Son şampiyon son turları yağmur lastikleri ile geçmesine rağmen, Andretti Autosport pilotu Ryan Hunter-Reay'in 10 saniye ve Schmidt Peterson Motorsport pilotu James Hinchcliffe'in 15 saniye önünde rahat bir zafer elde etti.

Sebastien Bourdais ve Scott Dixon'ın, yarışın sona ermesine 75 dakika kala aldıkları risk ise, yağmurun tekrar yağması sonucu pilotların yağmur lastiklerine geçmeleri gerekince işe yaramadı.

Yarışın orta bölümlerinde farkı beş saniyeye kadar çıkarırken, Hunter-Reay ikinci sıradaki Bourdais'yi zorluyordu, ancak Fransız pilot 35. turdan sonra farkı açmaya başladı.

47. turun sonunda Newgarden, Bourdais'nin 12 saniye önündeydi ve hiçbir şey son şampiyonu durduramayacak gibi görünüyordu. Newgarden 50. turda pite girerek ana lastiklere geçerken, şampiyona lideri Rossi ise pite girerek SPM pilotları Hinchcliffe ve Wickens'ın gerisine düşmüştü.  

Lider Bourdais 55. turda pite girerken, Dixon ise bir tur sonra pite girdi, ancak pit limitörü ile ilgili bir sorun yaşayınca piti dokuzuncu sırada terk etti.

Tüm pit stoplar tamamlandığında Newgarden, Bourdais'nin neredeyse 25 saniye önünde liderdi. Bourdais'nin 2 saniye gerisinde Hunter-Reay, onun ardında ise Rossi'yi arkasında tutmaya çalışan Hinchcliffe vardı.

63. turda Dixon, Pagenaud'u geçerek sekizinciliğe yükseldi ve bu dakikalarda yağmur da etkisini göstermeye başladı. King ilk virajda spin atarken, Dixon ise ECR pilotlarının ardında altıncı sıradaydı.

Newgarden 71. turda pite girdi ve yağmur lastiklerine geçti. Onu, Pagenaud ve Leist takip etti. Pist henüz kısmen kuru iken lastiklerini harcamak istemeyen Hunter-Reay pistte kalmayı tercih etti ve Newgarden'ın önüne geçti.

Yarışın sona ermesine 12 dakika kala yeni lider Bourdais, açık bir şekilde yarışı kuru zemin lastikleri ile bitirmeye çalışıyordu. Aynı stratejiyi deneyen Hinchcliffe, Hunter-Reay ve Wickens da sonunda pes edip 10 dakika kala pite girdiler.

Bourdais 11 saniyelik bir üstünlüğe sahipken, yine kuru zemin lastikleri ile devam eden Dixon da Newgarden'ın 11 saniye gerisindeydi. Ancak hem Dixon, hem Bourdais daha fazla dayanamadılar ve bir tur sonra pite girdiler.

Newgarden 19 saniye farkla Hunter-Reay'in önünde zafere ulaştı. SPM pilotları Hinchcliffe ve Wickens 3-4 olurken, Bourdais ise Dixon'ın önünde beşinci sırada kaldı.

Rahal ve Sato altıncı ve yedinci, Pagenaud sekizinci ve Andretti ise onuncu sırada yer aldılar.

Yarış sonucu:

Poz.	#	Pilot	Takım	Tur	Fark
1	1	Josef Newgarden	Team Penske	82	2:01'14.4486
2	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	82	9.9607
3	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	82	15.5389
4	6	Robert Wickens	Schmidt Peterson Motorsports	82	17.6794
5	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	82	26.8897
6	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	82	26.9768
7	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	82	30.1194
8	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	82	30.5526
9	22	Simon Pagenaud	Team Penske	82	42.4618
10	98	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport	82	44.6892
11	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	82	45.2334
12	4	Matheus Leist	A. J. Foyt Enterprises	82	57.9291
13	26	Zach Veach	Andretti Autosport	82	1'05.9298
14	20	Jordan King	Ed Carpenter Racing	82	1'20.0118
15	21	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	81	1 tur
16	32	Rene Binder	Juncos Racing	80	2 tur
17	88	Gabby Chaves	Harding Racing	80	2 tur
18	14	Tony Kanaan	A. J. Foyt Enterprises	80	2 tur
19	19	Zachary Claman De Melo	Dale Coyne Racing	80	2 tur
20	10	Ed Jones	Chip Ganassi Racing	64	18 tur
21	12	Will Power	Team Penske	53	29 tur
22	59	Max Chilton	Carlin	34	48 tur
23	23	Charlie Kimball	Carlin	10	72 tur