Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Rowland, Formula E'deki ilk pole pozisyonunun kariyerinin en iyisi olduğunu düşünüyor

Oliver Rowland, Formula E Sanya yarışında Nissan e.dams ile yakaladığı pole pozisyonu ve podyumun, kariyerinin en iyi anlarından birisi olduğunu söyledi.

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sam Bagnall / Motorsport Images

Rowland, Sanya'da gerçekleştirilen Formula E sıralama turlarında ilk pole pozisyonunu alırken, ilk 19 tur boyunca lider gitmeyi başardı ancak sonrasında Jean Eric Vergne'e geçilmekten kurtulamadı.

Bununla birlikte Rowland, BMW Andretti sürücüsü Antonio Felix da Costa'nın baskısına raimen ikinci olarak serideki ilk podyumunu aldı.

Motorsport.com'a konuşan Rowland, sonucun kariyerindeki pozisyonuyla ilgili, "Bu elbette üst düzey bir sonuç. Bu seviyedeki 22 sürücü karşısında pole pozisyonu almak büyük bir şey."

"Bence pole pozisyonu muhtemelen [kariyerimdeki] en büyük şey, çünkü tek turda gerçekten en iyisi olmalısınız. Bu açıdan pek fazla fırsatınız olmuyor."

"Belki birkaç gün içerisinde [sonucun büyüklüğünün] biraz daha farkına varacağım ve bunu gerçekten pozitif bir şey olarak göreceğim. Şu anda biraz hayal kırıklığı yaşıyorum çünkü performansımı en iyi şekilde kullanamadım ve önde kalamadım." dedi.

Rowland, Vergne'in atağının kendisini şaşırttığını da söyledi.

"Bir taraftan mutlu, diğer taraftan mutsuz ve hayal kırıklığı yaşıyorum. Bugün iyi bir fırsatım vardı."

"Vergne'le birlikte çok iyi bir iş yaptık. Beni gerçekten şaşırttı. Aslında bir noktada beni şaşırtacağını biliyordum çünkü çok fazla mücadele ediyordum."

"Enerji tasarrufu yapmak için ayağımı erken bir noktada gazdan çekmem gerekiyordu. Ama elbette podyumdan ötürü mutluydum."

"Bir süredir podyum gelmek üzereydi. Meksika'da bir podyum kaybettim ve Hong Kong'da da durum aynıydı."

"Üç kez yarış dışı kaldığım zorlu bir dönemdi. Şimdi puan kazanmak ve konumumu pekiştirmek harika."

Hem Vergne hem de Costa, Rowland'ın savunmasını eleştirdiler.

Ancak Rowland, "Çok fazla zorlanıyordum. Formula E yarışlarında geri düşmeye başladığınız zaman insanlar sizin en yavaş olduğunuzu düşünmeye başlıyor. Sizi geçmek için enerjilerini kullanıyorlar, ben de geriye düşmeyi göze alamazdım."

"Evet, savunmada limitteydim. Bu kuralların içerisinde, ama limitteydi. Agresif olmak zorundayım."

"Antonio şampiyonanın üst sıralarında tutarlı puanlar kazanmak istiyor. Ama benim de podyuma ihtiyacım var. Yani evet, biraz risk aldım." dedi.

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, at the start

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, at the start

Photo by: Andrew Ferraro / LAT Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Wehrlein: Mahindra, yarış kazandığı temele geri dönmeli
Sonraki haber Di Grassi ve Frijns, Formula E’deki ceza hakkında Twitter’da tartıştı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye