Formula E
22 Kas
-
22 Kas
Etkinlik Bitti
23 Kas
-
23 Kas
Etkinlik Bitti
17 Oca
-
18 Oca
Etkinlik Bitti
R
Mexico City E-prix
14 Şub
-
15 Şub
Sıradaki Etkinlik
25 gün
R
Marakeş ePrix
27 Şub
-
29 Şub
Sıradaki Etkinlik
38 gün
R
Sanya ePrix
20 Mar
-
21 Mar
Sıradaki Etkinlik
60 gün
R
Roma E-prix
03 Nis
-
04 Nis
Sıradaki Etkinlik
74 gün
R
Paris E-prix
17 Nis
-
18 Nis
Sıradaki Etkinlik
88 gün
R
Seul E-prix
02 May
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
103 gün
R
Jakarta ePrix
05 Haz
-
06 Haz
Sıradaki Etkinlik
137 gün
R
Berlin E-prix
20 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
New York City E-prix
10 Tem
-
11 Tem
Sıradaki Etkinlik
172 gün
R
Londra E-prix
25 Tem
-
25 Tem
Sıradaki Etkinlik
187 gün
R
London E-prix II
26 Tem
-
26 Tem
Sıradaki Etkinlik
188 gün

Formula E "atak modu" gücünü arttırmayı planlıyor

paylaşım
yorumlar
Formula E "atak modu" gücünü arttırmayı planlıyor
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
19 Ara 2018 18:20

Alejandro Agag, 2018 - 2019 Formula E sezonunun ilk yarışı olan Riyad'da ilk kez kullanılan atak modunda iyileştirme yapabileceklerini işaret etti.

Atak modu ilk defa, geçen hafta sonu gerçekleştirilen yarışta kullanılmıştı. FIA'nın belirlediği yerde atak moduna giren pilotlar, 2 defa 4 dk boyunca 225 kW gücü kullanabiliyor.

Riyad'da aktivasyon alanının yeri, pilotlardan gelen şikayet üzerine bir miktar değiştirilmişti. Agag, sistemde daha fazla güç kullanımına izin verilebileceğini işaret etti.

Motorsport.com'a konuşan Agag, "Gelecekte aktivasyon alanını nereye, nasıl koyacağımıza dair görüşmeler olacak."

"Belki normal enerji kullanımı ile olan fark biraz daha artabilir. Normalde yarışta standart olarak 200 kW güç kullanılabiliyor. Atak modu ile bu oran 225'e çıkıyor. Bu açıdan fark arttırılabilir."

"Ancak fark yine de oldukça açıktı. Geçiş yapmak için yeterliydi. Bu açıdan minik değişiklikler olacak. Sistem gerçekten iyi çalıştı."

"Bu, motor sporları için çığır açan bir yenilik oldu. Bir kez daha Formula E tarafından inanılmaz bir yenilik kazandırıldı. Bundan çok gururluyum." dedi.

Birçok pilot, yarışın ardından 225 kW gücün geçiş için yeterli olmadığını, bunu kullanabilmek için aktivasyon alanına girerken çok zaman kaybettiklerini söylemişti.

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

 
Sonraki haber
Audi, Riyad'daki hız eksikliğine şaşırdı

Önceki haber

Audi, Riyad'daki hız eksikliğine şaşırdı

Sonraki haber

Buemi: Nissan, Techeetah ile "aynı ligde" değil

Buemi: Nissan, Techeetah ile "aynı ligde" değil
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula E
Editör Alex Kalinauckas