Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Yarış raporu

Gateway IndyCar: Power kazandı, şampiyonluk umutları sürüyor

Will Power, Scott Dixon ile verdiği müthiş mücadeleyi kazanarak ilk sırada finiş görmeyi başardı. Şampiyona lideri ise 1 pit stop az yapan Alexander Rossi’nin ardında zaman kaybettikten sonra ancak 3. olabildi.

Will Power, Team Penske Chevrolet

Scott R LePage / Motorsport Images

Scot Dixon polden başladığı yarışta iyi start aldı. Şampiyona lideri Rossi ve Will Power ise oldukça kötü start aldılar. 3. sıradan kalkan Penske 5. sıraya gerilerken, Marco Andretti harika start alarak 10. sıradan 6. sıraya yükseldi.

Startın hemen ardından pistin ortalarında Sebastien Bourdais aracının kontrolünü kaybetti ve 2. virajın çıkışında duvara çarptı. Bu olaydan sonra yarış 7. turda tekrar başladı.

20 tur geçildiğinde ön tarafta Dixon 1.1 saniye farkla liderdi. Newgarden’ın arkasına takılı kalan Rossi ise Dixon’un 4.7 saniye gerisine düşmüştü.

49. turda Rossi, 4. viraj çıkışında Newgarden’a karşı momentuma sahipti ve pit düzlüğünde Newgarden’ın kapıyı kapatmasına izin vermeden içeriye daldı. 1. virajda Andretti aracı öndeydi.

Rossi gerilerde araçların arkasına takılı kalarak kaybettiği zamanı, önü açılınca liderlerden geri almaya başladı. Andretti ve Kanaan planlanmış ilk pit stopları 58. turda gerçekleştirdiler.

Onları Newgarden, Rossi ve Dixon takip etti. Andretti Autosport Rossi’yi Newgarden’ın önünde tutmayı başarmıştı. Ancak diğer sürücüleri Hunter-Reay’ı Pagenaud’un önünde tutmayı başaramadılar.

85. turda Dixon trafiğe yakalandı ve Power ile Rossi de onu takip etti. Üçlü grup öndeki Carpenter’i geçemiyordu. Liderler düşük tempoda gitmek zorunda kalınca Newgarden öndekileri yakalamaya başladı.

Carpenter 109. turda pite gelince öndeki üçlü grup hızını hemen arttırdı.

Hunter-Reay 116. turda, Pagenaud da 117. turda pite geldi. 2 tur sonra ise Power, ilk virajı dışarıdan dönüp Dixon’ı geçmeye çalıştı. Ancak bu işe yaramadı ve kolayca Rossi’ye geçildi. Sonrasında Dixon ve Power pite geldi. Rossi 2 tur daha pistte kaldı.

Geç pit stop Andretti sürücüsünün Dixon’ın arkasında kalmasına neden olsa da Power’ın önünde kalabildi. 143. turda Pagenaud 3. - 4. viraj arasında hata yaptı ve Power kazandığı momentum ile hata yapan pilotu geçti.

Pagenaud 9. sıraya kadar geriledi. Power daha fazlasını istiyordu ve ilk virajda Rossi’ye atağını yaptı. Rossi aracını zor da olsa duvara temas etmeden topladı, ancak takım arkadaşı Hunter-Reay’a üçüncülüğü kaptırdı.

Power’ın sonraki hedefi lider Dixon’dı. 149. turda atağını yapan Power, bu sefer öndeki rakibini pit düzlüğünde geçti ve hemen aradaki farkı 4 saniyeye çıkardı.

İkinci sarı bayrak seansı 173. turda Hunter-Reay’ın üçüncülüğü küllere dönüşürken sallandı. Hunter’ın yaşadığı güç sorunu, onu sürünerek pite gitmeye zorladı. Pit yolu 177. turda açıldı ve ilk 7 sıra pite girdi.

183. turda yarış tekrar başladı. Veach Newgarden’ı geçerek 4. sıraya, Pigot da Sato’yu geçerek 8. sıraya yükseldi. Lider grup tempoyu düşük tutarak yarışı 3. pit stopla bitirmek istediklerini belli ediyordu. Ancak Jones böyle yapmadı.

Rossi’yi geçti ve Dixon ile farkı kapatmaya başladı. Sonrasında Veach de takım arkadaşı Rossi’yi geçti. Veach, Pigot ve Newgarden Jones’u geçti. #10 numaralı Ganassi aracı 225. turda pite geldi.

Power 231. turda pite geldi ve sadece yakıt aldı. Ancak piste Rossi’nin arkasında döndü. İkilinin arasında ise Andretti vardı. Andretti takım arkadaşını korumak için ekstra bir şey yapmadı ve Power her ikisini de geçti.

240. tura gelindiğinde Power hala liderdi. Rossi’nin ekonomik sürüşü karşılığını vermiş ve Dixon’ın önündeydi.

Power yarışı kazandı ve bu yılki 3., kariyerindeki 35. galibiyetini elde etti. 2. bitiren Rossi 1.3 saniye geride, 3. bitiren Dixon ise 1.5 saniye gerideydi.

Yarış sonucu:

Poz.   # Sürücü Tur Derece Fark Önd. fark Mph Pits   Puan
1   12 Australia Will Power 248 1:59'30.1972     155.644 4    
2   27 United States Alexander Rossi 248 1:59'31.5089 1.3117 1.3117 155.616 3    
3   9 New Zealand Scott Dixon 248 1:59'33.0064 2.8092 1.4975 155.583 4    
4   22 France Simon Pagenaud 248 1:59'33.3308 3.1336 0.3244 155.576 4    
5   26 United States Zach Veach 248 1:59'37.4665 7.2693 4.1357 155.487 4    
6   21 United States Spencer Pigot 248 1:59'40.7481 10.5509 3.2816 155.416 4    
7   1 United States Josef Newgarden 248 1:59'40.7975 10.6003 0.0494 155.414 4    
8   10 United Arab Emirates Ed Jones 248 1:59'52.3334 22.1362 11.5359 155.165 4    
9   30 Japan Takuma Sato 247 1:59'32.9353 1 tur 1 tur 154.957 3    
10   15 United States Graham Rahal 247 1:59'35.9269 1 tur 2.9916 154.893 3    
11   19 Brazil Pietro Fittipaldi 247 1:59'40.4023 1 tur 4.4754 154.796 4    
12   20 United States Ed Carpenter 247 1:59'53.5543 1 tur 13.1520 154.513 4    
13   14 Brazil Tony Kanaan 246 1:59'31.0780 2 tur 1 tur 154.370 4    
14   98 United States Marco Andretti 246 1:59'36.7379 2 tur 5.6599 154.248 4    
15   5 Canada James Hinchcliffe 246 1:59'37.9935 2 tur 1.2556 154.221 4    
16   4 Brazil Matheus Leist 246 1:59'51.2595 2 tur 13.2660 153.937 5    
17   59 United Kingdom Max Chilton 244 1:59'39.5446 4 tur 2 tur 152.934 5    
18   88 Colombia Gabby Chaves 242 1:59'38.3696 6 tur 2 tur 151.706 6    
19   23 United States Charlie Kimball 235 1:59'39.1632 13 tur 7 tur 147.301 6    
20   28 United States Ryan Hunter-Reay 172 1:22'16.9085 76 tur 63 tur 156.778 3 Mekanik  
21   18 France Sébastien Bourdais   0.6092 248 tur 172 tur     Kaza

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber McLaren, IndyCar'a girişi ve Alonso testini henüz onaylamadı
Sonraki haber Massa, IndyCar güvenlik standartlarını sorguladı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye