Valensiya E-Prix: Dennis ilk galibiyetini akıllıca sürüşüyle kazandı!

Valensiya'da hafta sonunun ikinci yarışını, yarışa pole pozisyonundan başlayan BMW pilotu Jake Dennis hatasız ve akıllı bir sürüşle kazandı.

Valensiya E-Prix: Dennis ilk galibiyetini akıllıca sürüşüyle kazandı!

Valensiya’da gerçekleştirilen ikinci yarış, ilk yarışa kıyasla çok daha sakin geçti. Bütün takımlar enerji tasarrufuna odaklanırken, çaylak pilot Jake Dennis hatasız bir sürüşle galibiyete ulaşmasını bildi.

Günün daha erken saatlerinde gerçekleştirilen sıralama turları, ıslak ama giderek kuruyan bir zeminde yapılmıştı. Bu yüzden de ilk gruptaki daha hızlı araçlar gridin sonlarında bulunurken, son gruplarda yer alan pilotlar gridin ön sıralarında yer aldı.

Pole pozisyonunun sahibi Jake Dennis, temiz bir start aldı ve liderliğini korudu. Norman Nato ve Jean Eric Vergne de gayet iyi startlar aldılar. Nato 4. sıraya yükselirken, Vergne 6. sıraya kadar yükselmeyi başardı. Andre Lotterer ise startın kaybedenlerindendi. Alexander Sims, teknik ihlallerden ötürü pitten geçme cezası aldı ve sonunculuğa düştü.

Dünkü yarışta yaşanan batarya koruma problemlerinin ardından herkes enerji tasarruf konusunda oldukça temkinliydi. Sürücülerin yarıştan önce de bahsettiği gibi pilotlar bisiklet yarışlarındaki peletona benzer şekilde birbirlerinin hava koridoruna girdi. Böylelikle hava sürtünmesini azalttılar ve düzlüklerde gazı daha az kullanabildiler. Tüm bunlarla birlikte ilk 10 dakika, FE standartlarına göre oldukça sakin geçti.  

35. dakikaya girdiğimizde Vergne, Tom Blomqvist’i arkasında bıraktı ve 5. sıraya yükseldi. Bununla birlikte; Dennis, Lynn, Turvey, Nato, Vergne ilk 5’i oluştu.

Alex Lynn, Dennis’e kıyasla çok daha iyi bir tempoya sahipti ancak enerji tasarrufu yapmak istediğinden dolayı takımın isteğiyle de birlikte Dennis’in arkasında kalmayı tercih etti.

Oliver Turvey, İlk 5’liden atak modunu alan ilk sürücü oldu.  Bir sonraki tur Dennis, Lynn, Nato ve Vergne de atak modunu aldılar. Hepsi piste döndüğünde ise Dennis, Turvey, Lynn, Nato, sıralaması oluştu ve Turvey atak modunu bir tur erken alarak güzel bir strateji ile Lynn’i arkasında bırakmış oldu. Fakat sonrasında Turvey’nin atak modu bittiğinde, Lynn onu tekrar arkasında bıraktı ve 2.’liği geri almış oldu. Birkaç saniye sonra Nato ve Vergne de Turvey’i arkasında bıraktı. Böylelikle yeniden Dennis, Lynn, Nato, Vergne ve Turvey sıralaması oluştu.

Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21

Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

22. dakikaya girdiğimizde atak modunu ilk 5’liye kıyasla daha geç alan Lotterer, Vergne’i arkasında bırakarak 5.’liği aldı. Vergne, yarış ilerledikçe daha çok sıra kaybetti ve 7.’liğe düştü.

5 dakika sonra, 17. dakikaya girdiğimizde, Nato, bütün yarış lider Dennis’i takip eden Lynn’in arkasına değdi. Lynn, 9. virajdaki çakıl havuzuna taştı ve bolca sıra kaybetti. Bu kaostan yararlanan Lotterer 3. sıraya kadar yükseldi.

Bir tur sonra yine 9 ve 10. virajların bulunduğu bölümde bu sefer de Stoffel Vandoorne ve Sebastian Buemi temas yaşadı ve Vandoorne bariyerlerle temas yaşayarak yarışa veda etti.

Antonio Felix da Costa ise atak modu kullanımında yapılan bir ihlalden ötürü pitten geçme cezası aldı.

Son 10 dakikaya girildiğinde; Dennis, Nato, Lotterer, Rast, Rowland sıralaması oluştu. Fakat 2. sırada bulunan Norman Nato, birkaç tur önce 9. virajda Lynn’e çarptığından dolayı 5 saniyelik bir zaman cezası yedi.

Birkaç tur önce yaşanan kazanın ardından 8. sıraya düşen Lynn, güçlü temposunu korudu ve 4. sıraya yükseldi.  

Son tura girdiğimizde çaylak sürücü Dennis yine hata yapmadı ve hatasız bir sürüşle yarışı kazanmayı bildi. Çaylak pilot, FE’deki ilk yarışını kazanmış oldu. Nato’nun cezasıyla birlikte Lotterer 2, Lynn de 3. sıraya yükseldi.

Yarış sonucu:

Sıra Sürücü Takım Tur Zaman Fark
1 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 30 46'32.002  
2 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 30 46'33.485 1.483
3 United Kingdom Alex Lynn India Mahindra Racing 30 46'34.430 2.428
4 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 30 46'34.872 2.870
5 France Norman Nato Monaco Venturi 30 46'37.813 5.811
6 Germany René Rast Germany Audi Sport Team Abt 30 46'40.124 8.122
7 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 30 46'40.784 8.782
8 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 30 46'43.294 11.292
9 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 30 46'44.016 12.014
10 Brazil Lucas di Grassi Germany Audi Sport Team Abt 30 46'44.407 12.405
11 Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 30 46'45.297 13.295
12 Germany Maximilian Gunther United States Andretti Autosport 30 46'45.596 13.594
13 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 30 46'46.331 14.329
14 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 30 46'47.153 15.151
15 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 30 46'49.215 17.213
16 Netherlands Nyck deVries Germany Mercedes 30 46'50.446 18.444
17 United Kingdom Tom Blomqvist United Kingdom NIO Formula E Team 30 46'50.887 18.885
18 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 30 46'51.276 19.274
19 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 30 46'51.758 19.756
20 Switzerland Nico Müller United States Dragon Racing 30 46'53.071 21.069
21 Brazil Sergio SetteCamara United States Dragon Racing 30 47'04.081 32.079
22 Portugal Antonio Felix da Costa China Techeetah 30 47'31.700 59.698
23 United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 30 47'36.279 1'04.277
  Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 20 31'42.623 10 Laps
paylaşım
yorumlar
Valensiya E-Prix: Kuruyan pistte pole pozisyonu Dennis ve BMW'nin oldu

Önceki haber

Valensiya E-Prix: Kuruyan pistte pole pozisyonu Dennis ve BMW'nin oldu

Sonraki haber

Lynn: ‘’Nato’yla yaptığım kaza, Formula E’nin ne kadar acımasız olduğunu gösteriyor’’

Lynn: ‘’Nato’yla yaptığım kaza, Formula E’nin ne kadar acımasız olduğunu gösteriyor’’
Yorumları görüntüle