Son dakika

IndyCar Indy 500

Indy 500 galibi Sato: "Yakıtım bitmek üzereydi!"

104. Indianapolis 500'ün galibi olan Takuma Sato, yakıtının bitmeye yakın olduğunu ve bu yüzden elde ettiği zaferden çok memnun olduğunu belirtti.

David Malsher

David Malsher

Yayın tarihi: 24 Ağu 2020 06:20

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Indy 500 Race Winner Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Sato, 200 turluk yarışın 168. turunda son kez pite geldi. Dixon, Japon sürücünün önüne geçti ancak 28 tur kala Sato, Chip Ganassi Racing-Honda sürücüsünü geride bıraktı.

Japon sürücü iki ikez, kendisini geçmeye çalışan Dixon'ı savuşturmak zorunda kaldı. 2008 Indy galibi ve beş kez IndyCar şampiyonu Dixon, her seferinde geride kaldı. Kalan 10 turda Sato, 0,7 saniye öndeydi ancak bu fark, trafiğe yaklaştıkça büyük ölçüde azaldı.

196. turda, Sato'nun üçüncü takım arkadaşı Spencer Pigot, 4. virajda büyük bir kaza yaptı.

Kazadan sonra kırmızı bayrakla durdurulmayan yarış, sarı bayrak koşulları altında tamamlandı ve böylece Sato, 111 tur boyunca lider giden Dixon'ın ve Rahal'in önünde finiş çizgisine ulaşarak yarışı kazanmayı başardı. Böylece Sato, ikinci Indy 500 galibiyetini almış oldu. 

Sato yarıştan sonra "İki haftadır gerçekten en iyi rakibin Scott olduğunu biliyorduk ve görüyorduk. Dixie ve Ganassi, aracı her zaman rekabetçi durumda tutmak için harika bir iş çıkardı. Başlangıçta liderliği aldı ve sonra ortadan kayboldu. O zaman duruma bakıyordum, karışımlarla oynuyordum ve ne kadar yakıtla devam edebileceğimizi inceliyordum."

"Ryan [Hunter-Reay] bizi hızla yakaladı ve temelde trafiğin, tek araca kıyasla iki araçla nasıl olduğunu görmek istiyordum."

“Yani ilk 100 turda ilk üç/ilk beş olmak istiyorsunuz, yarışa girerken düşüncem hep bu oldu. Eğer fırsatım olsaydı evet, ilk ona liderlik etmek isterdim, ama o zaman çok fazla yakıt kullanıyorsunuz."

“Çok rekabetçi bir paketimiz vardı, ancak her pit stopta bazı değişiklikler yaptık. Sürekli ileri geri gittik, ileri geri gittik, çünkü çok hırslıydık, sonra çok muhafazakar olduk, sonra tekrar çok hırslı olduk. Sonunda son üç stintte araç içinde çok mutlu oldum. İkinci bölümde her stintte çok güçlüydüm ve çok iyi bir hızım vardı."

“Ancak, pitstop'tan sonra, [157. turda] liderliği ele geçirdiğim zaman, pitten çok fazla yakıt kullandığım konusunda bir çağrı aldım, bu yüzden [yakıt] karışımını azaltmak ve kısmak zorunda kaldım. Görebildiğiniz gibi Scott beni hemen yakaladı."

“Bir noktada maksimum güce geri dönmek zorunda kaldım ve bu yüzden [Dixon] üç ya da dört araç [uzunluğunda] geride kaldığında, daha normal karışıma geri dönecektim."

"Ve biz yakındık. Hiç şüphe yok ki son sarı bayrak bizi kurtardı, Ama onsuz da yeterli yakıta  sahiptik. Son bölümde yeşil bayraklar olsa bile sanırım sorun olmazdı."

“Ancak, muhtemelen tüm gücü kullanacağımız için son birkaç turda Dixie tarafından zorlanacaktım. Cebimde biraz daha fazlası vardı, ama çok yakındı." dedi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Indy 500: Sarı bayraklar altında biten yarışı Sato kazandı, Alonso ise 21. oldu

Sonraki haber Dixon, Sato'nun yarışı bitirebilecek yakıta sahip olmadığını düşünmüş

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

David Malsher



Texas IndyCar: Newgarden kazandı, O'Ward ve Palou podyumda!

IndyCar

IndyCar

Texas

3 Nis 2023

Texas IndyCar: Newgarden kazandı, O'Ward ve Palou podyumda!



St. Pete IndyCar: Sezonun ilk yarışını Ericsson kazandı, Grosjean liderlik mücadelesinde kazaya karıştı

IndyCar

IndyCar

St. Pete

6 Mar 2023

St. Pete IndyCar: Sezonun ilk yarışını Ericsson kazandı, Grosjean liderlik mücadelesinde kazaya karıştı



Marcus Ericsson, Indy 500 kupasına kavuştu

IndyCar

IndyCar

Indy 500

4 Şub 2023

Marcus Ericsson, Indy 500 kupasına kavuştu

Daha fazlası

Takuma Sato



Indy 500 galibi Sato'nun yüzü 2. defa Borg-Warner Kupası'na işlendi

IndyCar

IndyCar 21 Şub 2021

Indy 500 galibi Sato'nun yüzü 2. defa Borg-Warner Kupası'na işlendi



Gateway IndyCar: İlginç yarışın galibi Sato oldu

IndyCar

IndyCar

Gateway

26 Ağu 2019

Gateway IndyCar: İlginç yarışın galibi Sato oldu



Texas IndyCar: Pole pozisyonunun sahibi Sato oldu

IndyCar

IndyCar

Texas

8 Haz 2019

Texas IndyCar: Pole pozisyonunun sahibi Sato oldu

Daha fazlası

Rahal Letterman Lanigan Racing



Mick Schumacher, 2027 IndyCar sezonunda Meyer Shank Racing ile yarışacak!

IndyCar

IndyCar

Laguna Seca

1 ay

Mick Schumacher, 2027 IndyCar sezonunda Meyer Shank Racing ile yarışacak!



Schumacher, Phoenix Raceway testinden memnun: "Yeni bir meydan okuma her zaman iyidir"

IndyCar

IndyCar

Phoenix Raceway

7 ay

Schumacher, Phoenix Raceway testinden memnun: "Yeni bir meydan okuma her zaman iyidir"



Mick Schumacher, IndyCar'a alışma sürecinde: İlk test Homestead'de gerçekleşecek

IndyCar

IndyCar

St. Petersburg

8 ay

Mick Schumacher, IndyCar'a alışma sürecinde: İlk test Homestead'de gerçekleşecek

Son Haberler



Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!

FIA F2

F2 FIA F2 12 s

Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!



Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

13 s

Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”



Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

13 s

Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”



Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

14 s

Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol