Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Red Bull ‘’saf yarışçı’’ olduğu için Formula E ile ilgilenmiyor

Helmut Marko’ya göre Red Bull Formula 1 ekibi ‘’saf yarışçı’’ olduğu için Formula E’ye girmekle ilgilenmiyor.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Simon Galloway / Motorsport Images

Elektrikli seri, 2014 yılındaki kuruluşundan bu yana ünlü motor sporları ekipleri DAMS, Andretti ve HWA ile birkaç büyük üreticiyi seriye çekmişti.

2005 yılında F1'e giren Red Bull, seri içinde herhangi bir girişime sahip olmamakla birlikte, Formula E'nin mevcut gridinin dört sürücüsü çeşitli aşamalarda Red Bull genç sürücü programının bir parçasıydı.

Neden Formula E'ye girmekle ilgilenmedikleri sorulduğunda Marko "saf yarışçı oldukları için" ve serinin tanıtım çalışmalarına uymadığı için ilgilenmediklerini söyledi.

Marko, ‘’Pazarlamada iyi olduğumuzu göz önüne alırsak, Formula E bizim için otomotiv endüstrisinden dizel skandalından dikkatini dağıtmak için yalnızca bir pazarlama bahanesi.’’

‘’Sonuç olarak dizel, şimdiye kadarki en verimli motor. Başlangıçta maliyetler sekiz milyondu. Şimdi 20 milyondan çok daha fazla. Porsche ve Mercedes gibi gerçekten büyük üreticiler gelirse bu rakam tekrar yükselecek.’’

‘’Formula E araçları, 400 kilogramlık bataryalı Formula 3 araçları gibi.’’

‘’Orada en hızlı olan değil, en iyi enerji yönetimi yapan kazanıyor.’’

‘’Onlar çok yavaş. Sadece dar ve kıvrak cadde pistlerinde ilgi çekici görünüyorlar. Formula E’nin büyük avantajı, şehirlerin ortasında süper bir pazarlama olanağının olması.’’

‘’Formula E’nin konsepti basit, insanlara gidiyorlar.’’

‘’Ancak burada, TV üzerinden oluşturulan hiçbir kamu imajı yoktur. Sadece bir kişi kazanabilir. Bütçeler 40, 50 milyon olduğunda, en azından bir üretici sadece beşinci ya da altıncı olacaktır.’’

‘’Bu olduğunda coşkunun çabucak kaybolacağına inanıyorum.’’ dedi.

Formula E ise, Marko’nun sözleri üzerine yorum yapmak istemedi.

2012-13 yıllarında Red Bull genç sürücü programında yer alan BMW Andretti sürücüsü Antonio Felix da Costa, şampiyonayı çekici kılan birçok şeyin olduğunu söyledi.

Marko’nun sözleriyle ilgili yorum yapmak istemese de da Costa, "Evet, bunlar elektrikli araçlar ve evet yalan söylemeyeceğim, araca ilk oturduğumda hoşuma gitmemişti, ama şimdi hoşuma gidiyor.’’

‘’Genel olarak yarış hafta sonlarına ve yarışlara farklı bir yaklaşımımız var. Ve bir şekilde buradaki herkes bundan çok zevk almayı öğrendi.’’

‘’Felipe Massa ve Andre Lotterer gibi daha önce seriyi eleştiren ancak artık burada yarışıp zevk alan sürücüleri görebiliyorsunuz.’’

‘’Açıkça birçok üreticiyi de burada görebiliyorsunuz, burada kiralık go-kartlarla yarışmıyoruz.’’ dedi.

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, at the start of the race

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, at the start of the race

Photo by: Joe Portlock / LAT Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber McNish: Verstappen'in cezası caydırıcı değildi
Sonraki haber Rusya GP organizatörü, 2020'de Saint Petersburg'da FE yapılması için çalışıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye