Son dakika
Formula E
Formula E en az 2025'e kadar standart bataryalar kullanacak
Formula E üreticilere kendi bataryalarını üretme şansı tanımaktan vazgeçmiş değil, buna karşın seri en azından 2025'e kadar standart bataryalar kullanacak.
Scott Mitchell
Düzenlendi: 8 Ara 2017 14:10
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
An itibariyle takımlar ilk sezondan beri Williams Advanced Engineering tarafından üretilen bataryalar kullanıyorlar. Buna karşın kurulduğu dönemde serinin hedefi ilk beş sezon içerisinde üreticilere kendi bataryalarını üretme şansı tanımaktı
İkinci nesil Formula E aracında ise McLaren Applied Technologies tarafından üretilen bir standart bataryanın kullanılacağı ortaya çıktı. Bu otomobil 5. sezondan itibaren kullanılacak.
Bu açıklamanın ardından seride üreticilerin kendi bataryalarını üreteceği en erken tarihin 2021/2022 sezonu olacağı anlaşıldı. Buna karşın Alejandro Agag, serinin üçüncü nesil otomobillerinde de standart bataryalar kullanılmasını istiyor.
"Üçüncü nesilde de batarya rekabeti önlenmeli. Yani eğer bir gün bataryaları rekabete açarsak -ki yapabiliriz-, bu en erken 2025'te, 11. sezondan itibaren olmalı."
"Üçüncü nesilde de standart bataryaların olması durumunda üreticilerin maliyetlerin kontrol altında tutulacak olmasından memnuniyet duyacaklarını düşünüyorum."
"Böylece batarya teknolojisi hakkında baskı altında hissetmiyorlar. Kendi teknolojilerini üretebilecekleri diğer alanlar var."
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, Sam Bird, DS Virgin Racing
Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images
FE üreticileri an itibariyle kendi motor, vites kutusu ve inverter'lerini üretebiliyorlar.
Bunlara ek olarak seri an itibariyle dört tekerlekten çekiş, tork yönlendirme, ön tekerlekten enerji elde etme ve elektrik destekli fren gibi farklı teknolojik yapıları kısa vade için değerlendiriyor.
Agag araçların ön tarafta da ufak bir bataryaya sahip olmaları durumunda, bunun gelişime açık bir alan olabileceğini söylüyor.
"Fakat ana batarya standart olmalı."
Seri için bir diğer olasılık ise standart batarya hücresi tasarımına geçmek. Böylece üreticiler hücrelerin nasıl paketleneceğine, bataryanın şekline ve ne kadar hücre kullanılacağına karar verebilecek. Bir diğer olasılık da üreticilerin kendi bataryalarını üretmelerini gerektirmeden batarya üreticisi sayısını iki veya üçe çıkarmak.
Formula E'nin üreticileri de batarya konusunda Agag'ın duruşunu destekliyorlar. Bunun sebebi ise en azından kısa vadede batarya rekabetinin sürdürülemez bütçelere sebebiyet verecek olması.
Önümüzdeki sezon spora girecek olan BMW'nin motorsporları patronu Jens Marquardt da Formula E'nin bu "dikkatli" yaklaşımını destekliyor.
Bilindiği üzere BMW an itibariyle yol otomobilleri için batarya altyapısı hazırlıyor. Alman marka ilerleyen yıllarda Formula E'de kendi bataryalarını denemek isteyebilir.
Spora 2019/2020 sezonunda Mercedes ile birlikte girecek olan Porsche de batarya programlarını spora uygulamaktan mutluluk duyabilecek bir diğer marka.
McLaren Advanced Technologies'in kazandığı batarya üretimi ihalesine de giren Porsche'nin, seri aracılığıyla teknoloji geliştirmeye sıcak baktığı düşünülüyor.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Porsche, ve Audi Formula E rekabet kurallarını "yazacak"
Sonraki haber Lotterer: Formula E "yaptığım en zor şey"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Scott Mitchell
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Formula 1
Formula 1 2 Oca 2020
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Son Haberler
Alpine, sosyal medyadaki taciz söylemlerine karşı bildiri yayımladı: "Kabul edilemez"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
10 dk
Alpine, sosyal medyadaki taciz söylemlerine karşı bildiri yayımladı: "Kabul edilemez"
Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
55 dk
Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”
Bakü podyumundaki isimlerden Colapinto’ya destek: “Yarıştan men cezası muhtemelen biraz fazla”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
1 s
Bakü podyumundaki isimlerden Colapinto’ya destek: “Yarıştan men cezası muhtemelen biraz fazla”
Stella: “Yarışta paketimizin temel limitlerinin bedelini ödedik”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
2 s
Stella: “Yarışta paketimizin temel limitlerinin bedelini ödedik”
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol