Son dakika
Formula E
Formula E kura ile elemeye devam etme kararı aldı
Formula E, 2017/18 sezonu boyunca çok tartışılan sıralama turlarında kura ile eleme yöntemini kaldırmaktan vazgeçti.
Scott Mitchell
Düzenlendi: 3 Kas 2017 12:39
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula E'nin başlangıcından beri sıralama turlarında pilotların piste hangi sırayla çıkacağı, 20 sürücünün 5'erli 4 gruba ayrılması ve bu grupların da kura ile belirlenmesiyle yapılıyordu.
2015/16 sezonu için birkaç ayarlama yapıldı ve en hızlı 5 sürücü ayrı bir "superpole" seansına geçmeye hak kazanır hale geldi. Gridin kalanı ise kendilerine ait en hızlı tur zamanları ile belirlendi.
Bu format eğlenceliydi ancak bazı takımlardan ve pilotlardan eleştiri aldı. Çünkü bazı pistlerde ilk grupta olanlar dezavantajlı oluyordu.
Grupların şampiyona sırasına göre seçilmesi teklif edildi. Bu sayede rakip pilotları yakın olacaklardı ve hava gibi değişkenlerden etkilenilmeyecekti.
En az bir sürücü bu değişikliğin onaylandığına emindi ancak Motorsport.com'un edindiği bilgilere göre geçen ay Valencia'da sezon öncesi testlerde yapılan görüşmede takım temsilcilerine tam tersi yönde bilgiler verilmiş.
Şampiyon Lucas di Grassi 2014/15 ve 2015/16 Battersea Park finallerinde yağmurdan etkilenen gruplarda yer almıştı. Bununla beraber Montreal'deki 2016/17 finalinde ise şampiyonadaki rakibi Sebastien Buemi'nin ilk grupta çıkmasıyla da avantaj yakalamıştı.
Motorsport.com'a verdiği demeçte di Grassi şöyle konuştu: "Sistemi sevmiyorum - Birinci ve ikinci sezonda Londra'da kötü etkilendim ve üçüncü sezonda da beni iyi etkiledi. Böyle şeyleri şansa bırakamazsınız."
"Şampiyonadaki önemli sürücüleri aynı gruba koymak gerçekten iyi olur."
Buemi değişikliği beklediğini ancak karar aşamasının yarısındayken Valencia testlerinde rafa kaldırıldığını duyduğunu söyledi.
2015/16 şampiyonu, "Gitmesini umuyordum," dedi.
"Piste ne zaman çıkacağınzda kura çok büyük rol oynuyor. İki pistte - Montreal ve Mexico - ilk grupta yer almak dezavantaja yol açıyordu. Tüm hafta sonunuzu mahvedebiliyor."
Di Grassi aynı zamanda Sam Bird'ün geçen sene bir format önerdiğini, formatın onay aldığını ancak uygulamaya geçmediğini söyledi.
"Gruplar rastgele olacak, beşer kişiden dört grup. İlk üç ikinci kısma kalacak."
"Böylece altı kişilik iki grubunuz olacak ve ilk üçü tekrar seçeceksiniz ardından tekrar ilk üç. Böylece altı kişilik superpole koşulacak, kalanı ise tur zamanları ile seçilecek.
"Bu sayede herkes eşit seviyede olacak, yağmur yağması veya yağmamasının biri önemi de kalmayacak. Sadece grubunuzun en hızlısı olmanız gerekecek."
Di Grassi aynı zamanda "tamamiyle eğlence için" final öncesi ve final yarışlar içeren bir yarış formatı önerdi. Di Grassi'nin teklifine göre final öncesi yarışta grid şampiyona sıralamasına göre tersten belirlenecek.
"Sezonun son yarışında, şampiyonluk için yarışan dört veya beş sürücü olacak. Puan barajındaki pozisyonlar arasındaki puan farkları daha çok olacaktır ve her mücadele önemli hale gelir. Bu gerçekten güzel olurdu."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Techeetah beşinci sezonda fabrika takımı olmayı hedefliyor
Sonraki haber Lotterer, Formula E sayesinde 'şımartıldığını' fark etmiş
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Scott Mitchell
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Formula 1
Formula 1 2 Oca 2020
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Daha fazlası
Lucas di Grassi
Formula E şampiyonu Lucas di Grassi: "2026 F1 kuralları son derece kötü tasarlanmış"
Formula 1
Formula 1
Bahreyn sezon öncesi testi
6 ay
Formula E şampiyonu Lucas di Grassi: "2026 F1 kuralları son derece kötü tasarlanmış"
Resmi: Di Grassi, Abt Cupra'ya geri dönüyor
Formula E
Formula E 30 Eyl 2023
Resmi: Di Grassi, Abt Cupra'ya geri dönüyor
Di Grassi: "Gridin daha yakın olacağını düşünüyordum, yanılmışım"
Formula E
Formula E
Sao Paulo ePrix
28 Mar 2023
Di Grassi: "Gridin daha yakın olacağını düşünüyordum, yanılmışım"
Son Haberler
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
1 s
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
1 s
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
2 s
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
WRC
WRC WRC
Şili Rallisi
3 s
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol