Yarış raporu
Formula E Mexico City ePrix
Mexico City E-Prix: Wehrlein ve Porsche, FE'deki ilk zaferlerini aldılar!
Mexico City'de gerçekleştirilen yarışta Pascal Wehrlein damalı bayrağı ilk sırada görerek ilk FE zaferine ulaşırken; Porsche duble yaptı.
Can Çarpıcı
Düzenlendi: 13 Şub 2022 11:03
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula E'nin 8. sezonu, 2 hafta önce Suudi Arabistan'ın Diriye kentinde gerçekleştirilen yarışlarla başlamıştı.
Diriye'deki yarışları Mercedes bataryasına sahip takımlar kazanmışlardı. Sezonun ilk yarışında sezon 7 şampiyonu Nyck de Vries damalı bayrağı ilk sırada görürken; ikinci yarışı ise Edoardo Mortara kazanmıştı.
İlgili içerikler :
- Formula E'nin 8. sezonu öncesinde bilmeniz gerekenler
- Diriye E-Prix: De Vries galibiyetle başladı, Mercedes duble yaptı
- Diriye E-Prix II: De Vries kabus yaşadı, Mortara zafere ulaştı
Sezonun 3. yarışı ise Mexico City'de gerçekleştiriliyor.
Pandemiden dolayı geçtiğimiz sezon Mexico City'de yarış gerçekleştirilememişti ve Meksika'nın Puebla kentinde yarışılmıştı. Bu sene ise Mexico City'e geri dönüldü.
Dün akşam gerçekleştirilen sıralama turlarında pole pozisyonu Pascal Wehrlein'a gitmişti ve Wehrlein, FE'deki 3. pole pozisyonuna uzanmıştı.
Sıralama raporu :
Mortara, Wehrlein'a kıyasla daha iyi bir start aldı ancak bunu fark eden Wehrlein, hemen Mortara'nın önünü kapadı ve sırasını korudu.
Andre Lotterer, Jean-Eric Vergne ve Antonio Felix da Costa da 3, 4 ve 5. sıradaki pozisyonlarını korudular. Böylelikle ilk 5 pilot aynı sırada kalmış oldu.
Arkalarda ise 18. sıradan start alan Sebastien Buemi 13. sıraya yükselmeyi başardı.
Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric, the field on the opening lap
Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images
İlk birkaç turun ardından, Alexander Sims teknik bir arıza yaşayarak yarışa veda etti. Görevliler, Sims'in aracını hızlıca kaldırmayı başardılar ve yarışta bölünme yaşanmadı.
İlk 10 dakikayı geride bıraktığımızda, ilk 5 pilot birbirini yakın bir şekilde takip ediyordu ki Lotterer atak modunu alan ilk pilot oldu.
3. sırada yer alan Alman pilot, erken atak modu stratejisiyle ikinci sıradaki Mortara'yı geçmek istedi. Bunu fark eden Mortara, bir sonraki tur atak modunu alarak rakibine yanıt verdi ve 2. sıradaki yerini korumayı başardı.
Mortara'dan bir tur sonra ise lider Wehrlein atak modunu aldı ve ilk sıradaki yerini korumuş gibiydi. Ancak son virajdan daha iyi çıkan Mortara, start/finiş düzlüğünde rakibinin yanına geldi ve ilk virajda içeri çizgiyi alarak liderliği ele geçirdi.
DS Techeetah pilotları da atak modlarını biraz daha geç almalarının ardından 4 ve 5. sıradaki yerlerini korudular ve sonrasında da atak modlarını kullanarak atağa geçtiler.
Atak modunu kullanan iki DS Techeetah pilotu da 3. sırada yer alan Lotterer'i geçti ve 2. sıradaki Wehrlein'ı kovalamaya başladılar.
Önde yer alan DS Techeetah pilotu Vergne, Wehrlein'ı geçmeyi başardı. Da Costa ise geçemedi. Portekizli pilot, Wehrlein'ı geçmeye çalışırken temas yaşadı ve sol ön çamurluğunu kırdı. Da Costa, bu temasın ardından 6. sıraya geriledi.
Antonio Giovinazzi, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5, Oliver Askew, Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5
Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images
Böylelikle Mortara, Vergne, Wehrlein, Lotterer ilk 4'ü oluştu. Vergne ve Mortara'nın yarış temposu, Porsche pilotlarına kıyasla daha iyi duruyordu.
Mortara-Vergne ikilisi, arkadaki Porsche pilotlarıyla aralarındaki farkı açtılar. Vergne, Mortara'yı yakından takip etmeye başladı.
45 dakika + 1 turluk yarışı yarıladığımızda, ilk 4'te yer alan pilotlar 2. atak modlarını aldılar. İlk 4 içerisinde herhangi bir pozisyon değişimi yaşanmadı.
Son 15 dakikaya girdiğimizde ise Mortara, Vergne, Wehrlein ve Lotterer ilk 4'ü devam ediyordu. Bu 4 pilot da galibiyet mücadelesinin içerisindeydi.
Son 15 dakikaya girilmesiyle, daha çok enerjiye sahip olan Porscheler vites arttırdılar. Wehrlerin ve Lotterer, ilk olarak Vergne'i arkasında bıraktı.
Wehrlein, ikinci sıraya yükseldi ve Mortara'yı kovalamaya başladı. Wehrlein'ın %2'lik bir enerji avantajı bulunuyordu.
Lotterer ise 3. sıraya çıkmış oldu.
Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric, Edoardo Mortara, Venturi Racing, Silver Arrow 02 ,and Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99X Electric, on the opening lap
Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images
Wehrlein'ın Mortara'ya kıyasla daha çok enerjisi vardı ve Alman pilot bunu kullandı. Wehrlein, Vergne'ü geçmesinden bir tur sonra Mortara'yı geçerek liderliği eline aldı.
Lotterer, takım arkadaşını takip etti ve o da aynı tur içerisinde Mortara'yı geçti.
Böylelikle Wehrlein, Lotterer, Mortara sıralaması oluştu.
Arkada ise Robin Frijns, Vergne'ü geçerek Mortara'yı kovalamaya başladı. Frijns, sonrasında Mortara'yı da geçerek son podyum basamağına yükseldi.
Ancak Frijns, 3. sıradaki pozisyonunu koruyamadı ve Vergne'e geçildi.
Ayrıca okuyun :
Son 15 dakikaya girilmesiyle vites arttıran Porsche pilotları, yarışın sonuna kadar hatasız sürüşler çıkardılar.
Wehrlein, pole pozisyonundan başladığı yarışı kazanarak FE'deki ilk zaferine ulaştı.
Enerji tasarrufu konusunda verimli bir strateji ortaya koyan Porsche, FE'deki ilk zaferine ulaşmış oldu. Lotterer ise yarışı 2. sırada tamamladı böylelikle Porsche duble yaptı.
Pascal Wehrlein, Porsche, 1st position, Andre Lotterer, Porsche, 2nd position, with the Porsche teams representative on the podium
Fotoğraf: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Vergne, zorlu mücadelelerin ardından yarışı 3. sırada tamamladı. Da Costa ise dördüncü oldu.
Şampiyona lideri Mortara, enerji tasarrufu konusunda yaşadığı sorunların ardından 5. olabildi. İsviçreli pilot, 43 puanla hâlâ şampiyona lideri konumunda.
Mercedes, bu hafta sonu özellikle yarış temposunda sorun yaşadı. De Vries, bir bölümde 12. sıraya gerilediği yarışı 6. sırada tamamlayarak hasarı azalttı. Hollandalı pilot, şampiyonada Mortara'nın 6 puan arkasında 2. sırada yer alıyor.
Robin Frijns, çizgiyi 7. sırada geçebildi. Lucas di Grassi, çizgiyi 8. sırada geçse de aldığı 5 saniyelik cezayla birlikte ilk 10'un dışına düştü.
Sebastien Buemi, 18. sıradan başladığı yarışı 8. sırada tamamladı ve Nissan'a bu sezonki ilk puanlarını getirdi. Maximilian Günther ise Jake Dennis'in önünde 9. oldu.
Stoffel Vandoorne sadece 11. olabildi.
Jaguar, bu hafta sonu da büyük hayal kırıklığı yaşadı. İngiliz ekip, Meksika'dan puansız ayrılıyor.
Eski F2 pilotu Dan Ticktum 18. olurken; Antonio Giovinazzi 21. sırada finiş gördü.
Formula E'nin 8. sezonu, 9 Nisan'da Roma'da gerçekleştirilecek olan Roma E-Prix'si ile devam edecek.
Yarış sonucu :
Lucas di Grassi, 5 saniyelik zaman cezasının ardından 12. sıraya geriledi*
Sıra Sürücü Takım Tur Zaman Fark Ara km/s Puan 1 Pascal Wehrlein
Porsche Team 40 47'20.404 2
Andre Lotterer
Porsche Team 40 47'20.706 0.302 0.302 3
Jean-Eric Vergne
Techeetah 40 47'29.455 9.051 8.749 4
Antonio Felix da Costa
Techeetah 40 47'30.379 9.975 0.924 5
Edoardo Mortara
Venturi 40 47'38.760 18.356 8.381 6
Nyck deVries
Mercedes 40 47'39.424 19.020 0.664 7
Robin Frijns
Virgin Racing 40 47'40.636 20.232 1.212 8
Lucas di Grassi
Venturi 40 47'42.929 22.525 2.293 9
Sébastien Buemi
Nissan e.dams 40 47'43.798 23.394 0.869 10
Maximilian Gunther
Nissan e.dams 40 47'46.901 26.497 3.103 11
Jake Dennis
Andretti Autosport 40 47'47.233 26.829 0.332 12
Stoffel Vandoorne
Mercedes 40 47'47.490 27.086 0.257 13
Nick Cassidy
Virgin Racing 40 47'49.198 28.794 1.708 14
Oliver Turvey
NIO Formula E Team 40 47'53.382 32.978 4.184 15
Sam Bird
Jaguar Racing 40 47'56.081 35.677 2.699 16
Oliver Rowland
Mahindra Racing 40 47'56.451 36.047 0.370 17
Oliver Askew
Andretti Autosport 40 47'56.799 36.395 0.348 18
Dan Ticktum
NIO Formula E Team 40 48'05.011 44.607 8.212 19
Mitch Evans
Jaguar Racing 40 48'22.862 1'02.458 17.851 20
Sergio SetteCamara
Dragon Racing 40 48'41.810 1'21.406 18.948 21
Antonio Giovinazzi
Dragon Racing 21 26'38.045 19 Laps 19 Laps 22
Alexander Sims
Mahindra Racing 1 1'22.334 39 Laps 20 Laps Tüm sonuçları görüntüle
Sunset over the track
Fotoğraf: Andreas Beil
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Mexico City E-Prix: Wehrlein, Mortara'nın önünde pole pozisyonunda
Sonraki haber Lotterer: "Wehrlein, Meksika'daki Porsche'nin ilk galibiyetini almayı hak etti"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Can Çarpıcı
Allison: "Yarış temposunda Ferrari'den hızlıyız ama Red Bull hâlâ önde"
Formula 1
Formula 1
Sezon öncesi testi
23 Şub 2024
Allison: "Yarış temposunda Ferrari'den hızlıyız ama Red Bull hâlâ önde"
Alonso: "Araç iyi hissettiriyor ama podyum gerçekçi bir hedef değil"
Formula 1
Formula 1
Sezon öncesi testi
23 Şub 2024
Alonso: "Araç iyi hissettiriyor ama podyum gerçekçi bir hedef değil"
WSBK Phillip Island: Cuma gününü Lowes lider kapattı, Toprak dokuzuncu
World Superbike
World Superbike
Phillip Island
23 Şub 2024
WSBK Phillip Island: Cuma gününü Lowes lider kapattı, Toprak dokuzuncu
Son Haberler
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
7 s
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
8 s
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
MotoGP
MGP MotoGP
Avusturya GP
9 s
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
World Superbike
SBK World Superbike
Cremona
9 s
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol