Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye Türkİye
Son dakika
IMSA Daytona 24

Alonso, ikinci sıradayken Daytona 24 Saat'in durdurulmasını istemiş

Fernado Alonso, geçen hafta sonu gerçekleştirilen Daytona 24 Saat'ta yoğun yağmur altında ikinci sırada yer almasına rağmen yarışın durdurulmasını istediğini kabul etti.

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso, Kamui Kobayashi

İki kez Formula 1 dünya şampiyonu Alonso, Renger van der Zande, Jordan Taylor ve Kamui Kobayashi ile birlikte mücadele ettiği yarışın ikinci bölümündeki ıslak şartlarda harika bir performans ortaya koydu ve #10 Wayne Taylor Racing Cadillac'ın galibiyete ulaşmasında büyük rol oynadı.

Fernando Alonso, yarışta ilk kez kırmızı bayrak çıkmadan önce en yakın rakibine 55 saniyelik fark atmıştı. Bununla birlikte ikinci kez kırmızı bayrak çıktığında Felipe Nasr, Action Express Cadillac ilk sıradaydı ve bitime iki saatten az bir süre kalmıştı. Daha sonra Nasr ilk virajı genişten döndü ve Alonso liderliğe çıktı.

Yarıştan sonra konuşan Alonso, Nasr'ın arkasında yarışı ikinci sırada götürdüğü zaman şartların çok kötü bir hal aldığını ve lider olmasa bile yarışın durdurulmasını istediğini dile getirdi.

"İkinci sıradayken, pek çok tek kez telsizden güvenlik aracının girmesi gerektiği konusunda çağrı yaptım. Yarışın son beş ya da yedi turunda pistte olmanın pistteki herkes için pek de doğru olduğunu sanmıyorum."

"Görüş neredeyse sıfırdı. Düzlüklerde düz gidemiyordum, araç kayıyordu. Altıncı viteste 200 mph hızla giderken çekiş kontrolü devreye giriyordu. Pistin farklı yerlerinde, farklı otomobillere ait parçalar vardı çünkü insanlar her yerde araç parçalarını kaybediyordu."

"Hemen bir güvenlik aracının girmesi gerektiğini söyledim çünkü hiçbir şey göremiyordum. Felipe birinci virajda biraz genişten göndü ve liderliği aldık. O anda biraz şanslıydık."

Alonso'nun üçüncü stinti

Alonso ve Taylor'ın her ikisi de yedişer sürüş yaparken, büyük oranda galibiyete katkı sağladılar. Özellikle Alonso'nun son bölümdeki üçüncü stinti oldukça kritikti.

Taylor, Alonso'yu yeniden araca geçirme kararının dört WTR sürücüsü arasında yapılan görüşme sonrası alındığını ve bunu pist koşulları göz önüne alarak aldıklarını dile getirdi.

"Yarışın sonuna doğru yağmur yağacağını biliyorduk ve Fernando ıslak zeminde yarışan diğer tek kişiydi. Her altı saatte bir dört saat sürüş yapabiliyorsunuz. Bu yüzden onu kurallara uygun olarak piste çıkartmak için doğru andı."

"Sadece Takım ve sürücülerle konu hakkında konuştuk ve en rahat ve kendine en çok güvenenin kim olduğunu gördük. Fernando ıslak koşullarda sürüş yapmıştı ve en rahat, en kendinden emin olan kişiydi. Sonrasında bu kararı aldık."

Alonso şöyle devam etti: "İkinci stintim tam da yağmur başladığı zamanda başladı. Bu yüzden ıslak zemindeki koşulları biliyordum. Ama sonuna kadar kullanamazdım."

"Bu noktada başka bir sürücünün sürüş yapması gerekiyordu. Bu yüzden iki saat dinlendim. Jordan burada, Daytona'da çok fazla deneyime sahipti. Bu şartlarda pistin durumunu da biliyordu. Bu yüzden takım son bölümde Jordan ve benim piste çıkmama karar verdi."

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso, Kamui Kobayashi

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Fernando Alonso, Kamui Kobayashi

Photo by: Jake Galstad / LAT Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Rossi: Acura kuru zeminde ‘’kesinlikle’’ kazanabilirdi
Sonraki haber Maldonado: Daytona 24 Saat LMP2'deki zafer benim için çok "özel"

Öne Çıkan Yorumlar

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye Türkİye