Detroit IndyCar: Hunter-Reay 2. yarışı kazandı!

paylaşım
yorumlar
Detroit IndyCar: Hunter-Reay 2. yarışı kazandı!
David Malsher
Ekleyen: David Malsher
Çeviren: Can Özkan, Editör
4 Haz 2018 10:00

Ryan Hunter-Reay son üç senedeki ilk yarış galibiyetini Detroit'teki 2. yarışta elde etti. Yarışı uzun süre lider götüren Andretti Autosport'tan takım arkadaşı Alexander Rossi kaçış alanına çıkarak zaferi kaçırdı.

Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, pit stop
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Alexander Rossi,
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, Alexander Rossi,
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda, Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Alexander Rossi,
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
A sad James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda, after being bumped and a disappointing attempt at another qualifying run which was denied when time ran out. A hug from Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda

Gösteri turu atılırken General Motors'da küresel ürün geliştirme yardımcı başkanı olan Mark Reuss tempoyu kontrol eden Chevrolet Corvette'in kontrolünü kaybederek sol taraftaki duvara çarptı. 

Araçlar pit yoluna çekilip kazada piste dağılan parçalardan etkilenip etkilenmediklerini anlamak için takımlara araçları kontrol etme izni verildi. 

Yarış başlayınca Rossi, Robert Wickens'in önünde rahatça liderliğini korurken, Penske'den Will Power, Ganassi'den Ed Jones ilk virajda dıştan atak yapsa da, onun önünde 3. sırada kalmayı başardı. 

Sola dönülen 2. virajdan uzun düzlüğün sonundaki 3. viraja ve daha sonraki kısa düzlüğün sonundaki 4. viraja kadar bu ikili yan yana giderken, James Hinchcliffe onların hemen arkasındaydı. 

Jones pes edip Hinchcliffe de ayağını gazdan çekince Power 3. sırayı korumayı başardı. Jones momentum kaybedip Scott Dixon ve Hinchcliffe'in arkasında 6. sıraya kadar düştü.

Arkalarda bir kaza gerçekleşti. Sebastien Bourdais'in arka sol lastiği patlarken, Spencer Pigot spin atıp aracı stop ettirdi ve sarı bayrakların çıkmasına sebep oldu. 

Yeniden başlayan yarışta Rossi, Wickens, Power, Dixon, Hinchcliffe, Jones, Graham Rahal, Zach Veach, Marco Andretti ve Simon Pagenaud'un önünde liderliğini korurken, 5. turda 1. virajda Hunter-Reay cesur bir hamleyle Pagenaud'u geçti. Andretti de benzer bir hamleyle Veach'ı geçmeyi başardı. 

Hinchcliffe ve Hunter-Reay 10. turda pite girerken, bir tur sonra,Tony Kanaan (AJ Foyt Racing) ve Takuma Sato (RLLR) onları takip etti. 

12.turda Wickens pite girdi ve Rossi Power'ın 6.3 saniye önünde liderdi. 13. turda Jones Dixon'u geçerek üçüncülüğe yükseldi ve Power ile arayı kapatmaya başladı. 

Rossi'nin lastikleri performans kaybetmeye başlarken takım ona alternatif lastikle 10 tur daha gitmesi gerektiğini belirtti. Takım Rossi için 2 pit stop stratejisi belirlemiş görünüyordu. 

Bourdais, zorunlu pit stop'unun ardından ana siyah lastiklere geçip 16. turda siyah lastiklerle yarışa başlayan tek pilot Matheus Leist'i geçerek 7. sıraya yükseldi. Ferrucci ise Andretti'yi geçerek 8. sıraya yükseldi. 

Dixon 20. Rahal ise 21. turda pite girdi. Rossi, Power, Jones ve Bourdais 22. turda pite girdiler. Onlar sarı bayraklar sallanmadan pite girdikleri için şanslıydılar çünkü Ferrucci pit çıkışında aracına spin attırıp kerb üstünden geçerek ön kanadına zarar verdi. Ancak pite girmeden yarışa devam etti. 

3 kez pite girecek olanlar yarışı kontrol ederken, Wickens ve Hunter Reay Rossi'nin 6 saniye önündeydiler, Kanaan ve Simon Pagenaud da Power, Jones, Bourdais, Dixon ve Veach'ın önündeydi.

Wickens 29. turda, Kanaan 30, Pagenaud 31, Hunter-Reay da 34. turda pite girdiler.  

Hunter-Reay Wickens'in önünde çıkıp ikincilik için savaşan 6 pilotun arasına dahil oldu. O ve önündeki tüm pilotlar 1 pit daha yapacaktı. 

O anda Rossi Power'ın 14 saniye önündeyken, Jones 2.5 saniye arkada 3, Bourdais ise  onun 1.5 saniye arkasında 4. sıradaydı. Dixon ise onun yarım saniye arkasında, Hunter-Reay'ın hemen önündeydi.

Bourdais 38. turun başında 1. turda muhtemel arka süspansiyon arızasıyla spin attı. Rahal ve Hunter-Reay ona çarpmaktan son anda kurtuldular. 

Power ekstra güç hakkını kullanmadan Rossi ile arayı kapatıyordu, 42. turda farkı 9 saniyenin altına çekmeyi başarmıştı. Jones da Power ile aynı hızı tutturmayı bildi, Dixon da arayı kapatmaya çalışıyordu. 

Rossi, Power ve Dixon 46. turda pite girerken, Dixon Rahal tarafından pitte engellense de yarışa Power'ın 6 saniye arkasında Jones'ın hemen arkasında dönmeyi başardı. 

Rossi ve Power pite girdiklerinde aralarındaki fark 5.1 saniyeydi, pitten Hunter-Reay'ın arkasında 2 ve 3. sıralarda çıktılar. 

 Hunter-Reay son pit stop'unu yaptığında Rossi, Power'ın 10 saniye önündeydi, Hunter-Reay'ın 6.3 saniyelik pit stop'u onu Power'ın 4 saniye önünde 2. sırada çıkartmaya yetti. Böylece Andretti'ler 1 ve 2. sıralara yerleştiler.  

13 tur kala Hunter-Reay 1.15.500'lü turlar atarak farkı 5.6 saniyeye kadar indirmişti. Daha sonraKİ turlarda fark önce 3.7 saniyeye, sonra 2, sonra da 0.6 saniyeye kadar düştü. 

64. turda Rossi iki ön lastiğini de kilitleyip kaçış yoluna çıkınca Hunter-Reay liderliği aldı. 

Rossi ise patlayan ön lastiği nedeniyle pite girmek zorunda kaldı. 

Power Hunter-Reay'ın 16 saniye gerisinde 2. sıradayken, Rossi yarışa 13. sırada dönebildi. 

Hunter-Reay finiş çizgisini Power'ın 11.34549 saniye önünde geçerek Ağustos 2015'ten beri ilk zaferini elde etti.

Jones 3, Dixon 4, Rahal 5, Wickens 6, Kanaan 7, Kimball 8, Andretti 9, Pagenaud 10, Chilton 11, Rossi ise 12. oldu.

IndyCar, Detroit 2. yarış

Poz. Sürücü Takım Zaman/Fark
1 28 united_states  Ryan Hunter-Reay  Andretti Autosport 1:33'50.5784
2 12 australia  Will Power  Team Penske 11.3549
3 10 united_arab_emirates  Ed Jones  Chip Ganassi Racing 13.2291
4 9 new_zealand  Scott Dixon  Chip Ganassi Racing 13.7652
5 15 united_states  Graham Rahal  Rahal Letterman Lanigan Racing 16.6280
6 6 canada  Robert Wickens  Schmidt Peterson Motorsports 34.9398
7 14 brazil  Tony Kanaan  A. J. Foyt Enterprises 41.6328
8 23 united_states  Charlie Kimball  Carlin 47.3553
9 98 united_states  Marco Andretti  Andretti Herta Autosport 56.6293
10 22 france  Simon Pagenaud  Team Penske 59.5891
11 59 united_kingdom  Max Chilton  Carlin 1'04.6868
12 27 united_states  Alexander Rossi  Andretti Autosport 1'06.6419
13 26 united_states  Zach Veach  Andretti Autosport 1'07.6438
14 4 brazil  Matheus Leist  A. J. Foyt Enterprises 1'11.6742
15 1 united_states  Josef Newgarden  Team Penske 1'14.2820
16 5 canada  James Hinchcliffe  Schmidt Peterson Motorsports 1'17.3729
17 30 japan  Takuma Sato  Rahal Letterman Lanigan Racing 1 Lap
18 20 united_kingdom  Jordan King  Ed Carpenter Racing 1 Lap
19 88 colombia  Gabby Chaves  Harding Racing 1 Lap
20 19 united_states  Santino Ferrucci  Dale Coyne Racing 1 Lap
21 18 france  Sébastien Bourdais  Dale Coyne Racing 3 Laps
22 32 austria  Rene Binder  Juncos Racing 4 Laps
23 21 united_states  Spencer Pigot  Ed Carpenter Racing 49 Laps
Sonraki haber
Detroit IndyCar: Dixon 42. zaferini elde etti

Önceki haber

Detroit IndyCar: Dixon 42. zaferini elde etti

Sonraki haber

Texas IndyCar: Newgarden pole'de

Texas IndyCar: Newgarden pole'de
Yorumları görüntüle