Formula E Puebla E-Prix I
Formula E, Puebla E-Prix'sinde yarışılacak pistin düzenini tanıttı
Formula E, 10.000 kadar seyircinin tribünlerde olacağı Puebla E-Prix'sinde kullanılacak pist düzenini tanıttı.
Matt Kew
Düzenlendi: 15 Haz 2021 13:58
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula E, 2016'dan bu yana Formula 1'in de yarıştığı Autodromo Hermanos Rodriguez pistinin kısaltılmış bir versiyonda yarışıyordu.
Ancak Meksika'da artan vakalarla birlikte Autodromo Hermanos Rodriguez pistine pandemi hastanesi kuruldu. Bu nedenden dolayı Formula E, 2021 sezonunda Meksika'da düzenleyeceği yarışı için farklı bir yer bulmak zorunda.
Puebla şehrine yakın Autodromo Miguel E. pisti, bu seneki yarışın düzenleneceği yer olarak belirlenmişti.
1.85 millik bu pist, saat yönünün tersine ilerliyor. Formula E, 2005-2009 yılları arasında Dünya Touring Car Şampiyonası'nın düzenlendiği pist düzenini kullanmayacak.
Bu düzen, 2010 senesinde güvenlik endişeleri nedeniyle Touring Car takviminden de çıkartılmıştı.
Normalde kullanılan düzenin 3. virajının ardından Formula E sürücüleri daha dar bir U virajını takip edecek ve 6. virajdan normal düzene dönecek. Böylelikle pistin oval kısmı alınmamış olacak.
Pistin atak modu aktivasyon çizgisi ise oldukça farklı. Pilotların atak modunu alabilmek için Dünya Rallycross tarzında "joker turu" atması gerekecek. Yani, atak modu almak isteyen pilotlar farklı ve daha uzun bir rotayı takip ederek turlarını tamamlayacak.
Turun geri kalanında Touring Car yarışlarında kullanılan düzene bağlı kalınacak ve 15. virajdaki oval bölüm geçilerek start/finiş düzlüğüne ulaşılacak.
Puebla Formula E track map
Dünya Touring Car Şampiyonası'nda yarışan ve Antonio Felix da Costa'nın menajerliğini yapan Tiago Monteiro, pist hakkında şunları söyledi: "Rakım oldukça fazla ve biz daha da yukarı çıkıyoruz. Oldukça büyük volkanik bir platoya çıkıyoruz ve bunu hissedebiliyorsunuz."
"Yani, her gün havanın azaldığını ve yorulduğunuzu hissedebiliyorsunuz."
"Pist ilginç, asfaltında yol tutuşu oldukça düşük. Birkaç sene önce ben sürdüğümde neredeyse buzdaymışım gibi hissettirdi. Oldukça zorlayıcıydı."
"Bence sürücüler için en büyük meydan okuma; oksijen azlığı, yorgunluk ve kafalarını serin tutmak olacak. O sıcaklığı hissettiğimizi hatırlıyorum."
Geçtiğimiz ay düzenlenen Monaco E-Prix'sine sınırlı sayıda taraftar alınmıştı. Duble yarış gerçekleştirilecek bu etkinliğine ise her gün için 10.000 kadar seyirci alınacak.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Porsche: ''Lotterer, ilk Formula E galibiyeti için fazla 'aç' durumda''
Sonraki haber Puebla E-Prix: Wehrlein, FE kariyerinin ikinci pole pozisyonunu kazandı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Matt Kew
Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"
Formula 1
Formula 1
Avustralya GP
1 Nis 2024
Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"
Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"
Formula 1
Formula 1
Avustralya GP
29 Mar 2024
Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"
Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor
Formula 1
Formula 1 27 Mar 2024
Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor
Son Haberler
Russell'dan taraftarlarına mesaj: "2026 benim yılım değildi"
Formula 1
F1 Formula 1
Meksika GP
7 dk
Russell'dan taraftarlarına mesaj: "2026 benim yılım değildi"
Rosberg: "Leclerc ilk virajda fazla agresifti"
Formula 1
F1 Formula 1
Meksika GP
52 dk
Rosberg: "Leclerc ilk virajda fazla agresifti"
FIA, Junior WRC'nin 2027 formatını açıkladı
WRC
WRC WRC 13 s
FIA, Junior WRC'nin 2027 formatını açıkladı
Komatsu, Ocon kararı hakkında: "Ekibimiz için en doğru hamleydi"
Formula 1
F1 Formula 1 13 s
Komatsu, Ocon kararı hakkında: "Ekibimiz için en doğru hamleydi"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol