklikler

McLaren geçen sezon Formula 1'deki toparlanması için büyük bir adım atmıştı ancak takım, geçen seneki "kalanların en iyisi" ünvanını korumak için savaşmaya devam etmek zorunda olduğunun farkında.