İspanya RST: Owens ve Bloomstedt kazandı, Kubica ilk kez podyumda

Yarış, zincirleme bir reaksiyon şeklinde birkaç pilotun La Source'ta açıktan almasıyla kaotik bir şekilde başlamıştı. #4 Oregon'da bariyerlere çarpan Diederik Sijthoff, piste doğru spin attı ve #4 V8 Racing pilotu Andres Mendez'e de çarptı.

#11 High Class Racing pilotu Dennis Anderson'ın aracı da bu kargaşaya dahil oldu ve pistteki enkaz uzun süre boyunca pistte güvenlik aracı bulunmasına yol açtı.

Yarış devam ettiğinde Fabian Schiller #9 Marc VDS takımı adına liderliği elinde tutarken hemen arkasında #2 R-Ace GP pilot Frederik Blomstedt ve #19 Eguipe Verschuue pilotu Miguel Ramos yer alıyordu.

Lider grupta pite girip aracını Raoul Owens'e teslim eden ilk pilottu. Owens, Markus Palttala ile arasında büyük bir farkla piste çıktı ve Pouhon'daki bir hatası nedeniyle üçüncü sıraya geriledi.

#21 Equipe Verschuur pilotu Pieter Schothorst, minimum pit stop zamanına dikkat etmediği için 15 saniye ceza almıştı. Verschuur sonrasında Owens'i geride bırakarak üçüncü sıraya yerleşti ve zafer için üçlü bir savaş başlattı.

Pieter önce #19 Equipe Verschuur pilotu Steijn Schothorst'a But Stop Şikanı'nda bir atak yaptı. Sonra da Les Combes'de Palttala'yı geride bırakarak liderliği ele geçirdi.

Sonra Palttala ve Steijn Schothorst'un tekerlekleri 1.virajda temas etti; Palttala'nın lastiği delindi ve geride kaldı. Steijn ise kaza nedeniyle 25 puan ceza alunca 5.sıraya düştü.

Pieter yarışı birinci sırada tamamladı fakat bahsi geçen ceza nedeniyle ikinci oldu. Liderlik ise Owens'e ve #2 R-Ace GP ekibine teslim edilmiş oldu.

Kubica ise Bus Stop şikanında Sathienthirakul'a yaptığı atak sayesinde üçüncü sıraya yerleşti. Kubica ilk stintin genelinde dördüncü sıradaydı; sonrasında Rueda ile yaptığı temas kendisini geriye itmişti.

Ancak bu durumdan kurtulmayı başaran pilot yarışın ikinci kısmında üçüncü sırayı ele geçirmeyi başardı.

#4 numaralı R-Ace GP aracı ise #19 numaralı Equipe Verschuur aracının önünde 4. sıraya yerleşti.