Yarış raporu

Formula E Mexico City ePrix

Mexico City ePrix: Heyecan dolu yarışta Di Grassi son virajda kazandı!

Meksika'da gerçekleştirilen Formula E yarışında Lucas di Grassi yarışın son metrelerinde Pascal Wehrlein'ı geçerek zafere uzandı.

Alex Kalinauckas

Alex Kalinauckas

Yayın tarihi: 17 Şub 2019 05:30

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, celebrates after winning the race during the Mexico City E-prix

Meksika'daki yarışa Pascal Wehrlein ilk sıradan başlarken startta yerini korumayı ve ilk turlarda Oliver Rowland, ikinci, Lucas di Grasssi üçüncü, Sebastien Buemi dördüncü ve Antonio Felix da Costa beşinci sıradaydı.

Son yedi dakikaya girilirken sürücüler Atak Modu noktasından geçebilmek için ideal hattın dışına çıkmaya başladılar.

Rowland tam da bunun için iç tarafa geçtiği esnada viraja çok hızlı ve dışarı açılmak zorunda kaldı. Bunu üzerine ikinciliğe Di Grassi yükseldi. Son ana kadar Wehrlein'ın arkasında yer alan Di Grassi, son turda Alman pilotu iyice sıkıştırdı ve içeriden güzel bir atak yaptı. Ancak Wehrlein virajı dönmek yerine kesmek zorunda kaldı.

Di Grassi pes etmedi ve Mahindra sürücüsünü son virajlarda sıkıştırmaya devam etti.

Son viraja Mahindra sürücüsünün arkasında çıkan Di Grassi, gücü bitmek üzere olan Wehrlein'ı start finiş çizgisinden birkaç metre önce geçmeyi başararak zafere ulaştı.

Hem Audi hem de Di Grassi, bu sonuçla 2018/19 Formula E sezonundaki ilk galibiyetlerini elde etmiş oldular.

Wehrlein pole pozisyonundan başladığı yarışta, ikinci sırada finiş görmüştü ancak son turda Di Grassi'nin yaptığı atakta viraj kestiği için 5 saniye zaman cezası alarak altıncılığa geriledi.

BMW sürücüsü Antonio Felix da Costa, son turda Nissan sürücülerinin sorun yaşamasıyla birlikte ikinci olup podyuma çıktı.

Edoardo Mortara uzun süre Felipe Massa'nın gerisinde götürdüğü yarışta üçüncü olup takımına podyumu getirirken, Jerome D'Ambrosio dördüncü sırada bitiş çizgisine ulaştı.

Techeetah için pek de iyi geçmeyen hafta sonunda Andre Lotterer 1.785 saniye geride beşinci oldu. Böylelikle ilk beş sadece 1.785 saniye içinde dizilmiş oldu.

Son turda Massa'yı geçen Mitch Evans yedinci olurken, yarışa üçüncü başlayan ancak iyi bir yarış çıkartmakta zorlanan Massa sekizinci oldu.

İlk onu yarışa son sıradan başlayan Sam Bird ve Daniel Abt tamamladı.

Jean Eric Vergne için hayal kırıklığıyla dolu bir yarış oldu. Başlangıçta Nelson Piquet Jr'ın kendisine çarpmasıyla vakit kaybeden Vergne, daha sonra Evans'ın kendisine çarpması sonucu spin atarak puan barajının gerisine düştü. Sonuç olarak yarışı 13. sırada bitirdi.

Stoffel Vandoorne yarış boyunca ortalarda gözükmedi ve 18. sırada finiş çizgisine ulaşarak bir kez daha hafta sonundan eli boş döndü.

Felipe Nasr ise Dragon'la çıktığı ilk yarışında 19. oldu.

Yarış sonucu

Sıra   # Pilot Takım Tur Zaman Fark 1   11 Brazil Lucas di Grassi Germany Audi Sport Team Abt 45 1:13'15.422   2   28 Portugal Antonio Felix da Costa United States Andretti Autosport 45 1:13'15.858 0.436 3   48 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 45 1:13'16.167 0.745 4   64 Belgium Jérôme d'Ambrosio India Mahindra Racing 45 1:13'16.581 1.159 5   36 Germany Andre Lotterer China Techeetah 45 1:13'17.207 1.785 6   94 Germany Pascal Wehrlein India Mahindra Racing 45 1:13'20.632 5.210 7   20 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 45 1:13'21.222 5.800 8   19 Brazil Felipe Massa Monaco Venturi 45 1:13'23.506 8.084 9   2 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Virgin Racing 45 1:13'23.778 8.356 10   66 Germany Daniel Abt Germany Audi Sport Team Abt 45 1:13'23.860 8.438 11   4 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 45 1:13'24.466 9.044 12   16 United Kingdom Oliver Turvey China NIO Formula E Team 45 1:13'26.674 11.252 13   25 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 45 1:13'34.575 19.153 14   27 United Kingdom Alexander Sims United States Andretti Autosport 45 1:13'35.893 20.471 15   8 France Tom Dillmann China NIO Formula E Team 45 1:13'36.293 20.871 16   17 United Kingdom Gary Paffett Germany HWA AG 45 1:13'38.694 23.272 17   7 Argentina Jose Maria Lopez United States Dragon Racing 45 1:13'56.964 41.542 18   5 Belgium Stoffel Vandoorne Germany HWA AG 45 1:13'58.847 43.425 19   6 Brazil Felipe Nasr United States Dragon Racing 45 1:15'11.582 1'56.160 20   22 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 44 1:12'09.310 1 tur 21   23 Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 44 1:12'09.731 1 tur     3 Brazil Nelson Piquet Jr. United Kingdom Jaguar Racing 2 2'14.170 43 tur

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Mexico City ePrix: Wehrlein müthiş turuyla serideki ilk pole pozisyonunu aldı

Sonraki haber Di Grassi, "kariyerinin en iyi zaferine" inanmakta güçlük çekiyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Alex Kalinauckas



F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir

Formula 1

Formula 1

Meksika GP

31 Eki 2024

F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir



Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

16 Eyl 2024

Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş



Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

31 Ağu 2024

Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?

Daha fazlası

Lucas di Grassi



Formula E şampiyonu Lucas di Grassi: "2026 F1 kuralları son derece kötü tasarlanmış"

Formula 1

Formula 1

Bahreyn sezon öncesi testi

7 ay

Formula E şampiyonu Lucas di Grassi: "2026 F1 kuralları son derece kötü tasarlanmış"



Resmi: Di Grassi, Abt Cupra'ya geri dönüyor

Formula E

Formula E 30 Eyl 2023

Resmi: Di Grassi, Abt Cupra'ya geri dönüyor



Di Grassi: "Gridin daha yakın olacağını düşünüyordum, yanılmışım"

Formula E

Formula E

Sao Paulo ePrix

28 Mar 2023

Di Grassi: "Gridin daha yakın olacağını düşünüyordum, yanılmışım"

Daha fazlası

Mahindra Racing



Drugovich, De Vries'in yerine Mahindra ile ilk Formula E yarışına çıkacak

Formula E

Formula E

Berlin ePrix I

3 Tem 2025

Drugovich, De Vries'in yerine Mahindra ile ilk Formula E yarışına çıkacak



Mercedes F1'in yedek pilotu Vesti, Mahindra ile FE Berlin çaylak testine katılıyor

Formula E

Formula E 1 May 2024

Mercedes F1'in yedek pilotu Vesti, Mahindra ile FE Berlin çaylak testine katılıyor



Mahindra sosyal medyadan gelen tepkiler üzerine yapay zeka influencer'ı projesini durdurdu

Formula E

Formula E 12 Oca 2024

Mahindra sosyal medyadan gelen tepkiler üzerine yapay zeka influencer'ı projesini durdurdu

Son Haberler



Verstappen Orta Doğu yarışlarının durumu hakkında: “Oraya gitmemeliyiz”

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

20 dk

Verstappen Orta Doğu yarışlarının durumu hakkında: “Oraya gitmemeliyiz”



Ocon: “Ben bu griddeki en iyi pilotlardan biriyim”

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

1 s

Ocon: “Ben bu griddeki en iyi pilotlardan biriyim”



Stroll ve pist görevlisinin tartışması tepki topladı: "Telsizi bana ver!"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

1 s

Stroll ve pist görevlisinin tartışması tepki topladı: "Telsizi bana ver!"



FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

16 s

FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol