Alonso ve Sato IndyCar'ın popülerliğini artırdı

İki kez Formula 1 şampiyonu olan Alonso, Mclaren’in desteklediği Andretti Autosport-Honda ile Indianapolis 500’de yarışmak için Monaco Grand Prix’ine katılmamıştı. Alonso sıralamada 5. olmuştu, yarışı ise 27 tur lider götürmesine rağmen zafer şansını 20 tur kala onu yolda bırakan motoru yüzünden kaçırdı.

O andan sonra Sato, Andertti’nin tek umudu oldu. Sato 3 kez Indy 500’ü kazanmış Helio Therafter’ı arkasında tutarak 101. Anma Günü’ndeki yarışı kazandı.

Peki Alonso’nun varlığı dünya genelinde IndyCar’a olumlu etki etmiş miydi?

Miles’ın motorsport.com’a verdiği demeç şu şekildeydi: ‘’Avrupa’da çok fazla etki yarattığını söylemem gerekir, size şu anda rakamsal bir data veremem fakat önümüzdeki süreçte karar verilecek medya yayın haklarının konuşulduğu bu dönemde bize çok yardımcı oldu.’’

"Ayrıca bu süreçte Takuma Sato da bizim Japonya’da parlamamızı yardım etti. Global anlamda iyi bir yıl geçirdik ve bana sorarsanız bu yükseliş devam edecektir. Peki bu nasıl gerçekleşecek derseniz, medyada daha fazla görünürlüğe sahip olacağımızı düşünüyorum.’’

Miles’a göre Alonso’nun performansı ve kendini adamışlığı, yarışmak için sponsor bulma zorluğuna rağmen diğerlerini de gaza getirecektir.

‘’Indy 500’de yarışmak diğerleri için de mümkün olacak mı zamanla göreceğiz. Belki sadece F1 pilotlarını değil hatta Nascar veya başka serilerden de isimler görebiliriz. Tabi bütün pilotların reklam antlaşmaları var. Herkes bunun zorlu bir değişiklik olmasına rağmen, Alonso’nun ne kadar iyi idare ettiğini gördü ve kesinlikle İspanyol pilot için de iyi bir deneyim oldu.

IndyCar ve F1 arasında buzlar eridi

Eski Formula 1 CEO’su Bernie Ecclestone’un Indy Car’a olan olumsuz tavrı herkes tarafından biliniyordu. Hatta Nisan ayında kendisi de eğer F1’i hâlâ yönetseydi Alonso’nun Indy’de yarışmasını engellemek için her şeyi yapacağını belirtti.

Miles direk olarak Eccelestone’u suçlamasa da Liberty Media Formula 1’i yönetmeye başladığından beri iki seri arasındaki ilişkinin çok daha samimi olduğunu belirtti.

Miles, ‘’Bana göre Liberty’deki arkadaşlarla çok daha açık bir iletişim ve iş birliği içinde olacağız. Bu iletişim eskiden hiç de mümkün değildi. Bence birbirimizden öğreneceğimiz çok fazla şey var. Hâlâ ne kadar resmi ya da gayri resmi olarak ilerlese de Halo gibi teknolojilerde de devam eden ortaklıklarımız var." dedi.

Frye ayrıca Formula 1 yarış kontrol uzmanlarıyla görüşmek için Austin’deydi. Frye Indycar’a teknolojik anlamda öndeki araçları cezalandırmadan yarış olaylarıyla alakalı nasıl önlemler alabileceklerini öğrenmek istedi.