Formula E Valensiya ePrix
Di Grassi: ‘’FIA, Formula E atak modu sistemini, pist limitleri ihlallerinde kullanabilir’’
Lucas di Grassi, Formula E atak modu sistemini, pist limitlerinin geçildiğinde gücün azaltacak bir sistem olarak kullanılabileceklerini düşünüyor ve bunu FIA ile görüştüğünü belirtti.
Matt Kew
Düzenlendi: 24 Nis 2021 12:26
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Son dört yıldır resmi sezon öncesi testlerinin yapıldığı Circuit Ricardo Tormo, pist limitlerinin sürekli ihlali konusunda sürücüler tarafından çok eleştiri alıyordu.
Geçtiğimiz sezon testlerin yapıldığı ve bu sene iki yarışlık etkinlikle takvime giren pistte, 1, 2, 6 ve 12. virajlarda pist limitlerinin ihlal edilip edilmediğini gözlemlemek için kameralar yerleştirildi.
Bu testlerde, devamlı ihlal yapan sürücüler, seanslardan beş dakika men cezası alıyordu.
Audi sürücüsü di Grassi, Autosport’a verdiği röportajda, FIA’nın bu ihlalleri gözlemek için alternatif bir sistem kullanmasını önerdi.
Di Grassi şöyle konuştu: ‘’Beyaz çizgide kalmalıyız. Geçtiğimiz hafta sonu Formula 1’de, Imola’da gördüğümüz gibi, ben bu tip çözümleri sevmiyorum.’’
‘’Bunu FIA’ya da söyledim, onlara mesaj gönderdim ve birkaç kişiyi aradım.’’
‘’Onlara, ‘Millet, Formula E’de inanılmaz bir fırsata sahibiz. Atak modları için kullandığımız sensörler var.’ dedim.’’
Di Grassi, aynı sensörlerin, araçları otomatik olarak yavaşlatabileceğini düşündüğünü ekledi.
2016-17 şampiyonu şöyle devam etti: ‘’Aynı kurulumu içeren bir yazılım yapıp, kapıları pistin dışına koyabilirsiniz.’’
‘’Eğer bunu geçerseniz, gücünüz azaltılabilir. Bu döngüyü pist limitleri içine yerleştirirsiniz ve dokunursanız veya dışına taşarsanız, gücünüz 10-20 saniye boyunca düşebilir.’’
‘’Böylelikle, turları silerken öznelliğe veya ‘dışına çıktı mı, çıkmadı mı?’ diye düşünmeye gerek kalmayacak.’’
‘’Şu anda, kameraya 10 kez bakmanız ve hakemlerle 10 dakika sonrasına bir karar vermeniz gerekiyor.’’
‘’Bence, dediğim şekilde ilerlemek bizim için daha kolay olacaktır.’’
‘’Araçta zaten sensörler mevcut, sadece yazılım programına ihtiyacımız var.’’
‘’Eğer şikanın dışına taşarsanız veya bir hata yaparsanız, başka bir şikana girmeniz gerekmeden gücünüz kesilecek.’’
‘’Hiç avantaj kazanmayacaksınız. Pist limitlerini iyi yönde geliştirebiliriz.’’
Cuma öğleden sonra Shakedown sırasında, di Grassi’nin tur zamanı, 2. virajda pist limitlerini aşması gerekçesiyle silinmişti.
Dragon Penske Autosport’tan Sergio Sette Camara ve Nissan e.dams sürücüsü Oliver Rowland’ın da tur zamanları silindi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber NIO 333, COVID-19 kurallarını ihlal ettiği gerekçesiyle para cezasına çarptırıldı
Sonraki haber Valensiya E-Prix’sinin tarihteki en zorlayıcı Formula E yarışı olacağı düşünülüyor
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Matt Kew
Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"
Formula 1
Formula 1
Avustralya GP
1 Nis 2024
Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"
Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"
Formula 1
Formula 1
Avustralya GP
29 Mar 2024
Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"
Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor
Formula 1
Formula 1 27 Mar 2024
Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor
Daha fazlası
Lucas di Grassi
Formula E şampiyonu Lucas di Grassi: "2026 F1 kuralları son derece kötü tasarlanmış"
Formula 1
Formula 1
Bahreyn sezon öncesi testi
8 ay
Formula E şampiyonu Lucas di Grassi: "2026 F1 kuralları son derece kötü tasarlanmış"
Resmi: Di Grassi, Abt Cupra'ya geri dönüyor
Formula E
Formula E 30 Eyl 2023
Resmi: Di Grassi, Abt Cupra'ya geri dönüyor
Di Grassi: "Gridin daha yakın olacağını düşünüyordum, yanılmışım"
Formula E
Formula E
Sao Paulo ePrix
28 Mar 2023
Di Grassi: "Gridin daha yakın olacağını düşünüyordum, yanılmışım"
Son Haberler
Mercedes, 2026 F1 Dünya Şampiyonluğu'nu ne zaman ilan edebilir?
Formula 1
F1 Formula 1 3 dk
Mercedes, 2026 F1 Dünya Şampiyonluğu'nu ne zaman ilan edebilir?
Russell, son Singapur GP zaferindeki kişisel zorluklara değindi: "Zihnim çok doluydu"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
43 dk
Russell, son Singapur GP zaferindeki kişisel zorluklara değindi: "Zihnim çok doluydu"
Brown, mevcut sezonu değerlendirdi: “Farklar her geçen gün kapanıyor”
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
1 s
Brown, mevcut sezonu değerlendirdi: “Farklar her geçen gün kapanıyor”
Alonso'nun Fas'taki ralli testi, Dakar söylentilerini yeniden alevlendirdi
Formula 1
F1 Formula 1 2 s
Alonso'nun Fas'taki ralli testi, Dakar söylentilerini yeniden alevlendirdi
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol