Röportaj: Alejandro Agag, New York anlaşmasından bahsediyor

Bu denli inanılmaz bir manzaranın önünde New York ePrix'e start vermek sizi ne kadar heyecanlandırıyor?

"New York ePrix'i duyurmak için New York City/Brooklyn'deyiz. Formula E'yi dünyanın en büyük başkentlerinden birine getirebilmek için aylardır, hatta yıllardır çalışıyoruz."

"Bugün bunu başardığımızı duyuruyoruz. Formula E, seyahat gemisi terminalinde, New York Brooklyn'de koşulacak ve New York ePrix'i duyurduğumuz bugün Formula E için en büyük günlerden birisi."

Önümüzdeki Temmuz'da yarış tüm dünyada yayınlanınca burası televizyonda ne kadar muhteşem görünecek?

"Formula E'yi insanların hemen dikkatini cezbedecek yerlerde yapmak istiyoruz. Otomobilleri izliyorsunuz ve manzarayı görünce 'ne kadar güzel bir şehir' diyorsunuz. Şurada Özgürlük Anıtı'nı görüyorsunuz, hemen arkamda da Manhattan'ı; yarışı izleyenler görür görmez 'New York'ta yarışıyorlar!' diyecekler."

Formula E yarışları neden şehirlerde düzenleniyor?

"Formula E ile amacımız yarışı insanların ayağına getirmek; bu yüzden yarışları şehir merkezinde organize ediyoruz. Yarışı toplu taşıma ile kolayca ulaşabileceğiniz yerlere getiriyoruz. Buradaki yarış için New York'ta yeni bir feribot hattı oluşturulacak; bu sayede insanlar buraya gelip elektrikli araçları izleyebilecekler. Belki bu sayede elektrikli bir araç da alabilirler. İşte bu yüzden New York'un kalbindeyiz."

New York, şampiyonanın sürdürülebilir ulaşım hedefleri için ne kadar uygun? 

"Bence New York ve Formula E mükemmel bir ikili. Her ikisi de aynı değerlere sahip. Biz elektrikli araçları tanıtmak ve temiz bir şehir yaratmak istiyoruz. Şehrin kirliliğini azaltmak istiyoruz. Buna ulaşmanın yolu da elektrikli otomobillerden geçiyor."

Dünyanın en büyük elektrikli yer altı istasyon ağının bulunduğu bir yerde Formula E yarışı organize etmek ne kadar uygun?

"Milyonlarca insan elektrik kuvvetiyle şehrin bir ucundan diğer ucuna yer altından seyahat ediyor. Bizim ayrıca istediğimiz şey bunun yer üstünde ve sokaklarda olması; böylece herkes elektrik kuvvetiyle şehirde seyahat edebilir."

Formula E'yi bir New York'luya tanıtmak için ne söylerdiniz?

"Onlara yeni bir tür etkinliğin şehre geldiğini söylerdim ki bu etkinlik bir yarıştan daha fazlası: bir aile gezisi, çocukların yeni bir teknolojiye, bir yeniliğe daha yakından tanık olabileceği ve tüm dünyaya yayılacak olan bu teknolojinin geleceğini görebilecekleri bir yerde geçirilen bir gün. Bunun yeni bir şey, hatta aklınızı oynatacak bir şey görmek için bir fırsat olduğunu düşünüyorum çünkü bu, daha önce gördüğünüz her şeyden çok farklı. New Yorklulara Formula E'ye gelmelerini söylerdim."

New York, FIA Formula E şampiyonasındaki diğer şehirler ile ne kadar uyumlu?

"Formula E'yi büyük şehirlere taşımak istiyoruz ve üçüncü sezonda inanılmaz yenilikler getireceğiz. Hong Kong, Marrakech, Montreal ve New York; olmak istediğimiz şehirler bunlar. Böyle büyük şehirlerde bulunmak, elektrikli araçların bir ulaşım ve şehrin kirliliğini önleyebilecek bir çözüm olduğu mesajını vermemizi sağlayacak. Amacımız bu."

Kaç adet büyük otomobil üreticisi ve marka şampiyonaya katılıyor?

"Formula E'ye yavaş bir başlangıç yaptık çünkü insanlar bunun başarılı olup olmayacağını sorguluyordu; şimdi her şey yolunda gidiyor. Büyük üreticiler geliyor. Başlangıçta Renault, Citroen ve Mahindra vardı şimdi Audi ve Jaguar da aramızda. Dahası da gelecek. Ayrıca ZF, NextEV gibi büyük teknoloji şirketleri ve fazlasıyla finans desteği alan start-up'lar da ulaşımın, temiz ulaşımın ve bağlantılı ulaşımın yeni dünyasında yer alacak. Ulaşımın geleceği Formula E'ye geliyor."

New York'taki ilk büyük modern uluslararası motorsporu etkinliğinin bir Formula E yarışı olacağı sizi ne kadar heyecanlandırıyor?

"Tarihsel bir ana tanıklık ettiğimizi düşünüyorum. İlk kez bir FIA motorsporu etkinliği, bir FIA yarışı New York'un 5 bölgesinden birinde yer alacak. Nihayet New York'ta bir yarışımız var."

"New York gibi bir pazarın devasa bir potansiyeli var. Şehirde yaşayan 8 milyondan fazla insanlar ve çevredeki 15 20 milyon insanıyla burası dünyanın başkenti. Dünyanın gözü bu yarışın üzerinde olacak. Bu yüzden New York devasa bir potansiyel, Formula E için çok büyük bir fırsat."

İki yıl önce Pekin'de düzenlediğiniz ilk yarıştan bu yana serinin kat ettiği yol sizi şaşırttı mı?

"En iyi beklentilerimizin çok ötesinde olduğumuzu düşünüyorum. Seri inanılmaz bir evrim geçirdi. Pekin'e gittiğimde hayalim sadece bir sonraki yıl tekrar gelebilmekti. Bunun yerine gittikçe büyüdük ve şu anda arkamda bulunan Manhattan/Brooklyn'deyiz. Burası yarışmak için inanılmaz bir pazar ve burada bir yarışa sahip olmayı başaran çok az insan var."

"Yani beklentilerimizi tamamen aşmış durumdayız ve daha çok sürpriz bekliyoruz çünkü her şey daha da iyiye gidiyor."

New York'ta hoşunuza giden şey nedir?

"New York dünyanın başkenti, enerji dolu bir şehir. Şehirler birer batarya olsaydı burası en büyüğü olurdu. New York'un enerjisi yarışı çok özel kılacak."

"Central Park'Tan Soho'ya, Brooklyn'e; New York'ta bulunan herkes ve tüm dünyada herkes Formula E gibi global bir şovun tadını New York'ta çıkaracak.."

Şampiyonanın ilk ayağı Hong Kong için sabırsızlanıyor musunuz ve oradaki mücadelenin ne kadar güçlü olacağını düşünüyorsunuz?

"3.sezonun Hong Kong'da başlaması için sabırsızlanıyoruz. İnanılmaz heyecanlı bir sezon olacak. Testlerde herkesin bir adım ileri gittiğini gördük ve teknolojinin her açıdan geliştiğine şahit olduk. Tüm takımlar derslerine iyi çalışmış ve hepsi şampiyonluğa çok yakın."

"Çok kaliteli pilotlar mevcut, bu yüzden fantastik bir mücadele, fantastik bir şampiyona için hazırız. Her iki sezonda da şampiyonanın kaderi son yarışta belirlenmişti ve 3.sezonda da bunun değişmeyeceğini düşünüyorum."

"Daha iyi bir yarış ve teknoloji savaşı bekliyoruz çünkü nihayetinde bizim amacımız bunun bir teknoloji yarışı olması ve bu yarışın, ileride elektrikli yol otomobillerinde kullanılabilecek olan teknolojiyi geliştirmesini istiyoruz."

Sizi en çok heyecanlandıran şey nedir? Yeni pilotlar mı? Yeni üreticiler mi? Ve şampiyonada kimin lider olacağı hakkında bir öngörünüz var mı?

"Testleri izlemekteyim ve hepsi çok iyiler. Fakat Donington'da ilgimi çeken bir şeye şahit oldum. Takımlardan birisi bir üretici değil, kendi araçlarını üreten dokuz takım var fakat Teecheetah adlı Çinli bir takım favorimiz olan Renault motorunu kullanıyor."

"Eğer bu onların işine yararsa, üretici olan ve olmayan takımların eşit şekilde mücadele edebileceği yönündeki prensipimiz doğrulanmış olacak."

"Bu da çok parası olmayan fakat Formula E'de yarışmak isteyen takımlar için büyük bir fırsat yaratıyor."

"Sorun şu ki şampiyonada yer almak isteyen çok fazla üretici var fakat ben üretici olmayan takımlara da yer vermek istiyorum ve bunu bu sezonda başarabiliriz. Bunun için sabırsızlanıyorum."