Formula E Monako Sıralama: Ticktum ikinci pole zaferiyle zirvede, Da Costa ikinci oldu

Grup A için piste çıkan pilotlar arasındaki mücadele kısa sürede doruk noktasına ulaştı.

İlk bölümün büyük çoğunluğunu ön sırada götüren Jake Dennis, arkasındaki takım arkadaşıyla farkı yaklaşık bir saniyeye kadar çıkarmayı başardı. Felipe Drugovich bazı virajlarda üstünlük sergileyerek takım arkadaşına yaklaşsa da farkı tam olarak kapatamadı ve istediği tempoyu bulamadı.

İlerleyen bölümde Dan Ticktum temposunu artırarak ilk sıraya yerleşti. Buemi’nin güçlü turları da Dennis’in üçüncülüğe gerilemesine sebep oldu. Böylelikle Andretti Global pilotları 2 ve 3. sırada yer aldılar.

Seansın sonlarına doğru Nato ve Evans’ın da temposunu yükseltmesinin sonucunda Jake Dennis elenen isimler arasında yer aldı.

Lucas Di Grassi, Lola Yamaha ABT Formula E Team

Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

On dakikalık aranın ardından Grup B mücadelesi için start verildi.

Mücadelenin ilk bölümünü önde götüren Oliver Rowland, 1:28.765 tur zamanıyla güçlü bir tempo yakaladı.

Pascal Wehrlein, ilk başlarda virajlardan pek hızlı çıkamadı ve gerilerde yer aldı. Fakat sonrasında 1:28.653’lük zamanı elde ederek dördüncülüğü almayı başardı.

Fakat Rowland ve Jean-Éric Vergne’nin güçlü tempoları sonucunda ilk dörtlünün sıralaması değişti ve Wehrlein yedinciliğe geriledi.

Taylor Barnard ise 1:28.545’lik üstün turuyla son anda birinciliği ele geçirdi.

Çeyrek finallerin ilk bölümünde karşılaşan isimler Mitch Evans ve Edoardo Mortara oldu.

Edoardo Mortara, piste çıktığı andan bitiş çizgisine kadar üstün bir tempo sergileyerek yarı finale kalma hakkını elde eden isim oldu.

Evans’da iyi bir tempo yakaladı ancak Mortara’nın yaklaşık çeyrek saniye gerisinde kaldı.

Josep Maria Marti, Cupra Kiro

Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Çeyrek finallerin ikinci kısmındaysa piste Dan Ticktum ve Felipe Drugovich çıktı.

Pistin ilk bölümündeki Drugovich’in üstünlüğü son virajlarda bozuldu ve Ticktum öne geçti. Son düzlükte daha da hızlanan Ticktum, yarı finale kalan isim oldu.

Çeyrek finallerin üçüncü bölümde Oliver Rowland ve Jean-Éric Vergne piste çıktı.

Oliver Rowland ilk virajlarda fazla yavaşlayarak kritik hatalar yaptı ve seanstan iyice koptu. Jean-Éric Vergne hatasız şekilde sürerek bitiş çizgisini ilk geçen isim oldu.

Son bölümdeyse pisti Da Costa ve Taylor Barnard paylaştı.

İkili arasındaki mücadele son ana kadar sürdü. Virajları daha başarılı dönen isim Taylor Barnard olsa da Da Costa, daha güçlü bir tempo yakaladı. Son anda hızlanarak turunu tamamlayan Da Costa, Barnard’ı 0.010 gibi az bir farkla geride bırakarak yarı finallere kaldı.

Yarı finallerde ilk eşleşen isimler Edoardo Mortara ve Dan Ticktum oldu.

Taylor Barnard, DS Penske

Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Mortara turun ilk bölümlerini önde götürse de arada belirgin bir fark yoktu. Ticktum, üçüncü bölümde öne geçti ve farkı açmaya başladı. Mortara, 1:26.414’lük seanstaki en hızlı turunu atsa da Ticktum’u geride bırakmasına yetmedi ve yarı finallerde elenen isim oldu.

İkinci mücadelede Da Costa ve Jean-Éric Vergne karşılaştı.

Mücadelenin son anında hızlanan Da Costa, 1:26.581’lik zamanı elde etti ve Vergne’yi 0.015’lik farkla gerisinde bırakmayı başardı. Da Costa, finale yükselen isim oldu.

Böylece final mücadelesinde António Félix da Costa ve Dan Ticktum piste çıkan isimler oldu.

Turuna ilk başlayan Dan Ticktum oldu. Ticktum virajlara hızlı girerek istikrarlı bir sürüş sergiledi ve ilk sektörlerdeki üstünlüğünü ortaya koydu.

Taylor Barnard, DS Penske

Fotoğraf: Jordan McKean / LAT Images via Getty Images

Da Costa da aracının limitlerini zorladı ve aradaki farkı kapatmayı başardı fakat düzlük bölümlerinde yavaş kaldı. 1:26.898 süresini elde eden Da Costa, Ticktum’un yaklaşık yarım saniye farkla gerisinde kaldı ve ikinci oldu.

Monaco’da üstünlük sergileyen Dan Ticktum, üst üste elde ettiği iki pole pozisyonuyla kayıtlara geçti. Sevincini araç telsizinden takımıyla paylaşan pilot kutlamalar için garaja döndü.