Marakeş çaylak testi: Sabah bölümünde Müller lider, Calderon ikinci oldu
Audi Sport Abt sürücüsü Nico Müller, pazar sabahı gerçekleştirilen çaylak testinin ilk bölümünü ilk sırada tamamladı.
Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images
Marakeş yarışının ardından takımlar pistten ayrılmadılar ve pazar günkü çaylak testi için orada kalmayı sürdürdüler. Sabah bölümünde toplamda 22 sürücünün piste çıkması planlanmıştı ancak Felipe Nasr, Dragon ile hiç tur atamadı.
Audi sürücüsü Müller 1:17:532 ile bu bölümün en iyi derecesini yaparken, toplamda 51 tur atmayı başardı.
Tatiana Calderon, DS Techeetah ile harika bir sabah bölümü geçirirken neredeyse hiç hata yapmadan 41 tur atmayı başardı ve 1:17.674'le 0.142 saniye geride ikinci oldu.
Cumartesi günkü pole pozisyonu derecesi 1:17.489'la Sam Bird'e aitti.
BMW i Andretti ile piste çıkan Bruno Spengler 0.215 saniye geride üçüncü olurken, DS Techeetah sürücüsü James Rossiter 38 tur attığı seansta 0.644 saniye geride dördüncü oldu.
Pietro Fittipaldi 0.874 saniye geride beşinci, Daniel Juncadella 1.042 saniye geride altıncı ve Sam Dejonghe 1.111 saniye geride yedinci oldu.
Williams F1 takımından ayrılan Sergey Sirotkin, yeni nesil Formula E araçlarıyla yaptığı ilk testi 1.222 saniye geride sekizinci, yine ilk kez piste çıkan BMW i Andretti sürücüsü Marco Wittmann 1.236 saniye geride dokuzuncu oldu. İlk onu Harry Tincknell tamamladı.
DTM sürücüsü Jamie Green ilk sürüşünde 1.507 saniye geride 11. olurken, 54 turla seansın en çok tur atan ismi oldu.
Bir diğer kadın pilot Jamie Chadwick 19. olurken, Charles Leclerc'in kardeşi Arthur Leclerc, 20. sırada yer aldı.
Marakeş çaylak testi sabah bölümü sonuçları:
Poz. | Pilot | Takım | Derece | Fark | Tur |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Müller | Audi Sport Abt | 1:17.532 | - | 51 |
2 | Tatiana Calderón | DS Techeetah | 1:17.674 | 0.142 | 41 |
3 | Bruno Spengler | BMW i Andretti | 1:17.747 | 0.215 | 35 |
4 | James Rossiter | DS Techeetah | 1:18.176 | 0.644 | 38 |
5 | Pietro Fittipaldi | Jaguar | 1:18.403 | 0.871 | 41 |
6 | Daniel Juncadella | HWA | 1:18.574 | 1.042 | 45 |
7 | Sam Dejonghe | Mahindra | 1:18.643 | 1.111 | 26 |
8 | Sergey Sirotkin | Mahindra | 1:18.754 | 1.222 | 25 |
9 | Marco Wittmann | BMW i Andretti | 1:18.768 | 1.236 | 37 |
10 | Harry Tincknell | Jaguar | 1:19.020 | 1.488 | 36 |
11 | Jamie Green | Audi Sport Abt | 1:19.039 | 1.507 | 54 |
12 | Antonio Fuoco | Dragon | 1:19.367 | 1.835 | 48 |
13 | Jann Mardenborough | Nissan e.dams | 1:19.443 | 1.911 | 39 |
14 | Jake Hughes | NIO | 1:19.631 | 2.099 | 28 |
15 | Nyck de Vries | Virgin | 1:20.289 | 2.757 | 23 |
16 | Raffaele Marciello | HWA | 1:20.330 | 2.798 | 45 |
17 | Benoit Tréluyer | Virgin | 1:21.187 | 3.655 | 50 |
18 | Mitsunori Takaboshi | Nissan e.dams | 1:21.252 | 3.720 | 40 |
19 | Jamie Chadwick | NIO | 1:22.196 | 4.664 | 22 |
20 | Arthur Leclerc | Venturi | 1:22.403 | 4.871 | 48 |
21 | Norman Nato | Venturi | 1:23.395 | 5.863 | 28 |
22 | Felipe Nasr | Dragon | 0 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar