Formula E

Yamaha hâlâ kararsız olsa da Lola, Formula E Gen4'e kesin olarak katılıyor

Lola Cars, Formula E'nin Gen4 kural sistemine 2030 sezonuna kadar dahil olacağını doğruladı ancak güç ünitesi ortağı Yamaha'nın geleceği belirsizliğini koruyor.

Stefan Mackley

Stefan Mackley

Yayın tarihi: 4 Haz 2024 06:24

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Lola Yamaha FormulaE

Mart ayında yapılan bir duyuruya göre, ikonik İngiliz firması on yılı aşkın bir süredir ilk kez 2024-25 sezonunda tamamen elektrikli şampiyonada güç ünitesi sağlayıcısı olarak motor sporlarına katılacak.

Daha önce Lola Cars, 2025-26'da Gen3 Evo döneminin sona ermesine kadar Formula E'ye katılmayı kabul etmişti. Ancak şirket Çarşamba günü yaptığı açıklamada dört yıl daha katılımını sürdüreceğini açıkladı.

Japon üretici Yamaha, 1997 yılından bu yana ilk kez dört tekerlekli yarışlara geri döndüğünü ve Formula E'de Lola Cars ile işbirliği yaparak motor sporlarına geri döneceğini açıkladı.

Lola Cars'ın duyurusunun aksine Yamaha, Formula E'nin Gen4 dönemine devam edip etmeyeceğini resmi olarak belirtmedi.

Lola Cars motor sporları direktörü Mark Preston, “Gen4'e olan bağlılığımızı teyit etmekten heyecan duyuyoruz” dedi.

“Formula E, daha geniş motor sporları ve otomotiv uygulamaları için kullanabileceğimiz güç ünitesi ve yazılım geliştirme için ideal bir platform.”

“Bu serideki inovasyon fırsatının, araçların performansı ve teknoloji geliştikçe artacağını ve global motor sporlarında ve daha geniş sıfır emisyonlu ulaşım alanında yenilikçi teknolojiler geliştirmek için daha geniş bir kapsam sağlayacağını düşünüyoruz.”

Lola Cars, 1958 yılında Eric Broadley tarafından kurulduğundan bu yana IndyCar, Le Mans 24 Saat, Formula 1, Can-Am ve Formula 3000 dahil olmak üzere çok sayıda kategoride başarı elde ederek motor sporlarıyla eşanlamlı hale gelmişti.

Thomas Biermaier, ABT CEO, Mark Preston, Lola, Heiji Maruyama, Yamaha

Thomas Biermaier, ABT CEO'su, Mark Preston, Lola, Heiji Maruyama, Yamaha

Fotoğraflar: Abt Sportsline

Ancak İngiliz firma 2012 yılında yönetime alındı ve İngiliz işadamı Till Bechtolsheimer 2022 yılında motor sporlarına geri dönmek amacıyla Lola ismini ve kalan varlıklarını satın almadan önce faaliyetlerine son verdi.

Preston, 2017-2020 yılları arasında Jean-Eric Vergne (iki kez) ve Antonio Felix da Costa ile Formula E takımının üst üste üç pilotlar şampiyonluğu elde ettiği Techeetah'ta takım müdürü olarak görev yaptıktan sonra projeye direktör olarak katıldı.

Lola Cars ve Yamaha, Abt ekibine güç ünitesi sağlamaya hazırlanırken bu ay Gen3 Evo makinesiyle testlere başlayacak.

Formula E CEO'su Jeff Dodds, “Önümüzdeki yıl 11. Sezon için en üst düzey motor sporlarına tarihi bir dönüş yapan Lola Cars'ın GEN4 dönemine de bağlı kalacak olmasından ve en az 2030 yılına kadar Formula E gridinde yer alacağının sözünü vermesinden memnuniyet duyuyoruz” dedi.

“Elektrifikasyon ve inovasyon alanındaki son girişimleri için serimize duydukları güven, motor sporlarındaki en büyük isimleri çekme becerimizin yanı sıra bu şampiyonayı büyütmeye devam etme konusundaki ortak hırsımızın da bir kanıtıdır.

“Bu bizim için büyük bir ayrıcalık ve gelecek yıl ünlü Lola markası ilk kez piste çıktığında neler yapabileceklerini görmek için sabırsızlanıyoruz.” dedi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Ferrari, Formula E'ye mi katılacak?

Sonraki haber Formula E, 2024/25 takvimini açıkladı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Stefan Mackley



Nato, Fenestraz'ın yerine Nissan Formula E takımına geri döndü

Formula E

Formula E

Londra ePrix II

12 Eyl 2024

Nato, Fenestraz'ın yerine Nissan Formula E takımına geri döndü



Formula E, F1 tarafından kullanılan Cidde sokak pistinde yarışacak

Formula E

Formula E 4 Eyl 2024

Formula E, F1 tarafından kullanılan Cidde sokak pistinde yarışacak



Muller, Andretti Formula E takımında Nato'nun yerini aldı

Formula E

Formula E

Londra ePrix II

13 Ağu 2024

Muller, Andretti Formula E takımında Nato'nun yerini aldı

Son Haberler



Marko: "Red Bull çok yanlış bir yöne gitti"

Formula 1

F1 Formula 1

İtalya GP

22 dk

Marko: "Red Bull çok yanlış bir yöne gitti"



Vettel, Schumacher’ın aracıyla piste çıktı: “Çok duygusal bir gün"

Formula 1

F1 Formula 1

İtalya GP

1 s

Vettel, Schumacher’ın aracıyla piste çıktı: “Çok duygusal bir gün"



WSBK Fransa 2. yarış: Kırmızı bayrakla sonlanan yarışı Bulega kazandı, Lecuona ikinci

World Superbike

SBK World Superbike

Magny-Cours

1 s

WSBK Fransa 2. yarış: Kırmızı bayrakla sonlanan yarışı Bulega kazandı, Lecuona ikinci



Hamilton: “Takım emirlerini göz önünde bulundurmalıyız”

Formula 1

F1 Formula 1

İtalya GP

1 s

Hamilton: “Takım emirlerini göz önünde bulundurmalıyız”

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol