Franco Nugnes İçerikleri
Ferrari, enerji yönetiminde sınırları zorluyor: Suzuka’da strateji değişiyor
Ferrari, 2026 güç ünitesiyle birlikte aerodinamik esnekliği sağlamayı hedefliyor
SF-25’in denge sorunu ön aksdan kaynaklanıyor olabilir mi?
Leclerc ve Colapinto 2026 Pirelli lastikleriyle piste çıktı
Ferrari, Spa’ya yeni arka süspansiyonla gidiyor
2026 F1 motorlarıyla ilgili belirsizlik büyüyor
Ferrari yeni süspansiyon güncellemesini Belçika'ya getirecek
Ferrari, 2025 aracının potansiyelini gerçekten çıkarabilecek mi?
Ferrari için kırılma noktası Barselona mıydı, yoksa rota 2026’ya mı çevrilmeli?
Serra: “SF-25, pist ve simülatör verileriyle tam uyumlu”
Ferrari'nin Bahreyn'de yaşadığı sorunların ardında ne var?
Ferrari, bugün Barselona'da yeniden piste çıkıyor
Haas, 2025 aracının ön tarafında Ferrari'nin aksine push-rod süspansiyon sistemi kullanacak
Ferrari, Austin'e getirmeyi planladığı güncelleme paketini iki aşamaya bölecek!
Ferrari'nin Imola öncesinde SF-24'te yaptığı değişiklikler
Red Bull, Japonya GP için soğutma sistemini güncelledi
Aston Martin ilk büyük güncellemesini bu hafta sonu getiriyor
Ferrari ilk güncellemelerini Japonya'ya getirecek, Imola'ya büyük paket hazırlanıyor
2026 F1 kurallarını yazma sorumluluğu, FOM ve F1 takımları olmadan sadece FIA'da!
Ferrari, aerodinamik ve süspansiyon alanlarında gelişmeyi hedefliyor
Ferrari, basında konuşulan isimlerle ilgilenmiyor, yakında 15 yeni isim takıma katılacak
Ferrari, yere basma gücü eksikliği nedeniyle lastikleri ısıtamıyor mu?
Ferrari aldatıcı değil ikna edici: Yarış performansı şimdiden iyi!
Lansmanlarda aldatıcı uygulamalar arttı, hayranlarla alay ediliyor!
Ferrari SF-24: Gelişmiş baypas kanalının neye benzediğine göz atalım
Korelasyon sorunu yaşamayan Ferrari, Fiorano testinden mutlu ayrılıyor!
Teknik analiz: SF-24'teki görünmeyen devrimler
Ferrari, SF-24'le yaptığı kapsamlı dyno testinin ardından pozitif!
Hamilton'ın Ferrari'ye kaçışı, Mercedes korkusuyla mı hızlandı?
Teknik analiz: 2024 Haas, içerisinde Ferrari parçaları olan Red Bull aracına benziyor
Leclerc ve Sainz, Barselona'daki 2025 lastik testini tamamladı
Leclerc ve Sainz, Barselona'da piste çıktı
Wolff: "Yeni aracı simülatörde kullananlar, son iki yıldan farklı olduğunu söylüyorlar"
2024 F1 trendi, daha küçük sidepod girişleri mi olacak?
Ferrari'nin yeni aracı üzerinde Rory Byrne de çalışmış
Red Bull RB20, zorunlu FIA çarpışma testini geçemedi!
Ferrari, 2026 motorunu ilk kez test tezgahına çıkardı!
Ferrari 2024 aracında daha büyük bir difüzöre geçecek, vites kutusunu küçültecek
2024 F1 araçları, neden iki sezonda birden yarışmak zorunda kalacak?
Schumacher, Mercedes'le Magny Cours'da piste çıktı
Ferrari, simülasyon ekibine önemli isimler kattı
Leclerc elektronik arızası yaşamış
Ferrari, Meksika yarışında motor gücünü kısmak zorunda kalmış
Red Bull, Meksika'da 2024 için taban testi yapacak
Haas, Red Bull konseptine geçiş yaptı
Analiz: Red Bull'un bükülmüş, kemerli radyatör tasarımı
Aston Martin'in isim sponsoru artık Aramco olacak
F1, 2026'da ağırlığı azaltmak için 18 inç janttan vazgeçebilir!
Mercedes, Russell'ın aracını sıralama turlarına yetiştirmeye çalışıyor
Gizli mekanizmalar ve gizli parçalar: F1'in esnek kanat kısıtlamasını tetikleyen şey ne?
F1, 2026 araçlarının 50 kg daha hafif olmasını hedefliyor
Aston Martin, pit stop esnasında kuyruk kanadı kırdı
McLaren, Zandvoort'a asimetrik bir ön kanat mı getirdi?
Sainz, Audi'nin ilgisine rağmen Ferrari'de kalmak istiyor
Ferrari, 2023 aracını Amerika GP'ye kadar geliştirecek, Monza için önemli güncellemeler var
Ferrari, yeni tabanla aracın dengesini ve sürülebilirliğini arttırmaya çalışıyor
Red Bull'un yeni güncellemesi ortaya çıktı; Radyatör ve sidepod yapısı değiştirildi
Norris iddialarını yalanlayan Ferrari, Leclerc ve Sainz'la devam etmek istiyor
Ferrari, Silverstone'a yeni difüzörle gelmeye hazırlanıyor
McLaren, sidepod tasarımında Aston Martin'i takip etti
