Formula E
R
Ad Diriyah E-prix
22 Kas
-
23 Kas
Sıradaki Etkinlik
38 gün
R
Santiago E-prix
17 Oca
-
18 Oca
Sıradaki Etkinlik
94 gün
R
Mexico City E-prix
14 Şub
-
15 Şub
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Marakeş ePrix
27 Şub
-
29 Şub
Sıradaki Etkinlik
135 gün
R
Hong Kong E-prix
28 Şub
-
29 Şub
Sıradaki Etkinlik
136 gün
R
Sanya ePrix
20 Mar
-
21 Mar
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Roma E-prix
03 Nis
-
04 Nis
Sıradaki Etkinlik
171 gün
R
Paris E-prix
17 Nis
-
17 Nis
Sıradaki Etkinlik
185 gün
R
Seul E-prix
02 May
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
200 gün
R
Jakarta ePrix
05 Haz
-
06 Haz
Sıradaki Etkinlik
234 gün
R
Berlin E-prix
20 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
249 gün
R
New York City E-prix
10 Tem
-
11 Tem
Sıradaki Etkinlik
269 gün
R
Londra E-prix
25 Tem
-
26 Tem
Sıradaki Etkinlik
284 gün

Formula E'nin "hyperboost" sistemi ile ilgili yeni detaylar ortaya çıktı

paylaşım
yorumlar
Formula E'nin "hyperboost" sistemi ile ilgili yeni detaylar ortaya çıktı
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
23 May 2018 15:01

Şimdilik "hyperboost" olarak anılan ve Formula E'nin 2018/19 sezonunda uygulamayı planladığı yarış formatı ile ilgili yeni detaylar ortaya çıktı.

Önümüzdeki sezon Gen2 araçlarına geçilecek olan FE'nin eğlenceli strateji unsurunu korumak için değerlendirilen sistem, geçtiğimiz ay ilk olarak Motorsport.com tarafından ortaya çıkarılmıştı.

Bu sistemin kullanılma sebebi ise yeni araçların batarya kapasitesinin tüm yarışı çıkarabiliyor olması ve bu sebeple pilotların araç değişimine ihtiyaç duymaması.

Hyperboost sistemi FE sportif çalışma grubuna sunuldu ve bir kopyası da Motorsport.com'a gönderildi. 

Anlaşılan, sistem üzerindeki olası değişimler ve gelişimler, yeni bir isim ile birlikte önümüzdeki aylarda açıklanacak.

Daha önce sistem hakkındaki detayları doğrulayamayan FE CEO'su Alejandro Agag, durumu "Mario Bros gibi, yıldız aldıklarında daha hızlı gidecekler" şeklinde açıkladı.

Hâlâ FIA'dan tam onay bekleyen sistem ile ilgili ilk öneri, her pistin bir virajında işaretlenmiş 10 metrelik belirli bir alan olması ve yüksek güç modunun bu alanlarda kullanılması.

Bu alanın nerede olacağı pistten piste değişecek ve pist kenarındaki dijital ekranlar taraftarlara bu alanları gösterecek.

Hyperboost sisteminin, yarışların ikinci turlarından itibaren uygulanacağı ve son iki turlarında ise uygulanmayacağı tahmin ediliyor.

Pilotların hyperboost sistemini kullanabilmeleri için, belirlenen alana ulaşmadan önce araçlarındaki bir butonu aktif hale getirmeleri gerekecek. Hyperboost alanına geldiklerinde ise, dört dakika sürecek 225kW'lık bir güç elde edecekler.

Bu aktivasyon, tur zamanlarına bir saniyelik bir gelişim olarak yansıyacak.

Sistemin her yarışta iki kez kullanılması zorunlu olacak ve ardından yine 200kW'lık normal güç moduna geri dönülecek.

Ayrıca hyperboost sistemi, FE'nin televizyon grafikleri ile bütünleşecek ve Gen2 araçlarının Halo aygıtına monte edilmiş LED ışıklar da, sistem kullanıldığı zaman kırmızıya dönecek.

FE'nin fanboost sistemi aktif hale geldiğinde ise Halo'daki ışık yeşil yanacak ve hyperboost ile birlikte kullanıldığında 225kW ve 250kW arası bir güç sağlayacak. Tüm pistte sarı bayraklar sallandığınıda ise ışık sarı yanacak.

FE, henüz hyperboost sisteminin muhtemel kullanımı ile ilgili bir yorumda bulunmazken, FIA sözcüsü yarış formatı ile ilgili herhangi yorum yapılacak bir durum olmadığını ve konunun önümüzdeki ay düzenlenecek olan Dünya Motorsporları Konseyi'nde görüşüleceğini söyledi.

 
Sonraki haber
Mercedes Formula E takımı, SAP ile anlaştı

Önceki haber

Mercedes Formula E takımı, SAP ile anlaştı

Sonraki haber

Massa, Venturi ile ilk Formula E testini tamamladı

Massa, Venturi ile ilk Formula E testini tamamladı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula E
Editör Alex Kalinauckas