Son dakika
Formula E
Formula E, 3. nesil araçlarda pit stop planlıyor
Formula E'nin yeni CEO'su Jamie Reigle, 3. nesil araçlarda planladıkları hızlı şarj ile pit stopların seriye geri dönebileceğini söyledi.
Alex Kalinauckas
Yayın tarihi: 1 Kas 2019 10:42
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Geçen sene Formula E'de 2. nesil yani Gen2 araçlar kullanılmaya başlandı ve pit stoplar zorunlu olmaktan çıkarıldı.
Mevcut nesil araçlarla bir sezon geride kalırken 3 sezon daha, yani 2021/22 sezonunun sonuna kadar bu araçlar kullanılacak. Bu sezonun sonunda araçların görüntüsüne makyaj yapılacak ve Gen2.5 versiyonuna geçilecek.
Takımlar, FIA ve Formula E şimdiden Gen3 yani 3. nesil Formula E araçlarını görüşmeye başladılar. Şu ana kadar gelecek nesil araçlar için dört çeker olmaları, batarya şekillerinin yenilenmesi, tork vektörü ve genel olarak daha fazla güç üretilmesi gibi öneriler geldi.
Daha önceden Manchester United ve LA Rams'in yöneticisi olan Reigle, geçen ay CEO'luk görevini serinin kurucusu ve eski CEO'su Alejandro Agag'dan devraldı. Reigle, elektrikli yol araçlarıyla daha fazla benzerliğe sahip olabilmek için 3. nesil araçlarda hızlı şarj sisteminin büyük öneme sahip olabileceğini söyledi.
Motorsport.com'a konuşan Reigle, "United'dayken Sir Alex Ferguson'un yeni sol arka ya da diğer pozisyonlar için kimi almamız gerektiğini bana sormadığı yönünde şaka yapardım. Bu yüzden otomotiv teknolojisinin yönüyle alakalı daha çok takımlara, FIA'ya ve üreticilere sorular soruyorum."
"Önemli olan şey, elektrikli otomobillerin ilerlemesini sağlamak için teknolojiyi geliştiriyor olmamız. Temelde bu prensip olmalı."
"Gen1, elektrikli araçların uygulanabilir, yarışabilir olduğunu göstermek için yapıldı ve bunu başardık."
"Gen2'de batarya ömürlerinin uzun olabileceğini göstermek istedik. Bu konuda endişesi olup elektrikli araçlara geçme konusunda yavaş tüketiciler olabilirdi. Bu yüzden bu sorunu aşabilmek için farklı ürünler tasarladık."
"O dönemde artık pit stop olmayacağı yönünde endişelerin çıktığına dair şeyler duymuştum."
"Zorunluluk üzerine farklı yönlerde yenilikçi olduk. Atak modu devreye girdi ve bu, yarışların stratejisini değiştirdi."
"Bana göre sporun güzelliği burada ve ilerlemeye devam ediyoruz."
"Gen3 araçlarda tüketicilerin neden elektrikli araçlara geçmek istemeyebileceğini düşünüyoruz. Şarj istasyonlarının çeşitliliği ve aracın ne kadar hızlı şarj olacağına dair endişeler var."
"Bu yüzden benden daha akıllı olan herkes, şu anda bu tema üzerinde, yarış esnasında şarjın olabilirliği üzerinde çalışıyorlar."
"Şarj hızını kontrol edip araçları yarış esnasında şarj edebileceğimiz hızda şarj edebilirsek, o zaman muhtemelen pit stoplar geri gelebilir."
"Bunu kesinlikle yapacağımızı söylemiyorum ancak bu sayede ürün üzerinde daha fazla serbestlik olabilir. Bu gerçekten heyecan verici bir şey."
"Hızlı şarj teması gerçekten büyük bir olay ancak bununla birlikte farklı konular da düşünülüyor." dedi.
Gelecek nesil araçlar için son kurallar Formula E ve FIA'nın ortak kararı olacak.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber "Formula E pilotları, test yarışında kendilerini kaybettiler"
Sonraki haber Formula E’nin kilit hedefi, Japonya ve Brezilya’da yarış düzenlemek
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Alex Kalinauckas
F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
31 Eki 2024
F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir
Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
16 Eyl 2024
Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş
Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
31 Ağu 2024
Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?
Son Haberler
Ocon, Albon'a yaptığı hamleyi savundu: "Çok eski kafalı bir kural mevcut"
Formula 1
F1 Formula 1
Hollanda GP
34 dk
Ocon, Albon'a yaptığı hamleyi savundu: "Çok eski kafalı bir kural mevcut"
Eski Red Bull mekanikeri: "Hadjar'ın Hollanda GP'den çekilmesi öz güven göstergesiydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Hollanda GP
1 s
Eski Red Bull mekanikeri: "Hadjar'ın Hollanda GP'den çekilmesi öz güven göstergesiydi"
Yamaha, Jack Miller’ın ayrılığını doğruladı
MotoGP
MGP MotoGP
Aragon GP
1 s
Yamaha, Jack Miller’ın ayrılığını doğruladı
FIA, ADUO için motor sıralamasını açıkladı: Red Bull referans noktası olmayı sürdürüyor
Formula 1
F1 Formula 1
Hollanda GP
2 s
FIA, ADUO için motor sıralamasını açıkladı: Red Bull referans noktası olmayı sürdürüyor
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol