Puebla E-Prix: Mortara, FE kariyerinin ikinci galibiyetini aldı
Venturi Racing pilotu Edoardo Mortara, 2021 FE sezonunun 9. yarışı olan Puebla E-Prix'sini kazandı ve FE kariyerinin ikinci galibiyetine ulaştı.
Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images
Yarışa pole pozisyonundan başlayan Oliver Rowland, iyi bir startla liderliğini korudu. İkinci sıradan start alan Pascal Wehrlein, Edoardo Mortara'ya geçildi, Jean Eric Vergne ise Jake Dennis'e sırasını kaybetti.
Arkalarda Stoffel Vandoorne ve diğer birçok pilot oldukça yakınlaştı ve temaslar yaşandı. Kimse yarış sonlandırıcı bir hasar almasa da Vandoorne'un çamurluğu kırıldı.
İlk turun sonunda Rowland, Mortara, Wehrlein, Dennis, Vergne, Alexander Lynn sıralaması oluştu.
37. dakikaya geldiğimizde, lider Rowland, ilk 5'li içerisinde atak modunu alan ilk sürücü oldu. Sonrasında Mortara da atak modunu aldı. Mortara, erken atak modu kullanımıyla Wehrlein'ın önüne geçmeyi başardı ve ikinci sıraya yükseldi.
Rowland ise ilginç bir strateji uyguladı ve ilk atak modu biter bitmez, ikinci atak modunu da aldı.
Bu esnada arkalarda Lucas di Grassi ve Nyck de Vries arasında temas yaşandı. Di Grassi, ön çamurluklarını kaybederken, de Vries'de aracın arkasına hasar aldı ve yarıştan çekildi.
Bu kaza inceleme altına alındı ve di Grassi'ye pitten geçme cezası verildi.
Rowland'ın iki atak modunu üst üste alma stratejisi iyi bir strateji değildi. İngiliz pilot, Mortara'nın arkasına düştü. Böylelikle Mortara, atak modu kullanımlarının ardından liderliğe yükselmiş oldu.
Yarışa 8. sıradan başlayan Nick Cassidy de iyi bir stratejiyle pozisyonlar kazandı ve 4. sıraya yükseldi.
Yarışı yarıladığımızda Mortara, Rowland, Wehrlein, Cassidy, Vergne, Dennis, Lynn sıralaması oluştu.
Edoardo Mortara, Venturi Racing, Silver Arrow 02
Fotoğraf: Andrew Ferraro / Motorsport Images
İlerleyen dakikalarda, Wehrlein, ikinci sıra için Rowland'ın üzerinde baskı kurdu. Bu baskı sonuç verdi ve Rowland hata yaptı. Rowland'ın bu hatasını değerlendiren Wehrlein, 2. sıraya yükseldi.
Wehrlein, ikinci sıraya yükselmesinin ardından lider Mortara'yı da yakaladı ve Mortara'nın üzerinde baskı kurmaya başladı.
Yarışın bitimine 8 dakika kala Vergne, kendisinden görmeye alışık olmadığımız bir şekilde spin attı ve 8. sıraya geriledi. Bu spinden birkaç dakika sonra diğer DS Techeetah pilotu Antonio Felix da Costa sert bir şekilde bariyerlere girdi ve yarışa veda etti.
Hem Da Costa hem de Vergne için unutulası bir hafta sonu geride kalmış oldu.
Ön tarafta Mortara-Wehrlein ikilisi arka arkaya yarışlarına devam ederken, bu ikilinin arkasında Cassidy ve Rowland'ın mücadelesi de vardı. Cassidy, Rowland'ı arkasında bıraktı ve 3. sıraya yükseldi.
Wehrlein, Mortara'ya fazlasıyla baskı uygulasa da Mortara hata yapmadı ve kariyerindeki ikinci FE galibiyetine ulaştı.
Wehrlein, damalı bayrağı ikinci sırada gördü. İyi bir strateji ve güçlü bir tempoya sahip olan Cassidy, podyumu tamamladı.
Yarışa pole pozisyonundan başlayan Rowland, yarışın sonuna doğru tempo kaybetmesiyle birlikte 4. sıraya geriledi.
Jake Dennis 5. olurken, Alex Lynn 6. oldu. Yarışın sonlarına doğru spin atan Vergne, yarışı 8. sırada tamamlarken, Vergne'i geçmeyi başaran Maximilian Günther damalı bayrağı 7. sırada gördü.
Yarış sonucu:
Sıra | Sürücü | Takım | Tur | Zaman | Fark | Ara | km/s | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Edoardo Mortara | Venturi | 32 | 46'41.685 | 25 | |||
2 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 32 | 46'43.981 | 2.296 | 2.296 | 18 | |
3 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 32 | 46'45.854 | 4.169 | 1.873 | 15 | |
4 | Oliver Rowland | DAMS | 32 | 46'48.597 | 6.912 | 2.743 | 12 | |
5 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 32 | 46'51.671 | 9.986 | 3.074 | 10 | |
6 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 32 | 46'52.315 | 10.630 | 0.644 | 8 | |
7 | Maximilian Gunther | Andretti Autosport | 32 | 46'52.653 | 10.968 | 0.338 | 6 | |
8 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 32 | 47'02.796 | 21.111 | 10.143 | 4 | |
9 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 32 | 47'02.946 | 21.261 | 0.150 | 2 | |
10 | René Rast | Audi Sport Team Abt | 32 | 47'03.581 | 21.896 | 0.635 | 1 | |
11 | Robin Frijns | Virgin Racing | 32 | 47'03.901 | 22.216 | 0.320 | ||
12 | Sam Bird | Jaguar Racing | 32 | 47'09.630 | 27.945 | 5.729 | ||
13 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 32 | 47'10.263 | 28.578 | 0.633 | ||
14 | Sébastien Buemi | DAMS | 32 | 47'17.405 | 35.720 | 7.142 | ||
15 | Joel Eriksson | Dragon Racing | 32 | 47'22.712 | 41.027 | 5.307 | ||
16 | Sergio SetteCamara | Dragon Racing | 32 | 47'22.714 | 41.029 | 0.002 | ||
17 | Andre Lotterer | Porsche Team | 32 | 47'27.935 | 46.250 | 5.221 | ||
18 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | 32 | 48'08.158 | 1'26.473 | 40.223 | ||
Tom Blomqvist | NIO Formula E Team | 29 | 44'52.013 | 3 Laps | 3 Laps | |||
Antonio Felix da Costa | Techeetah | 25 | 37'12.868 | 7 Laps | 4 Laps | |||
Alexander Sims | Mahindra Racing | 21 | 31'20.671 | 11 Laps | 4 Laps | |||
Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 16 | 28'38.147 | 16 Laps | 5 Laps | |||
Norman Nato | Venturi | 12 | 17'58.256 | 20 Laps | 4 Laps | |||
Nyck deVries | Mercedes | 8 | 13'06.281 | 24 Laps | 4 Laps | |||
Tüm sonuçları görüntüle |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar