Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Ganassi, pilot sayısını arttırmayı planlamıyor

Chip Ganassi, 2018’de IndyCar’daki araç sayısının azaltılmasının ardından tekrar daha fazla aracı seriye ekleme fikrinin ortada olmadığını söyledi.

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Ed Jones, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Ed Jones, Chip Ganassi Racing Honda

Phillip Abbott / Motorsport Images

4 kez dünya şampiyona Scott Dixon’un yeni çok yıllık anlaşmasının duyurulduğu telekonferansta konuşan Ganassi, bu sezon takım sayısının yarıya indirilmesinin sezonu rahat şekilde lider götüren Yeni Zelandalı sürücüye yardımcı olup olmadığının belirsiz olduğunu söyledi.

Geçen sezon Ganassi’nin takımında Dixon, Tony Kanaan, Charlie Kimball ve Max Chilton yarışıyordu, takımda bu sezon sadece Dixon ve ikinci seriden Ed Jones yarışsa da Ganassi takımı büyütme planının olmadığını söylüyor.

“İki araç ile yarışıyor oluşumuz Dixon’u kesinlikle etkilemedi. Bence bu durum bana biraz daha fazla odaklanma imkanı sağladı.”

“Bence bu şekilde 4 aracınız olduğunda çok fazla bilgi akışı oluyor ve bazı şeyleri biraz kaçırıyoruz, takımınızı genişlettiğinizde ve küçülttüğünüzde iş üzerinde çok fazla yük oluyor, en fazlası her zaman takımınız için en iyisi olmuyor. Biliyorsunuz para, insanlar, sürücüler, sponsorlarla ilgili, genişleme veya küçülme kararı verirken çok fazla şey bu karar üzerinde etkili oluyor.”

“Takımı büyütmeyle alakalı planlarım yok. Bunu asla yapmayacağım demiyorum, ancak yakın zaman için 3 ya da 4 araçla yarışma planım yok.”

Dixon da bu konu hakkında konuştu: “Bence Chip oldukça iyi bir cevap verdi. Her zaman getiriler ve götürüler olur, ancak Chip’in bakış açısından bakacak olursam çok fazla ses çıkabilir. Chip eğer araç sayısını iki katına çıkartırsa çalışan sayısını da neredeyse iki katına çıkarmalı. Günümüzde bu yapılması kolay bir şey değil, haksız mıyım? Ortada mekaniker akımı yok, bu başarması kolay bir şey değil.”

“Bence takım harika bir iş yaptı, ancak kendi açımdan düşünecek olursam işin veri kısmını özledim. Farklı takım arkadaşları ve pilotlarla yarıştığım yıllarda eğlenceli bir birleşim meydana geliyordu. Ancak tekrar söylüyorum, 4 araç yerine sadece 2 araca parçaları sağlarken bile süreç yavaşlayabiliyor, özellikle de ufak parçalarda. Bu süreci 4 araca uygularken çok daha uzun teslimat sürelerine ihtiyaç duyabiliyorsunuz.”

“Bu tarz örneklerin olduğunu düşünüyorum, doğru zamanda doğru bilgiyi elde ettiğinizden emin olmaya çalışıyorsunuz. Bu etkinliklerin çoğunda, özellikle de oval pistlerde sıralama turları antrenmanı yapmak için sadece 1 saatiniz oluyor, ardından kısa bir ısınma seansı ve hemen yarışa başlıyorsunuz. Bu süreç neredeyse bir buçuk güne sıkıştırılmış durumda. Bazı noktalarda durum çok fazla bilgi elde etmeye ve bunu tüketmeye dönüyor.”

“Bunu yaparken eğlenmiştim, ancak bence takım için doğru olanı yapmak zorundasınız. Bence takım bütün farklı platformlarda oldukça fonksiyonel. Chip harika bir insan ve ekipman kaynağına sahip, ve bunlar açık şekilde işin nasıl doğru şekilde yapılması gerektiğini biliyorlar. Bu takım her iki senaryoda da kazandı, ve tekrar söylüyorum her iki durumun da getirileri ve götürüleri var.”

Ganassi Dixon ile flört eden rakipler hakkında da konuştu

44 kez yarış kazanmış olan Dixon’un adı kurulacağı varsayılan McLaren IndyCar takımı ve Penske’nin takımı ile anılsa da Ganassi 2002 yılından bu yana kendisi için yarışan pilotu kaybedebileceği yönünde hiç gerginlik yaşamadığını söyledi.

“Scott’a bir gün ‘Bir araya gelmeliyiz, bir süredir konuşmuyoruz.’ dedim, o da bana ‘Tamam, önümüzdeki hafta Pittsburg’a gelirim’ dedi, ve buraya gelecek kadar nazik davrandı.”

“Geldi, konuştuk ve yemek yedik. Ona ‘Bütün bu konuşma diğer takımlarla alakalı, bilmem gereken herhangi bir şey var mı?’ Diye sordum, ‘İnan bana, eğer bir şey olursa ilk senin haberin olacak. Şimdilik iyiyiz.’ dedi.

Dixon bütün zaferlerini kazandığı takımın yeni kontrat görüşmelerindeki yaklaşımının oldukça adil olduğunu söyledi.

“Kaya kadar sağlam bir şey varsa, konuşmam gerektiğini düşündüğüm bir şey varsa, ilk olarak ona gider ve bunu tartışır ve ne yapabileceğimize bakarız.”

“Çok fazla görüşmemiz oldu. Bence Stefan (Johansson’un menajeri) bu görüşmelerden çok daha fazlasını yapmıştır. Ortalıkta dolaşan çok fazla söylenti ve bir o yana bir bu yana çekilen şeyler olsa da aramızda uzun ve iyi bir ilişkinin olduğunu düşünüyorum. Bu yüzden bunları filtreleme konusunda onun oldukça iyi bir iş ortaya koyduğunu düşünüyorum.”

“Dürüst olmak gerekirse bence birlikte geçirdiğimiz uzun yılları da düşünecek olursak bu alışıldık bir durum, ancak bu sezon çok fazla söylenti ve farklı şey konuşuldu. Ancak Chip de dediği gibi, eğer ortada oturup konuşacak bir konu olsaydı durum böyle olacaktı.”

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Alonso'ya 2019 için teklif yapan Andretti, iki hafta içinde yanıt bekliyor
Sonraki haber Hunter-Reay, Alonso'yu IndyCar'da görmekten memnun olacağını söyledi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye