Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Buemi, Hong Kong'daki temasın ardından Di Grassi'nin sürüşünü eleştirdi

Sebastian Buemi, Hong Kong'daki ilk yarışta yaşadığı temasın ardından şampiyonadaki rakibi Lucas di Grassi'nin sert savunmasını eleştirdi.

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sam Bloxham / Motorsport Images

Buemi, Di Grassi'ye birinci virajda geçmeyi çalışmasına rağmen Audi pilotu iç tarafı iyice kapattı ve ikili arasında temas yaşandı.

Olaydan birkaç tur sonra Di Grassi'nin sağ arka süspansiyonunda hasar olduğu görüldü ve pite dönerek erkenden ikinci araca geçmek zorunda kaldı. Ama Di Grassi, Buemi teması öncesinde Abt ile başka bir temas daha yaşadığını söyledi.

Renault e.dams sürücüsü Buemi, Di Grassi'nin hamlesinden memnun değildi ve Motorsport.com'a şöyle konuştu: "Oraya bir kez girdiyseniz, iç tarafı kapatmaya devma edemezsiniz. Bunu yaparsan bir noktada temas başlar."

"Yapabileceğim tek şey duvara olabildiğince yakın gitmek, ama iç tarafı kapatmaya devam ederse o zaman duvara çarparım ya da temas ederiz."

"Viraj çok dar ancak oradaydım ve sadece virajı dönmeye çalışamazsınız. O sadece virajı dönmeye çalıştı. Dönmeye çalıştı, ben de onu zorladım ve böyle yaparak her iki araca da zarar verirsiniz."

"Yapabileceğim bir şey yok, onu geçmeyi başardım fakat yaptığı savunma çok sertti."

"Ben yapabileceğim her şeyi yaptım, duvara olabildiğince yakın gitmeye çalıştım fakat o boşluk kalmaya kadar devam ediyor."

Di Grassi'nin aracı Abt temasıyla hasar gördü

Di Grassi, yarış yeniden başladığı zaman ikinci virajda Abt'a saldırdığını ve aracının hasar gördüğünü söyledi.

"Daniel iç tarafta fren yaptım ve ben de dışarı çıktım, sonrasında da lastiklerimiz temas etti."

"Bu süspansiyonumu hasar verdi ve yavaş gitmek zorunda kaldım. Seb de bana saldırıyordu."

"Seb çok geç frenledi ve iç tarafa girmek istedi. Konumumu korumaya çalıştım ve temas yaşadım. Ama aracımda ekstra bir hasar olmadı."

"Bundan sonra diğer araçlarla aramdaki farkı düşük tutmayı başardım fakat düzlüklerde yan yana giden bir yengeç gibiydim."

"Eğer süspansiyonum tamamiyle kırılmasaydı yeniden başladığında saldırmak için iyi bir pozisyonda olurdum."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Bird pit yolu kazasından dolayı 10 sıra ceza aldı
Sonraki haber Hong Kong ePrix: Mortara spin attı, Abt kazandı!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye