Alonso süspansiyon sorunu nedeniyle "çok değerli" trafik deneyimini kaçırdı

Alonso, dün başlayan testlerin son saatinde 4 Andretti sürücüsüyle aynı anda piste çıkarak trafikte deneyim kazanmayı umuyordu.

Ancak McLaren-Honda-Andretti aracının arka süspansiyonlarında yaşanan bir sorun nedeniyle Alonso bu bölüme katılamadı. Çaylak testinde 36 tur atan Alonso, ana testlerde 20 tur atabildi.

Alonso "Arka süspansiyonda sorun yaşadık ve planladığımız programı tamamlayamadık. Seansın son bölümünde trafikte sürüş yapmayı planlıyorduk."

"Ancak genel olarak harika bir gündü. Araçta geçirdiğim ilk güne göre daha mutluydum çünkü bu sabah planladığımız bazı ayar değişikliklerini hissedebiliyordum."

"Trafik önümüzdeki günlerde öğrenmem gereken şey. Bu yüzden programda bunu uygulamamız gerekiyor. Pit alanından çıkan bazı araçların arkasında 2-3 tur geçirdim. Eğlenceliydi. Bu yüzden sabırsızlanıyorum." dedi.

İzle: Indy 500 pazartesi antrenmanları

İlk testinde aracın kendi kendine gittiğini söyleyen Alonso, dünkü testlerde aracına daha çok alıştığını kabul ediyor.

Alonso "Biraz daha alıştım. Kesinlikle çok daha iyi bir gündü. Hislerim daha iyiydi. Bugün aracı kontrol edebilmeye başladım."

"Çalışmalar açısından daha uzun yolum var. Öğrenmem gereken şeyler var ancak kesinlikle bugün iyi adım attığımızı düşünüyorum. Koşullar nedeniyle biraz endişeli olsam da araç iyiydi. Testlerdeki kadar iyiydi ve araçta güven kaybetmeden bazı ayar değişiklikleri yapabildim."

"Bugün araca bindiğimde bayrakları gördüm. Çok güçlü rüzgar var gibiydi. Ancak araç içerisinde rüzgarla ilgili bir sorun hissetmedim. Bu olumlu bir şey. 2 hafta önceki testte rüzgar aracı zorlaştırmıştı ancak araç 4 virajda birden harika çalıştı." dedi.

Günü 19. sırada tamamlayan Alonso, bu haftaki testlerde sıralama performansına odaklanmadığını söyledi.

Çaylak seansında en hızlı isim olan Alonso 223.025 mph hızla günü 19. hızlı turla kapattı. Alonso, bu hafta gerçekleşecek sıralamalarda grid pozisyonunun çok önemli olmayacağını söyledi.

Alonso "Benim için sıralama çok önemli değil. Piste çıktığınızda hızlı olduğunuzu hissetmek istiyorsunuz. O açıdan son pozisyon değil, keyif almam önemli."

"Benim için öncelik aracı yarış için iyi bir şekilde ayarlamak, trafikte rahat hissetmek ve mümkün olduğu kadar çok öğrenmek. Geçiş yapma şeklini, geçiş yapma yerini, o manevralarda momentumu minimum seviyede kaybetmeyi öğrenmem önemli."

"Şu anda bilmediğim bir çok şey var. Hızlı bir şekilde öğrenmem gerekiyor. Bu yüzden bakalım sıralamalarda ne yapacağız? Ancak kesinlikle önceliğim yarış hazırlıkları olacak." dedi.