Son dakika
Formula E
Formula E pilotları, atak modunda düzenlemeyi destekliyor
Lider Formula E sürücüleri, seride kullanılan atak modunda güç artışı dahil bazı değişikliklerin yapılmasını desteklediklerini, bu sayede daha fazla geçiş ve daha farklı stratejiler olabileceğini söylediler.
Tom Errington
Yayın tarihi: 3 Tem 2019 18:00
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Dünya Motor Sporları Konseyi'nin son toplantısında, gelecek sezondan itibaren atak modu kullanımında 10 kW'lık artış olacağı, sürücülerin tam sarı bayrak ya da güvenlik aracı periyotlarında bu modu devreye sokamayacakları kararlaştırıldı.
Bu sene yeni nesil araçlarla Formula E yarış felsefesinde değişiklik olması, pilotların enerji tasarrufu yapmayıp sürekli yarışma modunda olması üzerine değişikliğe gidildi.
Motorsport.com'a konuşan Sam Bird, atak modu gücündeki artışın iyi olduğunu ve daha fazla geçiş olabileceğini söyledi.
Antonio Felix da Costa, sarı bayrak ve güvenlik aracı süreci için yapılan değişikliğin stratejileri çeşitlendireceğini düşünüyor.
Da Costa, "Bu iyi bir karar. Tam sarı bayrak ya da güvenlik aracı periyodunda atak modunu aktifleştirememek, daha fazla stratejinin önünü açacak. Bu iyi bir şey."
"O günleri özlüyorum. Geçmişte araç değişikliği olması, farklı stratejiler uygulanmasını sağlıyordu."
"Stratejiler olmadan yarışlar biraz sıkıcı oluyor. Artık daha fazla geçiş ve daha fazla strateji göreceğiz. Bu açıdan her şey doğru yönde ilerliyor." dedi.
Bern yarışında Jean-Eric Vergne'e karşı kıl payı yarışı kaybeden Jaguar pilotu Mitch Evans, Vergne'nin atak modu alanının konumu ve orada aktifleştirdiğinde zaman kaybetmemesi sayesinde yarışı kazandığını söyledi.
Evans, "Marakeş, Roma gibi pistler ekstra 25 kW güç ile geçişin gerçekten iyi olabileceği pistler."
"Ancak Paris, Hong Kong ve Bern gibi pistler aşırı darlar. Bu açıdan ekstra güç oralarda yardımcı olacak." dedi.
Evans, atak modunun sezon boyunca yarış esnasında iki defa 240 saniyeliğine kullanılması formatında değişiklik çağrısını yineledi.
Evans, "Bunu deneyimlemek harikaydı ancak Formula E'nin farklı sayıda aktivasyonu denemesini isterdim ancak onlar sezon boyunca iki aktivasyonu tuttular. Bu biraz tuhaf."
"Durum böyle ve onlar aynı zamanda zaman kaybının iyi olup olmadığını değerlendiriyorlar. Birileriyle mücadele ederken, takip eden insanlar çok kolay bir şekilde sizi geçiyorlar ve bu modu kullanmanın amacı ortadan kalkmış oluyor." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Lotterer ceza aldı, dördüncülükten ondördüncülüğe geriledi!
Sonraki haber Honda, Formula E ile ilgilense de F1’e odaklanıyor
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Tom Errington
Hamilton hâlâ Lauda’nın mesajlarını okuyormuş
Formula 1
Formula 1 28 Ara 2019
Hamilton hâlâ Lauda’nın mesajlarını okuyormuş
DTM, 2022 için hibrit motoru spesifikasyonunu tamamlamak üzere
DTM
DTM 22 Ara 2019
DTM, 2022 için hibrit motoru spesifikasyonunu tamamlamak üzere
Auer, BMW ile DTM'e dönüyor
DTM
DTM 18 Ara 2019
Auer, BMW ile DTM'e dönüyor
Son Haberler
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
12 s
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
12 s
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
13 s
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
14 s
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol