Alejandro Agag: Yeni FE formatı insanların aklını başından alacak

paylaşım
yorumlar
Alejandro Agag: Yeni FE formatı insanların aklını başından alacak
Çeviren: Arev Kılınçlı
24 Nis 2018 21:00

Formula E CEO'su Alejandro Agag köşesindeki son yazısında, serinin henüz açıklanmayan yeni yarış formatının, "bir video oyununa benzer" olduğunu ve "genç jenerasyonun aklını başından alacağını" söyledi.

Taraftarlar
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Sam Bird, DS Virgin Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing, lider
Sam Bird, DS Virgin Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Sam Bird, DS Virgin Racing, Mitch Evans, Jaguar Racing
Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E Team, Luca Filippi, NIO Formula E Team, Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Jean-Eric Vergne, Techeetah, Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Maro Engel, Venturi Formula E Team
Jean-Eric Vergne, Techeetah, Oliver Turvey, NIO Formula E Team
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Sam Bird, DS Virgin Racing
Mitch Evans, Jaguar Racing & Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Bir arkadaşım Roma'da tribünlerdeydi ve bana, arkasında oturan 10 yaşındaki bir taraftarın, Formula E ile ilgili her şeyi bildiğini söyledi. Hangi pilot kim, farklı araçlar ve tüm yetişkinler o çocuğu dinliyormuş. Sanırım bu, Formula E'nin gençlerin hayal gücüne etkisinin bir sembolü.

Bu ortama bir de, güç ünitesi olmayan yeni bir teknoloji ekleme ihtimali çok büyük ve bunu 5. sezondan itibaren yapmaya başlayacağız. Henüz açıklamadığımız 5. sezonun yarış formatı, video oyunlarına benzer olacak ve genç jenerasyonun aklını başından alacak. Bu yarış formatını neredeyse onlar için düzenledik. Eğer 10 yaşındaki çocukların dikkatini çekebilirsek, ömür boyu bu serinin taraftarı olabilirler.

Filmlerde insanlar geçmişe yolculuk ederken, yaptıklarında çok dikkatli olmaya çalışıyorlar, çünkü en ufak bir yanlış geleceği tamamen değiştirebilir. Buna kelebek etkisi denir. Ancak biz şu an bu küçük şeyler ile ilgili endişeli değiliz. Bu yaptığımız küçük şeyler, olumlu da olabilir, olumsuz da.

Formula E buna bir örnektir. Bunun sadece dünyayı gezerek yarışırken eğlenme olarak düşünebilirsiniz, ancak biz, teknoloji aracılığıyla yaptığımız şeyler ile dünyayı değiştirebiliriz. Çünkü eğer burada bir teknoloji atılımı varsa, bu her şeyi değiştirme ihtimaline sahiptir.

Büyük üretici markaların katılımı, teknoloji ile ilgili geniş bir çalışma alanı yaratıyor. Formula E, taraftarlar tarafından dev bir tutku ile birlikte. teknolojiyi geliştirmek ve sergilemek için fazlasıyla güçlü bir platform.

Gen2 araçlarına geçiyoruz, ancak biz şimdiden Gen3 aracından bahsediyoruz! Gne3 aracı tamamen yeni bir teknolojiye sahip olacak.

Ancak platformumuz, bu üreticiler sayesinde karşılığını alacak. Büyük bir platform sağlıyoruz, üreticiler gelip bu platformu, teknolojiyi geliştirmek ve sonra da yaymak için kullanmalılar. İlham verici devrimin esas aktörleri onlar.

İlk dönem harikaydı. Bu dönemi öncü ve romantik dönem olarak hatırlayacağız. Sanırım son yarış New York'ta. Orada son araç değişimini yaptığımızda, biraz nostaljik bir an olacak ve bir devrin sonu gelmiş olacak. Riskli bir maceraydı, ancak işe yaradı ve şimdi daha yetişkin bir döneme başlamak üzereyiz, gençlik yıllarımız geride kaldı.

İlk Roma E-Prix'si harikaydı. Gittikçe daha iyiye gidiyoruz. Her bir yarış için en iyisiydi diyoruz, ancak Roma gerçekten öyleydi. Kapalı gişeydi, tek bir bilet dahi kalmamıştı ve bu devam ediyor. Zürih biletleri satışa çıktığında 30 dakika içinde tükenmişti.

Artık Formula E markasının daha çok insan tarafından bilindiğini görüyoruz. İtalyan taraftarlar en iyileri ve çok iyi dönütler alıyoruz, şovu seviyorlar. Belediye başkanı ile konuştuk ve yarışı beş yıl daha aynı yerde düzenleyeceğiz. Şehir Formula E'yi yeni bir seviyeye taşıdı.

Daha çok yarış düzenleyebilmek için, daha fazla alana ihtiyacımız var. Organizasyon için güzel ve şehri rahatsız etmeyen bir yer. Eğer tüm şehri rahatsız edersek bu iyi olmaz. Roma bunun için ideal. Bu açıdan New York da ideal diyebiliriz. Paris'te de olduğu gibi, gittikçe o alanın bir paçası oluyoruz, herkes oradaki yarıştan mutlu, bu sebeple böyle alanlara ihtiyacımız var.

Taraftarların gelmelerinin sebebi şehirde yarışmamız, ancak şehirde yarışmak daha az oturma kapasitesi anlamına geliyor. Ayrıca fiyatların yüksek olmasını da istemiyoruz. Formula E'nin, ulaşılabilir olmasını ve çocukların da orada bulunmasını istiyoruz. Eğer biletler pahalı olursa, daha az çocuk olacaktır. Roma'da çok fazla çocuk ve aile vardı, bunu görmek çok güzeldi.

 
SIRADAKİ Formula E HABERİ
Bruno Spengler, BMW'nin yeni Formula E aracını test etti

Önceki haber

Bruno Spengler, BMW'nin yeni Formula E aracını test etti

Sonraki haber

Prost, Nissan'a dönüşecek Renault e.dams takımından ayrılıyor!

Prost, Nissan'a dönüşecek Renault e.dams takımından ayrılıyor!
Load comments

Bu Haber Hakkında

Seri Formula E
Haber Türü Özel Haber