Formula E Berlin E-Prix II

Berlin'deki kazada Mortara'nın omurgası kırılmış

2021 Berlin E-Prix'sinin start finiş düzlüğünde Jaguar Racing'den Mitch Evans ile temas yaşayan Venturi Racing Formula E sürücüsü Edoardo Mortara'nın omurgasında kırık oluştu.

Matt Kew

Matt Kew

Düzenlendi: 16 Ağu 2021 09:29

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Marshals assist Edoardo Mortara, Venturi Racing, Silver Arrow 02, after a start line crash with Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5

Venturi sürücüsü, sezonun son yarışına şampiyona lideri Nyck de Vries'ın üç puan ardında ikinci sırada girmişti ancak hem Mortara hem bir başka şampiyonluk adayı Evans, daha ilk düzlükte büyük bir kaza yaşayarak yarışa veda ettiler.

Evans, bir şaft arızası yaşadı ve 1 metre gittikten sonra durdu. Fakat arkadan gelen Mortara, o anda Evans'ın gridde kaldığını görmedi ve büyük bir süratle kendisine arkadan çarptı.

Temasın etkisiyle Evans'ın aracının arkasında, Mortara'nın ise ön tarafında büyük bir hasar oluştu. Darbe çok sert olduğu için başlangıçta kaza korkutucuydu.

Her ikisi de araçtan çıkarıldı ve Mortara daha fazla kontrol için hastaneye götürüldü. Burada yapılan tetkiklerde, dördüncü omurgasında kırık olduğu tespit edildi.

Motorsport.com'a konuşan Mortara, bu kırığın ameliyat gerektirmediğini ancak altı hafta boyunca çalışma yapamayacağını belirtti.

Mortara, Motorsport.com'a şunları söyledi: "Kendimi harika hissetmiyorum ve omurgamda bir kırık var."

“Bu, gerçekten büyük bir darbeyi. Gerçekten acı vericiydi fakat çok, çok büyük bir yaralanma değildi."

"Yine de iyileşmem neredeyse altı haftamı alacak. Zaten kendime vakit ayıracaktım çünkü bu son yarıştı. Planım bu olacak."

"Ameliyat gerekmediği veya daha ciddi bir sakatlık olmadığı için gerçekten minnettarım."

Edoardo Mortara, Venturi Racing, 2nd position, in the Press Conference

Edoardo Mortara, Venturi Racing, 2nd position, in the Press Conference

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Bazıları, Mortara'nın sakatlığının büyümemesi için sedyeyle taşınmak yerine, pit yoluna yürüyerek dönmesine izin verilmesinden rahatsızdı.

Fakat Mortara, duygusal olarak yaşadığı acının, fiziksel sakatlığından daha fazla olduğunu dile getirdi.

Motorsport.com'a şunları söyledi: "Muhtemelen tüm bunları sindirmek için biraz zamana ihtiyacım var."

"Sakatlık aslında en kötü şey değil. Daha kötüsü, hayal kırıklığına uğramış hissediyorum."

Mortara ayrıca darbeye hazırlanmak için zamanı olmadığını da ekledi.

Çarpışma anını anlatan Mortara, "Hatırladığım kadarıyla iyi bir başlangıç ​​yaptım ve Jake [Dennis] önümdeydi. Orada son dakikada hamle yaptı, muhtemelen son anda gördü."

“Bu şeyler yaşandığında, Mitch'in hemen arkasındaki adamların tepki verecek zamanları olduğunu söyleyebiliriz."

"Her biri hareket ediyor, herkes giderek geç tepki veriyor ve hız giderek artıyor. Bir noktada, önünüzdeki adam gerçekten çok geç hareket ediyor, fakat bu onların hatası değil ama bu yaşanınca hiçbir şey görmüyorsunuz."

Mortara bu sonuçlarla şampiyonayı ikinci sırada tamamlamış oldu.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Berlin E-Prix: 3 şampiyonluk adayı kaza yaptı, de Vries ve Mercedes şampiyon oldu!

Sonraki haber De Vries, son yarışta şansın yüzüne gülmesinden mutlu

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Matt Kew



Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"

Formula 1

Formula 1

Avustralya GP

1 Nis 2024

Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"



Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"

Formula 1

Formula 1

Avustralya GP

29 Mar 2024

Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"



Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor

Formula 1

Formula 1 27 Mar 2024

Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor

Daha fazlası

Edoardo Mortara



Resmi: Mortara, altı yılın ardından Maserati'den ayrılıyor

Formula E

Formula E 20 Eyl 2023

Resmi: Mortara, altı yılın ardından Maserati'den ayrılıyor



Mortara: "Maserati istikrarlı şekilde hızlı olmayı öğrenmeli"

Formula E

Formula E

Diriyah ePrix I

27 Oca 2023

Mortara: "Maserati istikrarlı şekilde hızlı olmayı öğrenmeli"



Mortara, Seul FE yarışında arayı ne kadar kolay açabildiğine şaşırmış

Formula E

Formula E

Seul ePrix II

15 Ağu 2022

Mortara, Seul FE yarışında arayı ne kadar kolay açabildiğine şaşırmış

Daha fazlası

Venturi



Venturi takım patronu D’Ambrosio, takımdan ayrılıyor

Formula E

Formula E 17 Eyl 2022

Venturi takım patronu D’Ambrosio, takımdan ayrılıyor



Di Grassi, 1000 puan barajını geçtiği için çok mutlu

Formula E

Formula E

Seul ePrix I

13 Ağu 2022

Di Grassi, 1000 puan barajını geçtiği için çok mutlu



Mortara: "Rakiplerim beni 'aşırı enerji kullanmaya' zorladı"

Formula E

Formula E

Diriyah ePrix II

30 Oca 2022

Mortara: "Rakiplerim beni 'aşırı enerji kullanmaya' zorladı"

Son Haberler



Audi'den dev yatırım: Hinwil tesisleri genişletiliyor

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

7 dk

Audi'den dev yatırım: Hinwil tesisleri genişletiliyor



Antonelli: "Bu yarış, son birkaç yarıştan tamamen farklı olacak"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

47 dk

Antonelli: "Bu yarış, son birkaç yarıştan tamamen farklı olacak"



Russell: “Sürüş tarzımda radikal değişiklikler yapmak zorunda kaldım”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

1 s

Russell: “Sürüş tarzımda radikal değişiklikler yapmak zorunda kaldım”



Sainz: “Lastiklerin fazla dayanıklı olması aslında bir sorun”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

2 s

Sainz: “Lastiklerin fazla dayanıklı olması aslında bir sorun”

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol