Palou: "IndyCar sürücüleri daha fazla süper lisans puanı almalı"
2021 IndyCar şampiyonu Alex Palou, FIA'nın kurduğu F1 merdivenine saygı duymakla birlikte IndyCar sürücülerinin daha fazla süper lisans puanı alması gerektiğini düşünüyor.


Cuma günü 1. antrenman seansında McLaren koltuğuna geçerek kariyerinin ilk F1 yarış hafta sonuna katılan Palou süper lisans sahibi bir isim; Abu Dhabi'de yine McLaren koltuğuna geçmeye hazırlanan O'Ward'ın ise şimdilik süper lisansı bulunmuyor.
Oysa ki Palou'nun şampiyonluğu dışarıda bırakıldığında iki sürücünün kariyerleri epey benzer ilerlemekte, nitekim her iki sürücü de üç sezondur IndyCar'da mücadele ediyor, her iki sürücünün de 4 galibiyeti var, podyum sayıları da neredeyse aynı -Palou 15, O'Ward 14.
Başarılı IndyCar pilotlarına daha fazla puan verilmesi gerekip gerekmediği sorulan Palou, "Bu durumun değişeceğini hiç sanmıyorum. Açıkçası süper lisansım var ve bundan ötürü mutluyum, dolayısıyla ne olacağı umurumda değil."
"Yine de bazı serilerin yeterli lisans puanı alamamasının çok adaletsiz olduğunu düşünüyorum. Pato geçtiğimiz üç senede şampiyona üçüncüsü, dördüncüsü ve yedincisi oldu. IndyCar'da 10 ya da 15 yıllık deneyime sahip kişilere karşı yarışan bir adam F1'de çok şey yapabilir."
"Ama kurallar böyle, umarım ileride bunu değiştirirler. Elbette FIA'nın herkesin Avrupa'dan geçmesini ve başka yerlerden geçmemesini istemesi de anlaşılır, fakat Tayland'da bir kış serisinde yarışıp IndyCar'da beşinci bitirmekten daha fazla puan alabilirsiniz. Bu adil mi değil mi bilmiyorum." dedi.

Alex Palou, McLaren MCL36
Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images
Yine de IndyCar'ın süper lisans puanı açısından Formula 2 ile aynı seviyede olmaması gerektiğini de belirten Palou, "Hayır, F2'deki programın iyi olduğunu düşünüyorum. Eğer yarışları ilk üçte bitirirseniz, süper lisans alıyorsunuz. Bu böyle olmalı."
"Ancak bize biraz daha fazlasını verebilirler. Puanları tam olarak eşleştirmeye gerek yok, dediğim gibi FIA'nın herkesin Avrupa yolundan geçmesini istemesi tamamen anlaşılabilir bir durum."
"Günün sonunda IndyCar'a sürücülerin seviyesi ve sezonun uzunluğu nedeniyle biraz daha fazla önem vermelisiniz. Bir F2 sürücüsüne kıyasla pistte çok daha fazla vakit geçiriyoruz. Daha iyi olduğumuzu söylemiyorum ama F1'de yarışabilecek kapasitedeyiz." dedi.

F1 aracının performansı, Palou'nun aklını almış!
Resmi: Herta, 2027 sonuna kadar Andretti'de

Son Haberler
Coulthard: "Formula 1'i politik açıklamalar için kullanmamalıyız"
David Coulthard, sürücülere getirilen siyasi konuşma yasağını destekliyor.
Racing Team Turkey, 2023'te de Avrupa Le Mans'da yarışacak
Racing Team Turkey, Louis Deletraz, Salih Yoluç ve Charlie Eastwood üçlüsüyle 2023 Avrupa Le Mans serisinde mücadele edecek.
"Liberty, Ben Sulayem'in görevden alınmasını istiyor"
Görünüşe bakılırsa FIA başkanı Mohammed Ben Sulayem'in tavırları, Liberty Media'nın sabrını taşırdı.
Miller: "Hedefim Portekiz'e KTM'e adapte olmuş şekilde gitmek"
Jack Miller, KTM'e adaptasyonunu kısaltmayı umuyor ve Portekiz'de iyi sonuçlar almayı hedefliyor.
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.