Indy 500: Dixon, Herta'yı yenerek, dördüncü Indy pole pozisyonunu aldı

Scott Dixon, Colton Herta ve Ed Carpenter Racing ikilisine karşı güçlü bir yükseliş göstererek, kariyerindeki dördüncü ve Ganassi'nin altıncı Indianapolis 500 pole pozisyonunu, 231.685 mil/saatlik ortalamayla aldı.

Piste ilk çıkan #8 Chip Ganassi Racing-Honda aracıyla Marcus Ericsson oldu vedördüncü turunda duvarlara çok yaklaştı Ancak yoluna devam etti ve kariyerindeki üçüncü Indy 500'de en iyi grid pozisyonunu yakalamaya çalıştı.

Ryan Hunter-Reay açılış turunda 231.428'lik bir hız yakaladı ve 2014 Indy 500 galibi, Ericsson'u geride bıraktı.

Sonrasında Alex Palou, daha da iyi bir hız gösterdi ve bu, sıralama turlarından bir gün önce kaza yapan İspanyol sürücünün aracını tamir eden Ganassi'nin, bu işteki kalitesini de ortaya koydu.

Dört kez Indy pole pozisyonu sahibi Helip Castroneves beşinciliği yakalayamasa da, Team Penske'den ayrı geçirdiği ilk Indy 500'de, Meyer Shank Racing-Honda ile 230.355 mil/saat ortalama yakalayabildi.

Sonrasında, geçtiğimiz ay testlerde, Ed Carpenter Racing-Chevrolet'sini çarpan Rinus VeeKay geldi ve günün ilk 232 mil/saatlik ortalamasını çıkaran isim oldu. Dördüncü turundaki ilk virajda biraz zorlansa da, yolda kalabildi ve 231.511 mil/saatlik bir ortalama çıkardı, bu da Palou'nun belirlediği en hızlı dereceden 1.1 mil/saat daha hızlıydı.

Takım patronu ve üç kez pole pozisyonu sahibi Carpenter, sürüş yapmak için çıkan bir sonraki isimdi ve genç takım arkadaşına ilk üç turda oldukça yakın süreler çıkarsa da, dördüncü turda 0.1 mil/saat kaybederek ikinci sıraya yerleşti.

Tony Kanaan'ın #48 American Legion sponsorlu Ganassi aracı ise Ed Carpenter Racing ikilisinin dışında tüm isimlerin önüne rahatça geçmesine rağmen pole kazanamadı.

İkinci Andretti Autosport-Honda sürücüsü Colton Herta, VeeKay'ın en büyük tehditlerinden biriydi ve üçüncü turunda fark edilebilir şekilde hızlı olan isim, dört turda da 231 mil/saatin üzerine çıkan ilk isim oldu. 

Scott Dixon sürüş yapacak son isimdi ve ilk turunda 232.757 mile çıkan ismin, pole pozisyonunu alma olasılığı yükselmişti. Dört tur boyunca ortalama 1.1 mil/saatlik bir düşüş yaşadı ve Herta'ya olan farkı sadece 0.3 mil/saatti ancak Dixon kariyerindeki dördüncü pole pozisyonunu kazanmayı başardı.

Sıralama turları sonucu:

P Sürücü Takım-Motor Tur 1 Tur 2 Tur 3 Tur 4 Ortalama
1 Scott Dixon Chip Ganassi Racing-Honda 232.757 231.879 231.333 230.778 231.685
2 Colton Herta Andretti Autosport-Honda 232.356 231.672 231.349 231.247 231.655
3 Rinus VeeKay Ed Carpenter Racing-Chevrolet 232.323 231.632 231.181 230.914 231.511
4 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing-Chevrolet 232.390 231.647 231.174 230.812 231.504
5 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing-Honda 231.721 231.079 230.838 230.491 231.032
6 Alex Palou Chip Ganassi Racing-Honda 231.228 230.642 230.419 230.177 230.616
7 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport-Honda 231.428 230.656 230.225 229.696 230.499
8 Helio Castroneves Meyer Shank Racing-Honda 230.995 230.393 230.184 229.852 230.355
9 Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing-Honda 230.996 230.484 230.063 229.734 230.318
paylaşım
yorumlar
Grosjean: “Galibiyeti trafik yüzünden kaybettik”
Önceki haber

Grosjean: “Galibiyeti trafik yüzünden kaybettik”

Sonraki haber

IndyCar'ı öven Brown, TV verilerinin geliştirilebileceğini düşünüyor

IndyCar'ı öven Brown, TV verilerinin geliştirilebileceğini düşünüyor
Yorumları görüntüle