Lotterer: Evans’ın agresif atağı “iyi bir yarış örneğiydi”

Yarışa polden başlayan Lotterer, yarışın ilk yarısını lider götürmüştü. Ancak kendisine göre biraz daha enerji avantajı bulunan Evans, 10. virajda rakibinin dış tarafında kalmış ve bir sonraki şikanda iç tarafta yer alarak rakibini geçmişti.

Evans, rakibiyle küçük bir temas yaşayıp rakibini sıkıştırmış ve Lotterer duvara çarpmamak için gaz kesmek zorunda kalmıştı.

Bu geçiş hamlesi, FIA’nın 2018/19 sezonunda FE’deki aşırı temaslara yönelik gözden geçirilmiş olan yaklaşımın ana hatlarının belirlenmesinden sonra değerlendirilen ilk olaydı.

Her iki sürücü de olay yüzünden uyarı alsa da Lotterer, Evans’ın hamlesinin adil olduğunu düşünüyor.

Lotterer, “Geçişin, lastiklerle zorlanmaya başladığım ve gücü doğru ayarlayamadığım zamanda geldiğini düşünüyorum ve Evans bunu biraz daha iyi ayarladı.”

“Beni zor bir pozisyona soktu ve beni geçerek iyi bir iş yaptı.”

“Elbette pozisyonumu korumaya çalıştım ama burnunu viraja önde soktu, ben de duvara çarpmamaya çalışıyordum. Bana boşluk bıraktı ve bence iyi bir yarış örneğiydi.”

“Başta doğru ayarda olup olmadığımdan emin değildim, bu yüzden biraz daha fazla enerjiye sahip olduğunu düşünüyorum.”

“Yarışta lastiklerde sorun yaşamaya başladık, ne olduğunu kontrol etmeliyiz. Basınçlar yüksekmiş gibi hissettirdi ve verileri kontrol etmeliyiz.”

“Araç bütün gün boyunca harikaydı. Beni zorlayan tek şey lastiklerdi.”

“Atak moduyla beraber onu arkamda tutamadım.”

“Viraj çıkışında yeterli yol tutuşu elde edemedim ve boşluk bulabildi.” şeklinde konuştu.

Yarış galibi Evans, yaptığı geçişin limitlere yakın olduğunu söyledi.

Evans, “Enerji bilgisi görünür hale geldiğinde ve avantajım olduğunu gördüğümde şaşırdım ve buna yaklaşmak ve atak yapmak için ihtiyacım vardı.”

“Açıkça sınırdaydı ama yapılabilir bir geçişti.” ifadelerini kullandı.