Pole pozisyonu sahibi Newgarden iyi bir start alırken, takım arkadaşı Power ise motor sorunu sebebiyle gerilere düştü ve çok yavaş bir ilk turun ardından pite girmek zorunda kaldı.

Ryan Hunter-Reay ikinciliğe yükselirken, takım arkadaşı Rossi ise üçüncü sırayı korumak için Robert Wickens'ı arkasında tutmak zorunda kaldı.

Son yarışın galibi Scott Dixon ise Graham Rahal ve Marco Andretti'nin önünde yedinci sırada yer aldı. Spencer Pigot, Simon Pagenaud'u geçmeyi başarırken, Tony Kanaan ise iyi start alan bir diğer isim oldu ve 18. sıradan 12. sıraya yükseldi.

Sekizinci tur itibariyle Newgarden, Hunter-Reay ile olan farkı bir saniyenin üzerine çıkardı. Bir tur sonra ise Bourdais beşinci sıradayken pite girdi ve vites kontrol ünitesindeki sorun sebebiyle uzun bir pit stop yapmak zorunda kaldı. Sorun çözülse de Bourdias 22. sıraya geriledi.

Onuncu turun ardından Newgarden, Hunter-Reay, Rossi ve Sato, 0.9 saniye içinde yer alıyorlardı. Sato, Rahal ve Pigot, 13. turda ilk 10'da yer alıp pite giren ilk isimler oldular. Bir sonraki turda ise Newgarden, Hunter-Reay, Rossi ve Wickens da pite girdiler ve ana lastikleri taktılar.

Liderliği ele geçiren ve bir tur sonra pite giren Dixon yarışa Wickens'ın ardında altıncı sırada geri döndü. Bir süreliğine yedinci sıraya yükselen Kanaan ise pite girerek tekrar gerilere düştü.

İlk dört sıra, yakıt tasarrufu yaparak birbirlerine yakın bir şekilde yola devam ettiler. Bir süre sonra Wickens ve Dixon da bu gruba katıldılar.

Sato, Rahal, Pagenaud'un 27. turda başlattıkları ikinci pit stoplar esnasında Rossi, Newgarden ve Hunter-Reay mücadelesinin 3.5 saniye gerisine düştü. Rossi ve Wickens 28, Newgarden, Hunter-Reay ve Dixon da 29. turda pite girdiler.

Rossi ve Wickens pitten Sato'nun önünde çıktılar, ancak Japon sürücü 3. virajda Wickens'a atak yaptı. RLLR sürücüsü devamında 5. virajda Rossi'yi sıkıştırdı ancak kerblere çıkarak hız kaybetti. İkili altıncı viraja yan yana girdi ve Rossi, Sato'yu pist dışına iterek Wickens'ın geçmesini sağladı.

Bu üçlü, iyi bir ikinci pit stop geçiren Dixon'ın gerisinde yer alsa da, Rossi 30. tur itibariyle farkı kapatmıştı. Birkaç tur önde de ana lastiklere sahip olan Hunter-Reay, Newgarden üzerinde baskı kuruyordu.

35. turda Wickens yedinciliğe gerilerken, onu geçen Rahal altıncılığa yükseldi ve takım arkadaşı Sato ile farkı kapatmaya başladı.

38. turda Rossi'nin lastik patlatması ve sorun yaşaması sebebiyle bu mücadele bir anda dördüncülük savaşına dönüştü. Her iki RLLR sürücüsü ve Wickens, Rossi'yi geride bırakırken NAPA Andretti sürücüsü bir sonraki turda sorunun giderilmesi amacıyla pite girdi. 2016 Indy 500 galibi daha sonra yarışa 19. sırada geri döndü.

Sato, Rahal, Wickens, Pagenaud ve Pigot, 41. turda pite girerken, Wickens'ın önünde çıkması ile Pagenaud zaman kaybetti. Pagenaud bu sebeple Pigot'un gerisine düştü ve sonrasında Ed Jones'a da geçildi. Wickens ise iki RLLR aracının arsında yer aldı.

Dixon 42. turda pite girerek kırmızı logolu lastikleri takarken, Newgarden ise Hunter-Reay ile farkı 2.2 saniyeye çıkardı ve her iki sürücü de 43. turda pite girdiler.

Hunter-Reay, Newgarden ile farkı yarım saniyeye kadar indirse de, son şampiyon tekrar farkı açmayı başardı ve Dixon da Hunter-Reay'e yaklaşmaya başladı.

Newgarden kariyerindeki 10. zafere, Hunter-Reay'in 3.4 saniye önünde ulaşmayı başardı. O'nun 2.1 saniye gerisinde Dixon üçüncü, Sato dördüncü ve Rahal'in dokuz saniye önünde olan Wickens da beşinci sırada yer aldı.

Pagenaud son turda Pigot'u geçerek yedinci olurken, Jones dokuzuncu ve James Hinchcliffe de onuncu olarak ilk 10'nu tamamladılar.

Bourdais, iyi bir geri dönüş sergileyerek 13. olurken, Rossi ise 16. sırada finiş gördü.

Yarış sonucu:

Poz.	#	Sürücü	Tur	Takım	Zaman/Fark	Km/s	Pit
1	1	Josef Newgarden	55	Team Penske	1:40'16.4165	212.595	3
2	28	Ryan Hunter-Reay	55	Andretti Autosport	3.3759	212.475	3
3	9	Scott Dixon	55	Chip Ganassi Racing	5.4902	212.401	3
4	30	Takuma Sato	55	Rahal Letterman Lanigan Racing	14.8772	212.071	3
5	6	Robert Wickens	55	Schmidt Peterson Motorsports	23.8993	211.754	3
6	15	Graham Rahal	55	Rahal Letterman Lanigan Racing	32.5513	211.451	3
7	22	Simon Pagenaud	55	Team Penske	42.1868	211.115	3
8	21	Spencer Pigot	55	Ed Carpenter Racing	42.5336	211.102	3
9	10	Ed Jones	55	Chip Ganassi Racing	46.2118	210.975	3
10	5	James Hinchcliffe	55	Schmidt Peterson Motorsports	47.5359	210.928	3
11	98	Marco Andretti	55	Andretti Herta Autosport	48.1468	210.907	3
12	20	Jordan King	55	Ed Carpenter Racing	53.4242	210.724	3
13	18	Sébastien Bourdais	55	Dale Coyne Racing	1'00.3249	210.484	3
14	14	Tony Kanaan	55	A. J. Foyt Enterprises	1'05.2583	210.313	4
15	4	Matheus Leist	55	A. J. Foyt Enterprises	1'09.7681	210.157	3
16	27	Alexander Rossi	55	Andretti Autosport	1'23.4715	209.686	3
17	59	Max Chilton	55	Carlin	1'24.3709	209.655	3
18	23	Charlie Kimball	55	Carlin	1'43.1557	209.011	4
19	88	Gabby Chaves	54	Harding Racing	1 tur	207.740	5
20	32	Alfonso Celis Jr.	54	Juncos Racing	1 tur	206.937	3
21	19	Zachary Claman De Melo	54	Dale Coyne Racing	1 tur	206.486	4
22	26	Zach Veach	54	Andretti Autosport	1 tur	205.717	5
23	12	Will Power	2	Team Penske	53 tur	24.922	2