Son dakika
Formula E
Formula E, eleştirilere rağmen kuralları değiştirmeyecek
ABB FIA Formula E CEO’su Alejandro Agag, elektrikli serinin, 2018/19 sezonunun başlarında sürücülerden gelen şikayetlere rağmen yarış kurallarını değiştirme konusunda isteksiz olduğunu söyledi.
Alex Kalinauckas
Yayın tarihi: 9 Mar 2019 14:42
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula E, 45 dakika artı bir turluk bir yarış formatını ve atak modunu, sürücülerin ilk kez araç değiştirmek zorunda kalmadığı ilk sezonda getirmişti.
Ancak, Gen2 aracının hem daha verimli hem de daha güçlü olması ve her zamankinden daha iyi motorlar üreten takımlara rağmen bunun yeni kurallarla birlikte kullanılması, bunun yarışlarda olumsuz bir etkiye sahip olma potansiyeline sahip olduğuna dair sürücülerden eleştiriler geldi.
Bu sezonun geride bıraktığımız beş yarışı, bolca heyecan yarattı. Özellikle Mexico City’deki son tur büyük bir dramaya sahne oldu.
Ancak son şampiyon Jean-Eric Vergne gibi bazı sürücüler, FE’nin kurallarının düzenlenmesi gerektiğini söylemişti.
Agag kurallarda değişiklik yapmayı reddetmemesine rağmen, FE ve FIA’nın henüz bu aşamada bu şekil bir hamle yapmadıklarını açıkladı.
Agag, “Enerji yönetimi konusunda belli bir mantık var. Biz bu mantığın en üst noktasındayız. Kesinlikle FIA ve biz, bu gezegende yaşamayan uzaylılar değiliz.”
“Birkaç seçenek var; tur zamanı ekleyebilir, daha fazla atak modu şansı tanıyabilir ve sonra daha fazla enerji yakabilirsiniz.”
“Ancak iyi çalışan şeylere dokunmamalısınız. Bu, bağlı kalma eğiliminde olduğum bir prensip ve muhtemelen bu dört yarışta FE tarihinin en iyi yarışlarından bazılarını izledik.”
“Kim bilir, belki de gerçekten kötü bir yarış göreceğiz ve sonra araştırmaya başlayacağız. Ancak önce gerçekten kötü bir yarış görmemiz lazım, çünkü iyi olmaya devam ederse neden bir şeyleri değiştirelim ki?” dedi.
Bu sezonki atak modunun değiştirilme olasılığı sorulduğunda Agag, “Değiştirmek istemememizin nedeni, sistemin iyi çalışması.”
“Ancak FIA bununla çokça ilgileniyor. FIA ve Formula E ile organizatörlerin uyum içinde çalışması yüzünden çok şanslıyız ve FIA’ya güveniyoruz.”
“Ne olacağını tahmin etmek için kullanabilecekleri birçok araç, simülasyon ve yapıları var, bu yüzden FIA'nın ciddi olup olmadığını gördüklerinden eminim.” dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Porsche, Formula E gelişim aracını piste çıkardı
Sonraki haber Nissan, Meksika’daki hatadan sonra yeni “önlemler” aldı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Alex Kalinauckas
F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
31 Eki 2024
F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir
Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
16 Eyl 2024
Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş
Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
31 Ağu 2024
Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?
Son Haberler
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Formula E
FE Formula E 9 s
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
Formula 1
F1 Formula 1 10 s
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
11 s
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Formula 1
F1 Formula 1 12 s
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol