Londra E-Prix: Wehrlein, 2024 Formula E Şampiyonu oldu
2024 Formula E Şampiyonası'nın Londra'da gerçekleştirilen ikinci yarışını, Oliver Rowland kazandı. Ancak Sürücüler Sıralaması'ndaki puan avantajı sayesinde Pascal Wehrlein, 2024 Formula E Şampiyonu oldu.
Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric Gen3
Fotoğraf: Dom Romney / Motorsport Images
2024 Formula E Şampiyonası'nın Londra'da düzenlediği son yarışı, Oliver Rowland kazandı. Ancak puan avantajı sayesinde 2024 Formula E Şampiyonası'nın şampiyonu Pascal Wehrlein oldu.
2024 Formula E sezonun Londra'daki son yarışını , ilk turlarda Nick Cassidy lider götürüyordu. Ancak Nick Cassidy, lastik patlatarak şampiyon olma şansını kaçırdı.
Pascal Wehrlein ikinci, Evans ise üçüncü sırada yarışı tamamladı.
The TAG Heuer Porsche Formula E Team trophy delegate sprays champagne on Pascal Wehrlein, Porsche, 1st position
Fotoğraf: Alastair Staley / Motorsport Images
Yarış Raporu:
34 turluk final yarışı, 5 kırmızı ışığı yanıp sönmesiyle başladı. Cassidy'i iyi bir kalkış yaptı ve liderliğini korumayı sürdürdü.
2. turda Buemi, Dennis'i sıkıştırdı ve iki pilot temas yaşadı. Bu nedenle, güvenlik aracı devreye girdi.
4. turda yarış yeniden başlatıldı. Evans takım arkadaşı Cassidy'i baskı altına aldı. Cassidy atak modunu almak için viraja geldiği sırada, Evans onu geçmeye çalıştı. Ancak Cassidy, bu durumu farkederek Evans'ın geçmesine izin vermedi.
6. turda Wehrlein, Günther'i geride bırakarak üçüncü sırayı aldı.
7. turda sarı bayraklar sallandı. Bunun nedeni, McLaren sürücüsü Sam Bird'ün, Maserati sürücüsü Daruvala ile temas ederek bariyerlere girmesiydi. Bu sebeple ikinci kez güvenlik aracı piste çıktı. Maserati sürücüsü ise yaşadığı bu temasdan dolayı aracının arka kanadı koptu.
9. turda bir kez daha yarışta yeşil bayrakların sallanmasıyla yarış başladı. Nick Cassidy atak modunu alarak lider kalmayı başardı.
15. turda Nick Cassidy yeniden atak modunu alarak, Wehrlein'ın arkasında yarışa devam etti. Mitch Evans da zirveye yükseldi.
20. turda ikinci sırada olan Pascal Wehrlein ve Mitch Evans temas etti. Evans önde kalmaya devam etti.
25. turda Da Costa, Vergne ve Günther'in arasında kaldı. Günther de, da Costa'dan altıncı sırayı aldı.
27. turda Da Costa dışında herkes atak modunu aldı.
29. turda Maximilian Günther ile temas eden Nick Cassidy, lastik patlatarak şampiyon olma şansını kaçırdı.
30. turda Rowland 8 sıra kazanarak liderliğe yükseldi.
31. turda atak modunu alan Pascal Wehrlein, Rowland'ı geçmek istedi, ancak Mitch Evans ikisini de geçerek liderliğe yükseldi.
33. turda Mitch Evans atak modunu aldı, ancak atak modu aktive edemedi. Bu durumdan yararlanan Rowland yeniden liderliğe yükseldi. Wehrlein da atak modunu almayı başardı.
34. turda Nick Cassidy yarışı bıraktı. Wehrlein, Rowland'ı baskı altına almaya devam etti.
Güvenlik aracının çıkmasından dolayı yarışa 3 tur eklendi.
Son tura geldiğimizde Rowland, Londra'daki son yarışı kazanan isim oldu. Wehrlein ikinci, Evans ise üçüncü sırada yarışı tamamladı.
Yarışın sonucu:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sıra | Sürücü | # | Tur | Zaman | Ara | km/s | Puan | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
22 | 37 |
54'30.572 |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
94 | 37 |
+1.055 54'31.627 |
1.055 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
9 | 37 |
+3.782 54'34.354 |
2.727 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | 37 |
+4.004 54'34.576 |
0.222 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
13 | 37 |
+4.362 54'34.934 |
0.358 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
25 | 37 |
+4.805 54'35.377 |
0.443 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
51 | 37 |
+5.202 54'35.774 |
0.397 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
4 | 37 |
+5.582 54'36.154 |
0.380 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
2 | 37 |
+6.104 54'36.676 |
0.522 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
11 | 37 |
+6.667 54'37.239 |
0.563 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
5 | 37 |
+7.107 54'37.679 |
0.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
3 | 37 |
+7.579 54'38.151 |
0.472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
17 | 37 |
+8.076 54'38.648 |
0.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
33 | 37 |
+9.478 54'40.050 |
1.402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
23 | 37 |
+19.185 54'49.757 |
9.707 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
21 | 37 |
+43.480 55'14.052 |
24.295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
37 | 33 |
+4 Laps 50'15.324 |
4 Laps | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
7 | 28 |
+9 Laps 41'54.893 |
5 Laps | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
18 | 8 |
+29 Laps 15'02.998 |
20 Laps | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
8 | 6 |
+31 Laps 11'01.280 |
2 Laps | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
1 | 1 |
+36 Laps 1'27.311 |
5 Laps | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
48 | 1 |
+36 Laps 1'27.487 |
0.176 | Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar