Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Monako E-Prix: Wehrlein lider giderken yolda kaldı, Vandoorne bu yılki ilk zaferini kazandı!

2022 Formula E sezonunun altıncı yarışı olan Monako E-Prix'sini Mercedes pilotu Stoffel Vandoorne kazandı.

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, 1st position, Mitch Evans, Jaguar Racing, 2nd position, celebrate after the race

Fotoğraf: Sam Bagnall / Motorsport Images

Formula E'de sezonun altıncı yarışı bu hafta sonu Monako'da gerçekleştirilirken, yarışa Jaguar sürücüsü Mitch Evans ilk sıradan başladı.

Son iki yarışın galibi, iyi bir start almasının ardından liderliğini korudu. Ayrıca Pascal Wehrlein ikinci, Jean Eric Vergne üçüncü ve Stoffel Vandoorne da dördüncü sırada yer aldı.

Olaysız startın ardından özellikle arka tarafta yer değiştirmeler olsa da, ilk onda çok fazla değişiklik görülmedi.

Yarışın ilk 15 dakikalık bölümünde neredeyse hiç hareketlilik yoktu ve ön tarafta sürücüler birbirlerine yakın gitseler de atak yapacak mesafeye hiç gelemediler. Bundan ötürü de sıralama değişmedi. Sonrasında yavaş yavaş atak modları kullanılmaya başlandı ve orta grup hareketlendi.

Ön tarafta ise Wehrlein, Evans'ı tünel çıkışında geçmeye çalışsa da, Jaguar sürücüsü yerini korumayı sürdürdü.

İlk beşte atak modunu alan ilk isim Vergne olurken, altıncı sıraya kadar geriledi. Sonrasında önce Robin Frijns'ı ardından da Di Grassi'yi geçerek dördüncülüğe çıktı.

Yarışın lideri Evans, son 25 dakikaya girerken atak modunu aldı ve hem Wehrlein hem de Vergne'e geçildi. Aynı şekilde yarışı üçüncü götüren Vandoorne da atak modu sonrası dördüncülüğe geriledi.

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

Bu, yeni sıralamanın Wehrlein, Vergne, Evans ve Vandoorne şeklinde olduğu anlamına geliyordu. 

Wehrlein bir tur sonra atak modunu aldığında, hem Vergne'e hem de Evans'a geçildi. Ancak Wehrlein tünel çıkışında daha iyi ivmelendi ve Evans'ı geçerek ikinciliği aldı. Daha sonra Vergne'i zorlamaya başlayan Wehrlein, tünel çıkışında Vergne'e Evans'a yaptığı atağın bir kopyasını yaptı ve liderliği eline geçirdi.

Vandoorne da üçüncülük için Evans'ı aynı noktada geçti ve Vergne'in peşine takıldı.

Wehrlein ön tarafta farkı yavaş yavaş açmaya başlasa da, bir anda yavaşladı ve sorun yaşadığı aracıyla yolda kaldı. Bu talihsiz olayın ardından Porsche garajında büyük şok yaşandı.

Yarışın lideri Vergne ise tüm pistte sarı bayraklar sallanmadan önce atak modunu almıştı ve sarı bayraklar nedeniyle dezavantajlı duruma düştü. Aynı şekilde Lucas di Grassi de atak modunu almıştı. Bu ikili sırasıyla üçüncü ve dördüncü sıraya geriledikleri gibi, atak modunun avantajını da kullanamadılar. Hal böyle olunca geriledikleriyle kaldılar.

Yarış yeniden başladığında Vergne ve Di Grassi'nin elinde 40 saniyelik bir atak modu vardı. 

İkili, atak modu bitmeden herhangi bir hamle yapmadılar. Ön tarafta ise Vandoorne, bir tur sonra sorunsuz şekidle atak modunu aldı ve yarışa lider döndü.

Vandoorne'un atak modunu almasından saniyeler sonra bu kez Porsche sürücüsü Andre Lotterer ilk virajda bariyerlere çarptı ve güvenlik aracına neden oldu. Tekrarlarda Oliver Rowland ve Lotterer'in ilk virajda temas yaşadığı görüldü. Her halükarda iki pilot da yarışa veda etti ve pistin temizlenmesi için yarışa güvenlik aracı girdi.

Güvenlik aracı ardındaki sıralama Vandoorne, Evans, Vergne, Di Grassi ve Frijns şeklindeydi. Evans ve Da Costa'nın elinde ise bir atak modu vardı.

Pistin temizlenmesiyle bitime yaklaşık 9 dakika kala yarış tekrar başladı.

Yarışın normale dönmesinin ardından Frijns atak modunu kullandı ve Di Grassi'yi geçerek dördüncülüğe çıktı. Ön tarafta Evans da atak modunu almaya çalıştı ve bunu yaparken dördüncü sıraya kadar geriledi. Fakat önce Frijns, sonra da Vergne'i geçerek ikinciliği geri aldı.

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Fotoğraf: Sam Bagnall / Motorsport Images

Evans, Vergne'in arkasında epey zaman kaybettiği için atak modundan istediği kadar faydalanamadı ve bu da ön tarafta Vandoorne'un arayı biraz da olsa açmasına izin verdi.

Yarışa 4.5 dakikalık bir ekstra zaman eklenirken, Frijns üçüncülük için eski şampiyon Vergne'i sıkıştırmaya başladı fakat rakibini geçme fırsatı bulamadı.

Yarışın kalan kısmında ön bölümde herhangi bir değişiklik yaşanmazken, zafer Mercedes sürücüsü Vandoorne'un oldu. Bu, Belçikalı sürücünün geçen yılki Roma'dan bu yana ilk zaferi oldu.

Evans ilk sıradan başladığı yarışta damalı bayrağı ikinci sırada gördü ve galibiyete ulaşamasa da, en azından podyuma çıkmış oldu.

Vergne yarışın güçlü isimlerinden birisiydi ve damalı bayrağı üçüncü sırada görerek üst üste ikinci podyumunu aldı.

Frijns yarışta iyi yükseliş gerçekleştiren isimlerden birisiydi ve dördüncü sırada finiş gördü. Aynı şekilde Antonio Felix da Costa da birkaç pozisyon kazanarak beşinci sırada finiş gördü. Techeetah bu sonuçla iki aracıyla da ilk beşe girmiş oldu.

Di Grassi atak modundaki şanssızlığının ardından altıncı olurken, Nick Cassidy yedinci, Sebastien Buemi sekizinci ve Jake Dennis dokuzuncu oldu. Özellikle Buemi, son sıradan başladığı yarışta sekizinci olarak dikkatleri üzerine çekti.

İlk onu son şampiyon Nyck de Vries tamamladı.

Alfa Romeo'nun eski F1 pilotu Antonio Giovinazzi bu yılki en iyi yarışını çıkarsa da ancak 14. olabildi. Günther ise son saniyelerde enerjisinin bitmesiyle sonuncu oldu.

Formula E'de sezonun bir sonraki yarışı 14-15 Mayıs'ta Almanya'da yapılacak.

Yarış sonucu:

Sıra Sürücü Takım Tur Zaman Fark Ara
1 Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 30 51'12.473    
2 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 30 51'13.758 1.285 1.285
3 France Jean-Eric Vergne France Techeetah 30 51'15.766 3.293 2.008
4 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 30 51'15.940 3.467 0.174
5 Portugal Antonio Felix da Costa France Techeetah 30 51'16.425 3.952 0.485
6 Brazil Lucas di Grassi Monaco Venturi 30 51'20.606 8.133 4.181
7 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 30 51'27.746 15.273 7.140
8 Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 30 51'30.246 17.773 2.500
9 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 30 51'30.293 17.820 0.047
10 Netherlands Nyck deVries Germany Mercedes 30 51'30.756 18.283 0.463
11 United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 30 51'31.823 19.350 1.067
12 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom NIO Formula E Team 30 51'32.229 19.756 0.406
13 Brazil Sergio SetteCamara United States Dragon Racing 30 51'35.367 22.894 3.138
14 Italy Antonio Giovinazzi United States Dragon Racing 30 51'35.460 22.987 0.093
15 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 30 51'35.671 23.198 0.211
16 United States Oliver Askew United States Andretti Autosport 30 51'35.905 23.432 0.234
17 Germany Maximilian Gunther France DAMS 30 51'52.141 39.668 16.236
  Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 23 40'23.244 7 Laps 7 Laps
  United Kingdom Oliver Rowland India Mahindra Racing 18 30'28.714 12 Laps 5 Laps
  Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 18 30'28.955 12 Laps 0.241
  Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 15 24'11.896 15 Laps 3 Laps
  United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 7 11'38.444 23 Laps 8 Laps

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Monaco E-Prix: Wehrlein'ı mağlup eden Evans, bu yılki ilk pole pozisyonunu kazandı
Sonraki haber Vandoorne, Monako'daki galibiyetinden dolayı çok mutlu

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye