Bourdais: Lastik aşınmasını azaltmak Phoenix'te çok önemli

paylaşım
yorumlar
Bourdais: Lastik aşınmasını azaltmak Phoenix'te çok önemli
David Malsher
Ekleyen: David Malsher
Çeviren: Arev Kılınçlı
11 Şub 2018 14:40

Sebastien Bourdais, yere basma gücü düşük olan yeni IndyCar aero paketinin, Phoenix'te lastik kullanımının ne kadar önemli olduğunu gösterdi.

Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing ve Vasser-Sullivan Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing ve Vasser-Sullivan Honda, Art StCyr, Dale Coyne
Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing ve Vasser-Sullivan Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing ve Vasser-Sullivan Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda, Jimmy Vasser, Craig Hampsen
Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda

36 kez IndyCar galibi sürücü son oval pist galibiyetini, 2015 yılında etkileyici bir performans ile Milwaukee'de elde etmişti, ancak Fransız sürücü yeni 2018 IndyCar paketi ile Phoenix'teki ISM Raceway'in zorlayıcı olduğunu söyledi. 

Bourdais: "SealMaster Honda aracını geliştirdiğimiz kesin. Yeni lastikler ile daha rahat hissediyorum."

"Uzun sürüş performansımız için bu gece çalışmamız gerekecek, ancak herkes lastik aşınması sorunu yaşıyor. Aracın yere basma gücü düşük ve lastik aşınmasını kontrol edemiyorsunuz." dedi.

İki gün boyunca 12 saat pistte kalarak 240 tur tamamlayan 4 kez Champ Car şampiyonu sürücü. 92 tur attığı son üç saatlik seansta 20. sırada yer aldı. Ancak tüm seansları birleştirdiğimizde, yeni ismiyle 18 numaralı Dale Coyne Racing Vasser-Sullivan aracını süren Bourdais, 11. sırada yer aldı.

Bourdais ayrıca: "En azından tek turda iyi bir performans gösterdik. Hala gelişebilecek potansiyelimiz var ve ben de daha iyi sürebilirim, ama iyi yoldayız." dedi. 

Fittipaldi etkilemeye devam ediyor

Bourdais'in takım arkadaşı Pietro Fittipaldi, 19 numaralı Paysafe aracı ile, 16 IndyCar yarışının yedisinde yer alacak. Sürücü iki gün boyunca 285 tur tamamladı ve son seansta, Perşembe günkü çaylak testinde olduğunu gibi, Brezilyalı vatandaşı Matheus Leist'i geride bırakarak en iyi dereceyi yapan çaylak sürücü oldu. Buna rağmen, Fittipaldi hala testlerin en hızlısı olan Takuma Sato'nun üç saniyeden az bir farkla gerisinde.

Fittipaldi: "Dünkü gibi takım iyi bir iş çıkarıyor ve daha hızlı olmam için yardım ediyor. Oval piste uyum sağlamak için değişik şeyler deniyoruz, özellikle de kullanılmış lastiklerle uzun sürüş yapma simülasyonunu. Ayrıca biraz da trafiğin ortasında kaldık."

"Bence iyi ilerisi için iyi adımlar attık son seansta ve üç günlük sürüşümün ardından gelişimimden de memnunum. Nisan'da tekrar burada, Phoenix'te yarışmak için sabırsızlanıyorum." dedi.

Coyne takımının bir sonraki testi, 5 Mart tarihinde, Sebring'deki bir gün/iki araç testi olacak. Fakat, bu sefer Bourdais ile birlikte ikinci IndyCar yarışına çıkacak olan Zachary Claman de Melo yer alacak. Fittipaldi'nin ilk IndyCar tecrübesi, sezonun ikinci yarışı Phoenix'deki ISM Raceway pistinde olacak.

 
SIRADAKİ IndyCar HABERİ
Halo ve Aeroscreen karşılaştırması

Önceki haber

Halo ve Aeroscreen karşılaştırması

Sonraki haber

Phoenix Testleri: Sato ve Power zirvede

Phoenix Testleri: Sato ve Power zirvede

Bu Haber Hakkında

Seri IndyCar
Pilotlar Sébastien Bourdais , Pietro Fittipaldi
Editör David Malsher
Haber Türü Son dakika