McLaren da Formula E'ye giriyor!

İhale sonucunun açıklanmasının üç ay gecikmiş olmasının nedeni, özel elektrik mühendislerinin ve FIA'nın başvuruları değerlendiriyor olmasıydı.

Batarya teknolojisinin hali hazırda hızla gelişiyor olması ışığında alınan karara göre, anlaşma iki yılla sınırla kalacak.

Sonuç olarak McLaren, 54kW/sa'lik kullanılabilir enerji ve 250kW'lık maksimum güç sunacak olan yeni bataryaların üreticisi, geliştiricisi ve tedarikçisi olacak.

Yeni paketin batarya kısmı, şampiyonanın 'her pilot için bir araç' yolunu izleyecek ve tam bir yarışın yeni ihtiyaçlarını karşılayacağından emin olma hususunda hayati bir öneme sahip olacak.

2018 Formula E Konsept Tasarım 

Sıralama seanslarında maksimum güç 250kW olacak, yarışta ise bu güç 220kW sınırlandırılırken Fanboost ile 250kW'a çıkarılabilecek.

İhale sonucunda 2017 Kasım ayında test edilmek üzere taslak bir bataryanın hazır olduğu belli oldu ve tüm FIA güvenlik şartlarına uygun ilk kaza testini en geç 2017 Haziran ayında tamamlanmış olacak.

Başvuruların değerlendirilme sürecinin uzamasından sonra, test aşamasının da uzayıp uzamayacağı merak konusu.

Motorsport.com tarafından son üç ayda verilen detaylara göre başvuru yapan ya da başvuruda bulunmaya ilgi duyan şirketler şöyle: Williams Advanced Engineering, Renault, DS, Mahindra, SAFT, Panasonic ve Porsche.

Araçlar maksimum güç sınırını aştıklarında 5 saniye içinde gücün 0 kW'a düşürülmesini sağlayan bir sistemin başlatılması da FIA tarafından onaylandı.

Aracın yağmur lambası ve harekete hazır olduğunu gösteren lambası pistteki diğer pilotları uyarmak için açık olmak zorunda olacak. Araç, pit giriş çizgisini geçtikten ilk araçta geçtikten sonra ya da ikinci araçta bitiş çizgisini geçtikten sonra, pilot, MGU gücünü yarışa devam edebilmek için ya da pite dönebilmek için tekrar açma imkanına sahip olacak.

Bu düzenlemenin amacı, güç sınırını aşan pilotların izleyiciler tarafından daha kolay takip edilmesini sağlamak.

Anlaşmanın pazarlama hakları bilinmiyor fakat FIA, hiçbir pazarlama hakkı sunmama hakkını saklı tutmakta ve bataryaların markasız olması hususunda ısrar etmekte.

Ancak FIA, Formula E Holding ve başarılı olan başvuru sahibi şirket arasındaki görüşmeler neticesinde 2018 ve sonrasında bataryaların markalı olacağı düşünülüyor.