Formula E Monako E-Prix
Formula E, Monako Formula 1 pistinin değiştirilmiş versiyonunda yarışacak
Formula E, gelecek ay Monako F1 pistinin ufak düzenlemeler yapılmış bir versiyonunda yarışacağını açıkladı. Şampiyona böylelikle ilk kez orijinal düzeni kullanmış olacak.

Matt Kew
Düzenlendi: 16 Nis 2021 18:46
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle

Geleneksel Grand Prix pistinin, ilk virajı Sainte Devote’da bulunan kerbün yeri değiştirilerek viraj büyütülecek ve daha geniş bir yarış çizgisinin alınması sağlanacak.
Formula E, FIA ve Automobile Club de Monaco tarafından kolektif bir şekilde alınan bu kararla, 1929 F1 sezonundaki pist düzeninin aynısı oluşturulmuş olacak.
Ünlü Monako tünelinin çıkışında 9-11. virajlar tarafından oluşturulan şikana da düzenlemeler yapılacak. Bu düzenlemelerle birlikte pist, orijinal F1 düzeninden sadece 5 metre daha kısa olacak.
Formula E’nin kurucularından Alberto Long konu hakkında şunları söyledi: ‘’Formula E’nin Dünya’nın en ünlü pistlerinden birinde ve bu sefer orijinal düzeninde yarışacak olması, Formula E için önemli bir kilometre taşı olacak.’’
‘’Bir çok etken sayesinde bu pist, Formula E için yapılmış gibi. Hızlı ve dar bir cadde pisti, birçok geçiş fırsatı sunan virajı var ve sürücülerin enerji yönetimlerini sınırlarına kadar zorlayacak.’’
FIA başkanı Jean Todt, FE’nin doğrudan F1 ile karşılaştırılmaması için Formula 1 ve Formula E’nin aynı pist düzeninde yarışmasını istemediğini çokça kez dile getirmişti.
Todt, ‘’Formula E Dünya Şampiyonası’nı Monako’da tekrardan görmekten mutluluk duyuyorum.’’
‘’Cadde pistlerinde yarışmak bu serinin DNA’sında var ve Monako, dünyanın en ikonik cadde pistlerinden biri.’’
‘’Bu disiplinin kendine has bir kişiliği var. Bu sebepten ötürü Formula E ve Automobile Club de Monaco ile herkesin ‘siparişlerini’ aldık ve bunun ışığında pistin düzeninde Formula E’nin yapısına uyacak birkaç değişikliğe gittik.’’ diye ekledi
Pandemi dolayısıyla Monako’da yapılması planlanan FE ve F1 yarışları arasında 5 haftalık bir süre olacak.
ACM Genel Komisyoneri Christian Tornatore, ‘’3 aylık bir süre zarfında 3 yarış düzenlemek, ACM’deki herkes için bir gala niteliğinde olacak. ‘’
‘’İşin lojistik tarafı biraz zorlayıcıydı ama yönetilmesi imkansız değildi. Yeni kısıtlamalar nedeniyle pistin yapımına biraz daha erken başlamamız gerekti. Normalde 15 Mart’ta başladığımız çalışmalara bu sene Şubat’ta başladık. Pisti oluşturduktan sonra her kategorinin bizden talep ettiği üzere teknik yönlere odaklanacağız.’’ ifadelerini kullandı.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Rowland, Cassidy ile kazasından aldığı cezayı eleştirdi
Sonraki haber Formula E, seyirci kitlesini artırmak için F1 tarzı bir Concorde Anlaşması yapacak
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası
Matt Kew

Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"
Formula 1
Formula 1
Avustralya GP
1 Nis 2024
Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"

Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"
Formula 1
Formula 1
Avustralya GP
29 Mar 2024
Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"

Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor
Formula 1
Formula 1 27 Mar 2024
Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor
Son Haberler

Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Formula E
FE Formula E 17 s
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı

Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
Formula 1
F1 Formula 1 17 s
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"

F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
18 s
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?

Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Formula 1
F1 Formula 1 19 s
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol