Formula E
Formula E, batarya sorunlarının çözüldüğünden emin
Formula E CEO'su Jamie Reigle, takımların batarya sorunları nedeniyle test programlarında gecikmeler yaşadığını itiraf etti -ancak sorunlar çözülmüş durumda.
Jake Boxall-Legge
Düzenlendi: 24 Kas 2022 09:41
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula E'nin önümüzdeki dört sezonu için yeni batarya kurallarının yürürlüğe girmesiyle birlikte Williams Advanced Engineering, Gen1 batarya paketini de üretmiş olan McLaren Applied Technologies'den batarya ihalesini aldı.
Ancak yeni Gen3 aracını geliştirmek için çalışan birçok üreticinin batarya testleri esnasında sorunlar yaşadığına dair endişe verici raporlar mevcuttu.
Raporlarda genel olarak hücrelerin aşırı ısınmasının bozulmaya ve değer kaybına neden olduğu ifadeleri yer almaktaydı; bu nedenle de batarya ambalaj tasarımında bir değişikliğe gidildi.
Autosport'a verdiği röportajda apılan değişikliklerin işe yaradığını doğrulayan Reigle, Aralık ayında Valencia'daki Ricardo Tormo Pisti'nde yapılacak sezon öncesi testi öncesinde "endişelerin giderilmesini" umuyor.
Reigle, "Basit bir ifadeyle, hücrelerin içinde bulunduğu ambalajda bazı sorunlar vardı ve bu da ambalajı değiştirmemiz gerektiği anlamına geliyordu. Dolayısıyla test programlarında gecikmeler oldu."
"Normalde aracı test ediyor olurdunuz, belli bir kilometre yapmış olurdunuz, Aralık ayında Valencia'ya giderdik ve ardından Meksika'da yarışırdık, normal bir yılda değişiklik yapmazdınız."
"Ancak hücre paketleriyle ilgili bazı zorluklar yaşadığımız için herkesin programı biraz gecikti ve Meksika'ya yaklaşırken ancak bir şeyleri yoluna koyabiliyoruz."
"Ortak sorunlar ve bireysel zorluklar var. Şirket içi görüşmelerimizde ekiplere her zaman hatırlattığım şey, bireysel zorluklara değil ortak zorluklara odaklandığımızdan emin olmak. Neyse ki hücre paketleri ile ilgili sorunu çözdük, artık bu konuda büyük bir endişe yok." dedi.
Mahindra Gen3
Photo by: Mahindra Racing
Kasım ayının başlarında Dünya Motor Sporları Konseyi'nin e-oylamasının ardından Formula E, sezonun ilerleyen dönemlerinde aracın şarj edilebileceği pit stopların devreye gireceğini duyurdu. Format, bataryayla ilgili sorunlardan dolayı ilk yarışlarda devreye giremeyecek.
Bu konu hakkında konuşan Reigle, "Karşılaştığımız zorluk, takviye şarj cihazı olarak adlandırdığımız yarış içi şarj cihazlarının ve akülerin aynı tedarikçi tarafından üretilmesi" dedi.
"Akülerin iyi olduğundan emin olmaya öncelik vermeli ve aküleri şarj cihazları için hazır hale getirmek için çalışmalıyız."
"Bunlar Meksika'ya kadar hazır olabilir ama sonuçta ciddi değişikliklerden söz ediyoruz. Bu yüzden Valencia'da test yapmak ve Meksika'da bu formatta yarışmak gerçekten mantıklı mı bilmiyorum"
"Belki de 9. sezonu [2022-23], performansta oldukça önemli bir artış olan Gen3 otomobilinin yeteneklerini göstermenin bir yolu olarak kullandıktan sonra yeni formatlar getirmeliyiz."
"Dediğim gibi, yeni formata geçecek altyapıya sahibiz, ancak kendimizi zorlamak yerine her şeyin doğru şekilde uygulanabileceğine emin olmak için beklemeliyiz. İki yarış birden düzenleyeceğimiz hafta sonları mevcut, bu iyi bir fırsat." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Formula E gelecek sezondan itibaren "Attack Charge" formatına geçiş yapıyor, Fanboost kaldırılıyor
Sonraki haber McLaren, Formula E takımı için Hughes ile anlaştı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jake Boxall-Legge
Horner: “Verstappen'in geleceği hakkındaki söylentiler sadece 'boş gürültü'"
Formula 1
Formula 1
Suudi Arabistan GP
18 Nis 2025
Horner: “Verstappen'in geleceği hakkındaki söylentiler sadece 'boş gürültü'"
Resmi: Ocon ve Hirakawa Haas'la Abu Dabi testine çıkıyor
Formula 1
Formula 1
Abu Dhabi GP
4 Ara 2024
Resmi: Ocon ve Hirakawa Haas'la Abu Dabi testine çıkıyor
FIA, McLaren ve Mercedes tasarımlarına açıklık getirilmesinin ardından tüm 2024 kanatlarını yasal ilan etti
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
3 Eyl 2024
FIA, McLaren ve Mercedes tasarımlarına açıklık getirilmesinin ardından tüm 2024 kanatlarını yasal ilan etti
Son Haberler
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
1 s
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
2 s
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
3 s
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
WRC
WRC WRC
Şili Rallisi
3 s
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol