Porsche, Formula E’deki yeni canavarı 975 RSE’yi tanıttı

Porsche, Formula E’nin dördüncü nesil araç kurallarına uygun olarak geliştirdiği yeni yarış otomobili 975 RSE’yi resmi olarak tanıttı.

Tamamen elektrikli yeni araç, 2026 sezonundan itibaren pistte olacak ve markanın bugüne kadarki en iddialı Formula E projesi olarak öne çıkıyor.

Yeni nesil GEN4 platformuyla birlikte performans anlamında ciddi bir sıçrama yaşanıyor. 975 RSE, 600 kW (816 beygir) güç üretirken 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 1.8 saniyede ulaşıyor ve 330 km/s’in üzerinde maksimum hız vadediyor. Kalıcı dört çeker sistem, yeni lastikler ve ciddi şekilde artırılan yere basma kuvveti sayesinde araçların viraj performansı da önemli ölçüde gelişmiş durumda.

Porsche Motorsport Başkan Yardımcısı Thomas Laudenbach, elektrikli yarış teknolojisinin geldiği noktaya dikkat çekerek, “GEN4, elektrikli araçların ne kadar geliştiğini gösteriyor. Artık yalnızca içten yanmalı motorlara yetişmekten bahsetmiyoruz; elektrikli araçların güçlü yönleri hem pistte hem yolda daha belirgin hale geliyor,” dedi.

Yeni araçta aerodinamik yapı da önemli ölçüde elden geçirildi. Artan yere basma kuvveti, daha yüksek viraj hızlarını mümkün kılarken enerji verimliliğini korumak adına iki farklı aerodinamik paket kullanılacak. Yarışlarda düşük sürtünmeli yapı tercih edilirken, sıralama turlarında maksimum yere basma sağlayan paket devreye girecek.

Porsche’nin teknik proje lideri Olivier Champenois, “Formula E araçları artık o kadar hızlı ki yere basma kuvveti bir zorunluluk haline geldi. Ancak bu, enerji tüketimini artırıyor. Bu yüzden verimlilikten ödün vermeden performans üretmek zorundayız." ifadelerini kullandı.

975 RSE, bir önceki nesle kıyasla %71 daha fazla güç üretirken, ağırlık tarafında da büyük adımlar atıldı. Porsche, GEN4 ile birlikte daha fazla bileşeni kendi bünyesinde geliştirirken toplam ağırlık artışını sadece 5 kilogramla sınırlamayı başardı. Güç ünitesi sistemi verimliliği ise %97’nin üzerinde kalmaya devam ediyor.

Yeni model, Porsche’nin son yıllarda büyük başarı elde ettiği 99X Electric’in yerini alacak. Marka, son üç sezonda dört dünya şampiyonluğu kazanarak Formula E’deki en başarılı dönemlerinden birini geçirdi. 975 RSE’nin ilk yarışına Aralık ayında çıkması planlanıyor.

Porsche fabrika pilotları Pascal Wehrlein ve Nico Müller de yeni araçtan oldukça memnun.

Wehrlein, “GEN4 inanılmaz hızlı ve sürmesi çok keyifli. Pek çok kişi için göz açıcı olacak,” derken, Müller ise özellikle agresif sürüş karakteri ve güçlü hızlanmanın dikkat çekici olduğunu vurguladı.

Porsche 975 RSE, markanın motor sporlarındaki 75. yılını simgeleyen ismiyle, elektrikli yarışların geleceğinde belirleyici rol oynamaya hazırlanıyor.