Alonso: McLaren-Chevrolet'nin rekabetçi olup olmadığını söylemek için erken

103. Indy 500'de yarışacak tecrübeli IndyCar sürücüleri çarşamba günü 11-13 arasında, çaylak isimler 13-17 arasında ve tüm katılımcılar 15-18 arasında birlikte sürüş yapacaktı. Ancak kötü hava şartları IMS'deki programı mahvetti.

Gün boyunca aralıklarla yağan yağmur sürücülerin çok az çalışma yapmasına sebep oldu ve bu yüzden hiçbir pilot yeterince tur atamadı. Ayrıca Alonso elektrik problemi yaşadı ve yaklaşık 45 dakikalık bir kayıp yaşadı.

Alonso, "Geri dönmek harikaydı. Indianapolis Motor Spedway'e girdiğiniz her an harika hissediyorsunuz. Havadan ötürü şanssızdık ve araçla ilgili bazı sorunlarımız vardı. Yine de bazı turlar attık. Buradaki adrenalin benzersiz, bu yüzden gerçekten mutlu hissettiğimi söyleyebilirim."

"Takım olarak bugün için planımız adım adım hızı geliştirmek ve mümkün olan tüm kontrolleri doğru şekilde yapmaktı. Her sürüşümüzde yeni şeyler bulduk, ama günün sonunda pistte çok az zaman geçirdik. Bu yüzden rekabetçi bir araca sahip olup olmadığımızı hissetmek ya da söylemek çok zor."

"Daha fazla pist üstü zamanına ihtiyacımız var. Kaybettiğimiz turları Mayıs ayında telafi edeceğimizden eminim."

"Bu kez Indy 500 için farklı hissediyorum, çünkü yarışı biliyorum, uzunluğunu biliyorum ve özellikle duygusal anlamda biraz daha hazır olmamız gerekiyor. Şu anda her şey sadece hızlı bir araca sahip olduğumuzdan emin olmaya çalışmakla ilgili. Bu iki haftalık süreçte yapacak çok fazla işimiz var. Ama doğru yönde ilerlemeye devam edeceğimize eminim."

Alonso, 2017'deki ilk kez IndyCar'a katıldığı zaman Andretti Autosport tarafından desteklenen McLaren'la sürüş yapmıştı. Ama McLaren bu yıl tamamen kendi hazırlandı ve sadece Carlin'le teknik bir ortaklık kurdu. Bu da İngiliz ekibin sorunlarla daha çok kendi başına mücadele edeceğini gösteriyor.

Alonso, "Temel olarak biraz daha zor olduğuna hiç şüphe yok. Bence her şeyi kendimiz yapmamız gerekiyor. Sadece ayar anlamında demiyorum, teknik anlamda, operasyonel anlamda, stratejik anlamda, lastik yönetimi anlamında, hassasiyet, direksiyon tutuşu ve rahatlık anlamında. Bunlar Andretti'de temelde hazır olan şeyler ve haliyle çok fazla vakit kazanıyorsunuz."

"Yani evet, bu daha büyük bir mücadele. Ama sonunda daha büyük bir ödül haline gelebilir. Belki de McLaren'ın gelecek ay takip edeceği felsefe veya yön şimdikinden biraz farklı olur. Andretti'in takip ettiği yön daha kolaydı. Ama belki de şu an yeni şeyler keşfedebiliriz. Umut ettiğimiz şey tam olarak bu." dedi.