Berlin E-Prix: Vergne yarışı kazandı, da Costa şampiyon oldu!

İlk iki sırada yarışa başlayan Techeetah ikilisi, yarışa temiz bir başlangıç yaptılar. Gridin kalanında ise temiz bir start geçilmiş olsa da üçüncü virajda Virgin Audi pilotu Robin Frijns ve BMW Andretti Maximilian Günther bir araya geldi. Kaza sonrasında iki pilot birden yarış dışı kaldı ve Günther, bir sonraki yarış için üç sıra grid cezası aldı.

Güvenlik aracının pistten çıkmasından sonra lider Vergne, da Costa'nın 0.4 saniye önünde yarışı yeniden başlattı, ancak Nissan pilotu Oliver Rowland'ın takım arkadaşına yaklaşmasını engelleyemedi.

Dokuzuncu tura gelindiğinde ise Rowland ve Buemi ikilisi, atak modunu kullanarak erkenden öndeki Techeetah ikilisini zorlamaya çalıştı ancak Rowland, atak modu çizgisini kullandıktan sonra piste Mahindra Racing pilotu Alex Lynn'in arkasında döndü.

Bir sonraki turda ise iki DS Techeetah aracı da atak modu haklarını kullandı. Her ne kadar Vergne çok kısa bir fark ile ilk sıradaki yerini korumayı başarsa da, ikinci sıradaki takım arkadaşı da Costa, Rowland ve Lynn'e geçilerek dördüncü sırada yarışa döndü.

Atak modunda bir dakikası kalan da Costa, Rowland'ı ana düzlükte geride bıraktı ve birinci Vergne'e yaklaşmaya başladı. 13. turda da Costa'ya "yer değiştirmesi ve atak yapması" söylendi ve Vergne, yarışın orta noktası boyunca da Costa'nın istikrarlı farka sahip olmasına yardımcı oldu.

Her iki aracın birden Nissan ikilisine göre %1 daha az enerjisi olmasıyla beraber, bu hareket sonucunda da Costa, Rowland ve Buemi'ye karşı bir bariyer işlevi gördü. Her ne kadar Nissan ikilisi, öndeki Techeetah'lara yakın olsa da, beşinci sıradaki Nyck de Vries'in yakın olması sebebiyle üçüncü sıradaki Rowland herhangi bir geçiş denemesinde bulunmadı. 
Bu da 30. turda DS Techeetah'nın takım emrinde bulunarak yer değiştirmesine neden oldu. Böylece Vergne, da Costa'nın şampiyonluk pozisyonunu koruması için Nissan ikilisini arkasında tutmaya başladı.

Daha sonrasında da Nissan aynı takım emrini, Buemi'nin Rowland'a göre enerji avantajını koruması itibariyle uyguladı, ancak Buemi'nin altıncı virajda geçiş yapması ve şikanı kaçırması, ikilinin gecikmesine ve sonucunda da ilk iki sıradaki Techeetah sürücüleri ile olan farkın açılmasına neden oldu.

Buemi yarışı üçüncü sırada tamamlarken, de Vries ise son turda yaptığı geç ve agresif atağı sonrasında dördüncülüğü elde etti, Rowland ise beşinci oldu.
Lucas di Grassi, bu beşlinin arkasında altıncı olurken, Jaguar pilotu Mitch Evans yedinci, Andre Lotterer ise sekizinci oldu. İlk 10'u tamamlayan isimler ise Alex Lynn, Felipe Massa ve Sam Bird oldular. 

Bir sonraki Formula E yarışı, Berlin'deki yeni pist düzeninde Çarşamba günü yapılacak ve sezonun sondan bir önceki yarışı olacak.

Sıra	Sürücü		Takım	Zaman	Fark	Ara	Puan
1	Jean-Eric Vergne		Techeetah	46'24.803			29
2	Antonio Felix da Costa		Techeetah	46'25.300	0.497	0.497	19
3	Sébastien Buemi		DAMS	46'26.195	1.392	0.895	15
4	Nyck deVries		Mercedes	46'28.594	3.791	2.399	12
5	Oliver Rowland		DAMS	46'29.821	5.018	1.227	10
6	Lucas di Grassi		Audi Sport Team Abt	46'34.608	9.805	4.787	8
7	Mitch Evans		Jaguar Racing	46'39.617	14.814	5.009	6
8	Andre Lotterer		Porsche Team	46'40.558	15.755	0.941	4
9	Alex Lynn		Mahindra Racing	46'45.804	21.001	5.246	2
10	Felipe Massa		Venturi	46'47.612	22.809	1.808	1
11	Sam Bird		Virgin Racing	46'47.714	22.911	0.102
12	Stoffel Vandoorne		Mercedes	46'48.191	23.388	0.477
13	Alexander Sims		Andretti Autosport	46'48.378	23.575	0.187
14	Edoardo Mortara		Venturi	46'48.692	23.889	0.314
15	Jérôme d'Ambrosio		Mahindra Racing	46'48.717	23.914	0.025
16	René Rast		Audi Sport Team Abt	46'49.184	24.381	0.467
17	James Calado		Jaguar Racing	46'51.403	26.600	2.219
18	Daniel Abt		NIO Formula E Team	46'53.924	29.121	2.521
19	Neel Jani		Porsche Team	46'54.330	29.527	0.406
20	Nico Müller		Dragon Racing	46'59.234	34.431	4.904
21	Sergio SetteCamara		Dragon Racing	47'01.118	36.315	1.884
22	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	47'26.276	1'01.473	25.158
23	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	0.000
24	Robin Frijns		Virgin Racing	0.000
Tüm sonuçları görüntüle