Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Indianapolis IndyCar: Power Team Penske'nin 200. galibiyetini elde etti

Will Power, Indianapolis'te Chip Ganassi Racing'den Scott Dixon'u arkasında tutmayı başararak Roger Penske'nin 200. IndyCar zaferini elde etti. Robert Wickens 3. oldu.

Penske'nin 200. galibiyeti

Penske'nin 200. galibiyeti

Michael L. Levitt / Motorsport Images

Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
Will Power, Team Penske Chevrolet
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Start: Will Power, Team Penske Chevrolet leads
Will Power, Team Penske Chevrolet
Will Power, Team Penske Chevrolet
Will Power, Team Penske Chevrolet
Will Power, Team Penske Chevrolet
Yarış galibi Will Power, Team Penske Chevrolet

İlk viraja 5 araç yan yana girse de 10 saniye kadar olay yaşanmadı. Daha sonra Jordan King'i pit yolu çıkışını kullanarak geçen Simon Pagenaud, Ed Carpenter Racing Chevrolet ile  2. virajın sonunda olaya karıştı.

Penske aracı ECR aracına temas etti. Pagenaud spin atmasına rağmen yola devam ederken, çakıl havuzuna saplanan King'in kurtarılması gerekti.

ECR'nin öteki aracı da spin attı. Spencer Pigot 5. virajda şikanda kerblerin üzerinden geçerek havalandı ve spin atıp ıslak zeminde ters şekilde bir süre ilerledi. Pigot, kaçınılabilir bir temas yaşadığı için pitten geçme cezası aldı.

Sarı bayraklar, Takuma Sato, takım arkadaşı Graham Rahal ve Pagenaud'un yakıt için pite girmesine fırsat verdi. 

Yeniden başlayan yarışta Power farkı açarken, Wickens'in Schmidt Peterson Honda'sı ile Sebastien Bourdais'nin Dale Coyne Racing Honda'sı ikinci sıra için kıyasıya bir mücadeleye tutuştu. Bourdais aynı zamanda Josef Newgarden tehlikesine karşı savunma yapmak durumunda kaldı.

Açılış turlarından sonra Power Wickens ile 1 saniyelik farkı sabit tuttu. Bu ikili Bourdais'in 4 saniye önündeydi. Bourdais ise Newgarden ve Alexander Rossi'ye karşı savunma yapıyordu. 

Dixon, Marco Andretti gibi 13. turda erken pit stop yapıp strateji değiştirdi ve ana lastiklerden kurtulup opsiyon lastiklerine geçti. Bu ikiliyi Helio Castroneves ve Pagenaud takip ederken, James Hinchcliffe altıncı gittiği yarışta 19. turda pite girdi. 

Power Pigot'a yaklaşırken, bu durum Wickens'in yaklaşmasına sebeep oldu ve Power ECR aracını geçmek için geçmek için bas butonunu kullanmak zorunda kaldı. Power ve Wickens 20. turda birlikte pite girip arka arkaya çıktılar. Power'da ana, Wickens'ta ise opsiyon lastikleri vardı. Bourdais de 1 tur lider gittikten sonra pite girdi.

Newgarden da 1 tur sonra pite girip liderliği Rossi'ye bıraktı. Rossi'nin Andretti Autosport takım arkadaşı Ryan Hunter-Reay Newgarden ile aynı tur pite girerken Rossi 23. turda pit stop yaptı.

Bu sırada, siyah lastiğe sahip Power kırmızı lastikteki Wickens'a geçildi. 26. turda Wickens 2.5 saniye fark açarken, Power kırmızı lastiğe sahip Bourdais'ye savunma yapıyordu. Power gibi siyah lastiğe sahip Newgarden 5 saniye gerideydi ve Rossi ile mücadele ediyordu.

Onların arkasında 6. sırada Dixon'un değişik stratejisi onu 6. sıraya çıkarmıştı. O Hinchcliffe ve Hunter-Reay'ın önündeydi. Rahal Tony Kanaan'ı 28. turda geçerek dokuzunculuğa yükseldi. Sonra da 34. turda  Hunter-Reay'i geçerek 8. sıraya oturdu. Siyah lastikteki Hunter-Reay, 35. turda Castroneves'e de geçilerek 10. sıraya geriledi.

Rossi, Dixon, Hinchcliffe ve ikinci Ganassi aracındaki Ed Jones 36. turda ikinci pit stoplarını yaparken, Newgarden ve Castroneves onları iki tur, Pagenaud da 3 tur sonra takip etti.

Önde Wickens 5 saniye fark açmışken önden kaymadan şikayetçi oldu. Power ise Bourdais'in 1 saniye önündeydi. 

Wickens geçmek için bas butonunu kullanmadan pite girdiğinde Power ile arasında 4.5 saniye vardı. Bourdais de aynı tur pite girdi. Onlardan bir tur sonra geçmek için bas tuşunu defalarca kullanan Power pite girip kırmızı lastikleri taktı. Diğerlerinde siyah lastik vardı.

Önde fark 3.5 saniyeyken, siyah lastikteki Bourdais de Power'ın 3.5 saniye gerisine düştü. Rahal bir süre lider gidip 46. turda pite girdi. Power Wickens farkı 1.7 saniyeye düşmüştü.

Daha geride kırmızı lastikteki Newgarden Bourdais ile farkı kapatırken, Dixon ve Rossi de Penske'nin şampiyona liderine yaklaşıyordu.

Power Wickens’in arkasına 48. turda yapıştı, ancak Wickens geçmek için bas tuşu kullanıp 1. ve 7. virajda savunma yaparak tehlikeyi savuşturdu. 

Sonunda 51. turun başında Power 1. virajda dıştan atak yaparak Wickens'ı geçmeyi başardı. 

Dört tur sonra, 12. viraj şikanında Newgarden Bourdais'e atak yapmaya çalışırken kerbin üzerine çıkıp spin attı ve durdu, o yüzden sarı bayraklar çıktı.

Herkes bu fırsatı kullanıp pite girerken, Power Wickens'ın önünde çıkmayı başardı. Ganassi ekibi çok iyi bir iş çıkartarak Dixon'u Bourdais, Rossi, Castroneves, Hinchcliffe, Rahal, Pagenaud ve Jones'un önünde piste çıkardı. Hepsi kırmızı lastikteydi ve yakıt için pit yapmadan yarışı bitirmeye çalışıyorlardı.

62. turda yeniden başlayan yarışta, 1 tur sonra Rossi Bourdais'i arka düzlükte geçerken, Dixon da Wickens'i geçerek ikinciliğe yükseldi. Jones ise lastik patlatıp pite girmek zorunda kaldı.

Power 67. turda 1 saniyeden fazla bir farkla öndeyken Wickens ve Rossi arasındaki üçüncülük savaşı kızışıyordu.

Newgarden Hunter-Reay ve Andretti'yi tek hamlede 71. turda geçmeyi başardı.

Önde Power Dixon'un 1 saniye önündeyken bitime 10 tur kala yağmur yağmaya başladı. Power her tur 0.1 0.2 saniye fark açarak yarışı 2.5 saniye farkla kazanmayı başardı. 

Wickens üçüncülüğü korumaya çalışırken, Rossi ve Bourdais, çaylak pilotun 5. IndyCar yarışında ikinci podyumuna çıkmasını zorlaştırmaya çalışıyorlardı. Bourdais Rossi'yi geçerek dördüncülüğe çıkarken, Wickens üçüncülüğünü korudu.

Castroneves geri döndüğü yarışta 6. olurken, onu Hinchcliffe, Pagenaud ve Rahal takip etti. İlk 10'daki son sırayı RLLR aracıyla Sato elde etti. 

Power, takımının 200. kendisinin 33. zaferini son 4 yılda 3. kez kazandığı IMS pistinde elde etti.

IndyCar 2018 Grand Prix of Indianapolis 

Pos.DriverLapsGap
1 australia  Will Power  85 1:49'46.1935
2 new_zealand  Scott Dixon  85 2.2443
3 canada  Robert Wickens  85 8.1621
4 france  Sébastien Bourdais  85 8.7293
5 united_states  Alexander Rossi  85 11.7462
6 brazil  Helio Castroneves  85 14.3860
7 canada  James Hinchcliffe  85 15.3368
8 france  Simon Pagenaud  85 17.2354
9 united_states  Graham Rahal  85 18.0987
10 japan  Takuma Sato  85 23.1137
11 united_states  Josef Newgarden  85 24.2632
12 canada  Zachary Claman De Melo 85 30.0421
13 united_states  Marco Andretti  85 37.4374
14 brazil  Tony Kanaan  85 41.3456
15 united_states  Spencer Pigot  85 41.6927
16 united_kingdom  Max Chilton  85 42.8434
17 colombia  Gabby Chaves  85 45.0983
18 united_states  Ryan Hunter-Reay  85 53.1086
19 united_states  Kyle Kaiser  85 58.1755
20 united_states  Charlie Kimball  85 1'11.7538
21 brazil  Matheus Leist  85 1'17.9918
22 united_arab_emirates  Ed Jones  84 1 lap 
23 united_states  Zach Veach  84 1 lap 
24 united_kingdom  Jordan King  83 2 laps 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Indianapolis IndyCar: Power, 51. IndyCar pole pozisyonunu elde etti
Sonraki haber McLaren, IndyCar'da tam sezon yarışmaya hazırlanıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye