Formula E Sao Paulo ePrix

Mahindra süspansiyon sorunlarını çözmeyi başardı

Mahindra takım patronu Frederic Bertrand, Cape Town E-Prix'ine çıkamamalarına sebep olan süspansiyon arızalarının çözüldüğünü açıkladı.

Stefan Mackley

Stefan Mackley

Düzenlendi: 25 Mar 2023 16:29

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro

Güney Afrika'da potansiyel süspansiyon arızalarının güvenlik açığı yaratması nedeniyle hem fabrika takımını, hem de müşteri takımı Abt'ı yarıştan çeken Mahindra, ciddi bir fırsatı da tepmiş oldu.

Sao Paulo E-Prix'i öncesi kamuoyuna açıklamada bulunan Frederic Bertrand, sorunun arka süspansiyondaki bir salıncak kolundan kaynaklandığını ve bu nedenle iki takımın da mecburen çekilmek zorunda kaldığını söyledi.

Autosport'a konuşan Bertrand, "Muhtemelen geçen yarış teknik özellikler anlamında gerekliliklerin biraz altındaydık."

"Bunun yanı sıra üretim aşamasında da bazı kusurlar vardı, bu kusurlar zorlu, engebeli ve hızlı bir pistte bazı seçimler yapmamızı gerektiriyordu."

"Bazı pistlerde 'risk alalım, sonra üstesinden gelebiliriz' diyebilirsiniz. Ancak bu pistte, risk seviyesi ile riskin etkisi arasında ciddi bir uçurum vardı, bu nedenle en radikal karara yöneldik."

"En doğru kararın ne olacağını asla bilemezsiniz, ancak farklı parametreler, pist türü ve sürücülerimizin maruz kalacağı risk seviyesi göz önüne alındığında en makul karar buydu." dedi.

Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro, in the garage

Oliver Rowland, Mahindra Racing, Mahindra M9Electro, in the garage

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

Sorunun çözümününse oldukça basit olduğunu belirten Bertrand, bu hafta sonu hiçbir sıkıntının yaşanmayacağından da emin. 

Bertrand, "Arızanın ortaya çıkmasından ideal çözüme ulaşabileceğimiz ana kadarki süreci yönetmek için tam 2.5 haftaya ihtiyacımız vardı; çözümün tutarlı ve sürdürülebilir olup olmadığını kontrol ediyorsunuz ve ardından parça üretimine geçiyorsunuz."

"Olanların hem iyi hem de kötü yanları var. Oldukça temel bir sorundu ve muhtemelen geliştirme aşamasında yeterince sağlam olmayan doğrulama aşamasından kaynaklanıyordu."

"Ancak sorunun çözüldüğünden eminim ve epey mutluyum." dedi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Sao Paulo E-Prix: Da Costa'yı yenen Vandoorne, bu sezonki ilk pole'ünü aldı

Sonraki haber Sau Paulo E-Prix: Mitch Evans kazandı, Jaguar 1-3 yaptı!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Stefan Mackley



Nato, Fenestraz'ın yerine Nissan Formula E takımına geri döndü

Formula E

Formula E

Londra ePrix II

12 Eyl 2024

Nato, Fenestraz'ın yerine Nissan Formula E takımına geri döndü



Formula E, F1 tarafından kullanılan Cidde sokak pistinde yarışacak

Formula E

Formula E 4 Eyl 2024

Formula E, F1 tarafından kullanılan Cidde sokak pistinde yarışacak



Muller, Andretti Formula E takımında Nato'nun yerini aldı

Formula E

Formula E

Londra ePrix II

13 Ağu 2024

Muller, Andretti Formula E takımında Nato'nun yerini aldı

Son Haberler



Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı

Formula E

FE Formula E 11 s

Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı



Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"

Formula 1

F1 Formula 1 11 s

Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"



F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

12 s

F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?



Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı

Formula 1

F1 Formula 1 13 s

Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol